Stark или Norco?!

[Orangecap]

Странный, однако, выбор нового байка со мной случился.
С одной стороны я уже привык катать на хардтейле (прошлый, к сожалению, угнали), но с другой - я лелею свои порывы покататься в более агрессивном стиле - попрыгать, в общем. Таким образом, мне мечтается подобрать новый байк так, чтобы на нём можно было по обыкновению выезжать на далёкие расстояния по горной пересечённой местности, но и в то же время мочь от души посигать. Осталось ответить на вопрос: возможно ли это? Бюджет при том невысок: 30.000 (+/-)
Друзья советуют так:
1) ... мол, купи вот эту офигенскую штучку: она так летабельна и так оранжева, что писаемся кипятком, когда смотрим на её фотографию:
http://www.stark.ru/bikes/26/165.html
Я согласен, что байк достойный в плане полетать, да и навеска в целом качественная, вилка меня устраивает со всех сторон, успокоитель цепи так успокаивает, но возможно ли на этом (с такой геометрией рамы) ездить дальше, чем до дропов за углом дома - ведь я путешествовать тоже хочу...
С другой стороны есть такой вариант:
2) http://www.norco.ru/catalog.php?id=313412
Отлично, круто, всё на месте, но что мне делать с вилкой 160 мм я правда не знаю. Потому задумался об этом:
3) http://www.norco.ru/catalog.php?id=313411
Дороговат немного, правда. Да и что такое ход вилки 120-160мм я честно не понимаю.

Потому такой вопрос: как по вашему, какой из упомянутых байков наиболее подходит для той эклектики использования, что я отметил в начале? А если ни один - то на какие модели ещё стоило бы мне обратить внимание?

[N-roman]

Тим Шутер ты можешь купить только если живешь в Сочи, Краснодаре или Ростове-на-Дону. В других местах этих велосипедов нет.
Но сразу смирись со следующим:
Вилка Пайк может течь. Это проблема многих Рокшоксов 2008 года.
Задняя втулка может хрякнуться. А может и не хрякнуться.
Открутить правый шатун может быть проблематично.
Рама у Шутера не торцована ни на каретке, ни на рулевом узле.

Про хардтейлы Норко могу сказать только одно: они делаются на одном конвейере со Штарками. У меня даже фотография есть с китайского завода. Соответстевнно, качество сборки близкое. С той лишь разницей, что манагеры из Норко все же иногда наводят аргументированный шмон на китайцев, а Штарк не может себе этого позволить.

[Orangecap]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 26.10.2008 23:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Тим Шутер ты можешь купить только если живешь в Сочи, Краснодаре или Ростове-на-Дону. В других местах этих велосипедов нет.
Но сразу смирись со следующим:
Вилка Пайк может течь. Это проблема многих Рокшоксов 2008 года.
Задняя втулка может хрякнуться. А может и не хрякнуться.
Открутить правый шатун может быть проблематично.
Рама у Шутера не торцована ни на каретке, ни на рулевом узле.

Про хардтейлы Норко могу сказать только одно: они делаются на одном конвейере со Штарками. У меня даже фотография есть с китайского завода. Соответстевнно, качество сборки близкое. С той лишь разницей, что манагеры из Норко все же иногда наводят аргументированный шмон на китайцев, а Штарк не может себе этого позволить.[/b]

ММ-м. Интересные замечания. И я всё больше склоняюсь к мнению, что Норка Рампаж будет уместнее. Правда, вот тоже затея: я тут где-то вычитал, что модель 2007 года весит аж под 18 кг! Вообщето это много ). Я понимаю, что вилка килограма три, и там ход у неё 170 вроде. Но вот про модель 2008 - я ещё не вычитал сколько в ней жира. Не в курсе случаем?

Добавлено позже (27/10/2008 00:41):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 27.10.2008 02:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

вот такой не интересен? со скидкой ровно 36000 руб[/b]

Слушай, интересная очень модель. Правда, я ориентировался на SRAMовскую навеску, нежели Shimano, но в целом вот это прямо-таки близко. А где такая скидка, я не совсем понял.

Добавлено позже (27/10/2008 00:47):
<div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 27.10.2008 00:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

120-160- это есть зэр гут. Сгоняеш на 120 - и едеш в горку, или путешествуеш. Разгоняеш на 160 - и отдуши сигаеш.
ЗЫ. А вообще, жаль, что не хочеш 2-подвес... У меня какраз есть... [/b]

да, спасибо за пояснение!
Двусосис пока рановато мне, так я себя чувствую.

<div class='quotetop'>Цитата(p4nf @ 27.10.2008 00:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Полностью поддерживаю.
Для твоих целей изменяемый ход вилки это большой плюс.[/b]

угу!!

Добавлено позже (27/10/2008 00:49):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 27.10.2008 02:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

или такой со скидкой 23000 руб[/b]

Реально спасибо за находки, я посовещаюсь насчёт них со своими! Только вот момент, где скидки на них дают - неясен всё ещё...

[spamoed]

а втулки кинг-конг это что за зверь такой?

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(spamoed @ 26.10.2008 23:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

а втулки кинг-конг это что за зверь такой?[/b]

Это китайская контора, клепающая разнообразные втулки. Как показала практика, кое-какие втулки у них получаются неплохо, но в целом ощущение скорее нейтрально-отрицательное.

По цене они сильно пилят тот же Новатек или старшие модели Формулы. А вот Квандо этим Кинг Конгам сливает из-за дивной нестабильности качества.

[Hartman]

<div class='quotetop'>Цитата(Orangecap @ 26.10.2008 22:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да и что такое ход вилки 120-160мм я честно не понимаю.[/b]

120-160- это есть зэр гут. Сгоняеш на 120 - и едеш в горку, или путешествуеш. Разгоняеш на 160 - и отдуши сигаеш.
ЗЫ. А вообще, жаль, что не хочеш 2-подвес... У меня какраз есть...

[p4nf]

<div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 26.10.2008 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

120-160- это есть зэр гут.[/b]

Полностью поддерживаю.
Для твоих целей изменяемый ход вилки это большой плюс.

[o-leg]

вот такой не интересен? со скидкой ровно 36000 руб

или такой со скидкой 23000 руб

[N-roman]

Так по указанным ссылкам и дают.

[wonzen]

Это.. того.. с эклектикой токмо у них у всех проблемы. Тут или летать или ползать. На фрирайдном хт максимум сколько я проезжал - 60 км. Тяжко. Думал уже что я стал стар и дохл, но собрав второй байк (именно для асфальта и путешествий) понял что на самом деле я крут, силён и вынослив, просто с заваленной фрирайдной геометрией вкручивать реально тяжко и неудобно. Осознал на практике так сказать.