Ереван, Армения - какие условия для езды??? - кто был и знает

[Fedal]

Друзья, просьба написать кто был и знает
Собираюсь с женой в отпуск в Ереван. Сам подготовлен нормально а вот жена... как и большинство жен
Стоит ли брать ее велосипед, или там тяжелый рельеф местности? Армения - страна горная, но вдруг Ереван относительно ровный..?

И второй вопрос - на кантрийный хардтейл 26 лучше поставить какой тип резины оптимальнее поставить для катания по городу и окрестностям? Есть злая (кажется nobby nic), потасканная и немного затвердевшая all-terrain, полуслик, и слик.

[BratMarat]

Злая врядли пригодится, по самому Еревану проще пешком по центру, за пределами центра местами что то есть, можно на веле обкатать, но это итак проедите если будете по окрестностям катать, по окрестностям Еревана много не знаю, мы выезжали в сторону Арагаца и ехали вокруг севана с заездом в Нагорный карабах

[ГанцАккерман]

Армения - страна горная, но вдруг Ереван относительно ровный..?

Ереван действительно в основном довольно плоский город, ездить по нему довольно приятно: он построен по качественному и довольно оригинальному советскому проекту с широкими улицами, нормальными тротуарами, классическими кварталами. Есть конечно рельеф, но его не особо много (например, в Киеве всё намного хуже... в разы хуже).
Вокруг Еревана нигде не был, кроме Эчмиадзина. Судя по состоянию последнего - дороги в Армении местами могут преподносить сюрпризы в силу бедности страны.

[Fedal]

ГанцАккерман, очеено спасибо за содержательное объяснение! Киев, для сравнения, вполне понятен.
А что думешь, за резину? Если вариант злой резины и сликов отпадают... То остается полуслик, кантрийка общего назначения. Ты бы за какой сценарий? Как человек очень опытный..?
Каменистые грунты скорее будут или асфальт? Сюрпризы на асфальте скороее наверное опасны для шоссейника, а не хард-тейла?

[ГанцАккерман]

ГанцАккерман, очеено спасибо за содержательное объяснение! Киев, для сравнения, вполне понятен.
А что думешь, за резину? Если вариант злой резины и сликов отпадают... То остается полуслик, кантрийка общего назначения. Ты бы за какой сценарий? Как человек очень опытный..?
Каменистые грунты скорее будут или асфальт? Сюрпризы на асфальте скороее наверное опасны для шоссейника, а не хард-тейла?

Смотря, где ездить собираетесь Как бы по городу там можно на сликах 19 мм шириной, в центре они на асфальте вообще не экономят.
А так - да, там сухие каменистые грунты, так что я бы Kenda Block Eight взял шириной что-нибудь 2.2.

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

Сюрпризы на асфальте скороее наверное опасны для шоссейника, а не хард-тейла?

Да, там сами люди - один сплошной сюрприз. Ну т.е. то, что мы знаем об армянах по московскому опыту и то, какие они на самом деле - 2 огромные разницы. Но ездят они что там, что здесь - без учёта каких-либо правил, "на основе личного опыта". Вот это учитывать важнее: не нужно рассчитывать на то, что супротив красного света никто не станет пересекать перекрёсток или никто не станет просто так пересекать двойную сплошную. Станут, просто станут и всё. И не по злобе или из-за спешки, а просто потому что ну нормально это вполне. Менталитет такой у людей
При этом армяне мне не показались, в отличие от наших местных "горячими южными людьми", ничего подобного. В общем-то их храмы очень соответствуют их менталитету, а храмы мрачноватые и аскетичные, но... какие-то настоящие что ли. Тем сложнее привыкнуть к их манере езды: она основана на каком-то недоступном нашему пониманию "интуитивном дорожном опыте", который тоже уже как древняя традиция - не подчиняется никаким законам.

[RoadVulpes]

Насчет "как и большинство жен",
Fedal, я б не согласилась. Насчет дорог, -я проехала от Еревана через Севан, Дилижан, Ванадзор с заездом в Алаверди, в Гюмри и возвратилась с другой стороны горы Арагац с заездом к высокогор.крепости и древнему храму (а дальше на 3 т.м. -озеро Карилич), дальше, мимо армянских гигантских букв в Ереван, оттуда другой дорогой в Нагор.Карабах, - дороги везде хорошие. Если, конечно, ездить по дорогам там, а не переться с велосипедом наперевес по "козьим тропам" в горах.
Дороги в Армении гораздо лучше, чем во многих областях России.
Единственное, - в Татев, где монастырь высоко в горах и туда канатка, там дорога грунтовка. А этот м-рь очень советую посетить, там очень красиво.
Поднимитесь на канатке.

[BratMarat]

Думаю всё-таки «большинство жён» уместно, также уместно «большинство мужей» тоже не катают на велосипедах, по крайне мере в России, тут как бы очевидный факт, поэтому не стоит обижаться), а по теме тут только округ Еревана рассматривается, в Армении есть очень много мест куда стоит прокатится, из не пафосных, но которые запомнились больше всего это «чертов мост» в татеве, туристов нет, а место одно из самых интересных (все туристы наверху смотрят монастырь) и в Карабахе серный источник где вода бурлит из земли

[seed]

Ереван действительно в основном довольно плоский город, ездить по нему довольно приятно:

Ереван плосковат только с виду, но на самом деле имеет ярко выраженный наклон в одну сторону с северо-запада на юго-восток. Ехать с Севана через весь Ереван к Арташату очень легко, а вот в обратную сторону придётся попотеть.

[Fedal]

Ну, реально, большинству девочек действительно нелегко лазать в подъемы. Не хочу никого обидеть, т.к. не сомневаюсь что есть девочки и посильнее большинства мальчиков
Но вот почитав ваши комментарии, коллеги, я подумал что может лучше взять циклокросс, а не кантрийник? Если похоже мои загородние поездки будут скорее в формате шоссе..?
Если далеко от Еревана не отъезжать, то может там нормально будет грунтовки с хорошими видами найти?

[Эндрью ВРН]

Если подготовлен нормально, то хороший вариант Спитакасар. По пути Гарни и Гехард, если не были. Виды обалденные. А на закуску озеро Севан и Севанован. Можно на циклокроссе-спуск там хорош. Езидам привет передавайте! А то им скоро на зимние квартиры.

А вообще главная ценность Армении- это люди. Замечательные люди.