Чем отличаются шоссейные колеса от мтб?

[random clicker]

Существуют ли какие-то особенности шоссейных колес, позволяющие им ехать быстрее по асфальту?
У меня наблюдения такие:
Вес у обоих видов колес примерно одинаковый.
Способы торможения (дис или обод) встречаются и там и там.
Узкий слик (28мм, к примеру) можно надеть и там и там.
На мтб бывает обод по-крепче.
На шоссе бывает обод по-аэродинамичней.
Втулки мтб встречаются на насыпи с сепаратором даже в высоком классе (ХТ, к примеру). Вероятно обусловлено разнонаправленными нагрузками, которые бывают на пересечёнке. На таких нагрузках насыпь работает лучше.
Втулки для шоссе как правило на промах.
У шоссеров плетение спиц может быть более извращенным, в угоду весу и аэродинамике.

Что в итоге, если брать висет до 200€, то шоссейный будет быстрее, или в таком ценовом диапазоне примерно одинаково?

[Spartak_54]

"Ноги, крылья... Главное — хвост!"

[al_giorno]

Что в итоге, если брать висет до 200€, то шоссейный будет быстрее, или в таком ценовом диапазоне примерно одинаково?

Быстрее не будет, вот только ширина обода сильно разная.

[Xiatian]

если брать висет до 200€

…то смысла в этом не будет. Если хотите приличный начальный шоссейный/CX вилсет, покупайте хотя бы DT Swiss E1800 (его можно найти за 300-350 евро).

[ZeeK]

Xiatian, а R24 spline db не прокатит? Как "минимально пристойный" хотя бы? Понятно, что это уже прошлая линейка, конечно.

[random clicker]

"Ноги, крылья... Главное — хвост!"

Это несомненно, но хвост уже есть

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------

…то смысла в этом не будет. Если хотите приличный начальный шоссейный/CX вилсет, покупайте хотя бы DT Swiss E1800 (его можно найти за 300-350 евро).

Расцениваю как "до 200 одинаково катят, что шоссе, что мтб вилсеты".
И спасибо за конкретный совет. Е1800 стоит 285€ на бд.

[Xiatian]

а R24 spline db не прокатит? Как "минимально пристойный" хотя бы?

А он еще где-то остался в продаже?

Опять-таки он официально не рассчитан на 12 мм ось спереди, если у вас оси.

---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:52 ----------

Расцениваю как "до 200 одинаково катят, что шоссе, что мтб вилсеты".

Скорее как «деньги на ветер», если у вас уже есть вилсет.

[random clicker]

А он еще где-то остался в продаже?

Опять-таки он официально не рассчитан на 12 мм ось спереди, если у вас оси.

Спереди там 15мм ось. Но переходники вроде не проблема. Мне вообще обычный 9мм QR нужен.

[ZeeK]

А если не оси, а QR обычный?

Ремарка про оси относилась ко мне.

Существуют ли какие-то особенности шоссейных колес, позволяющие им ехать быстрее по асфальту?

Да, но эти преимущества надо ещё суметь реализовать...

1) высокий и широкий (в последнее время) профиль обеспечивает улучшение аэродинамики за счёт изменения в месте перехода покрышки в обод - чуть меньше завихрений
2) аэроспицы, плоские спицы, прямая спицовка

Только это вся фигня заметно работает где-нибудь на 40+ скорости.

[Dirty Paws]

Только это вся фигня заметно работает где-нибудь на 40+ скорости.

Довольно известное заблуждение.

Однако исследования (британских велоученых) говорят, что любой аэростафф на разделке дает больше удельного выигрыша более медленному, нежели более быстрому. Скорость на которой заметно начинает работать аэро и где влияет площадь поперечного сечения не так высока, 20 км/ч плюс-минус. Пруфов прямо щас не дам, надо затейливо гуглить, а лень.

команда Nike пыталась побить 2 ч рекорд на марафоне за счет плотного окружения лидера пейсерами, чтобы извлечь выгоду от воздушного мешка даже на скорости 21 км/ч. И у них почти удалось - по крайней мере они смогли сделать марафон на 2.5 минуты быстрее мирового рекорда.