Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Ouninpohja]

Ты сам написал, что чуть влаги - и уже летят. Мокрое дерево - это вообще финиш.

ну это я про хц драй2
вилд рейсы буду юзать, когда снег сойдет

[Sir Velias]

ну это я про хц драй2
вилд рейсы буду юзать, когда снег сойдет

Вот я тебе заранее говорю, что будет. Правда, Ultimate на Gum-X, у них было получше. Но все равно не айс. А у обычных совсем никак.

[Hellarion]

Почему при выборе кк покрых любят ссылаться на тесты с металлическим барабаном и ссылаться на некие абстрактные законы физики? Напишите хотя бы примитивную мат. модель поведения покрышки на грунте и асфальте, тогда будет о чем поговорить. На грунте и асфальте покрышки ведут себя по разному - так асфальт можно принять за абсолютно твердое тело, которое под действием силы не будет деформироваться, в отличии от грунта, где деформируется и покрышка, и грунт.

И вообще: раз и два

Помимо потерь на совершение внутренней работы (аки гистерезисные потери), деформация покрышки на асфальте и грунте будет отличаться, а значит меняется и площадь контакта покрышки с поверхностью. А площадь контакта зависит от давления в камере, ширины покрышки и собсна от протектора. Поэтому, если покрышка хорошо ведет себя на асфальте, совершенно не факт, что она будет вести себя также хорошо и на другой поверхности.

Добавьте к этому, что на разных покрышках разное рабочее давление, а также отсутствие указания погрешности при проведении экспериментов и использование среднего арифметического, а не хотя бы метода наименьших квадратов - все это сводит на нет какую-либо практическую ценность данных "экспериментов". И еще - у разных компаундов будет разное сцепление с грунтом, что тоже нужно учитывать при анализе "катит" или "не катит".

[Sersus]

Почему при выборе кк покрых любят ссылаться на тесты с металлическим барабаном и ссылаться на некие абстрактные законы физики?
...
Помимо потерь на совершение внутренней работы (аки гистерезисные потери), деформация покрышки на асфальте и грунте будет отличаться, а значит меняется и площадь контакта покрышки с поверхностью. А площадь контакта зависит от давления в камере, ширины покрышки и собсна от протектора. Поэтому, если покрышка хорошо ведет себя на асфальте, совершенно не факт, что она будет вести себя также хорошо и на другой поверхности.

Фу-ты, ну-ты!
Да потому что тесты на барабане производят при одинаковых, контролируемых условиях! И если в этих условиях выявляются определённые параметры сопротивления качению, то после того, как эти же покрышки выкатить на грунт, ИХ СУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ СОПРОТИВЛЯТЬСЯ КАЧЕНИЮ НЕ ИЗМЕНИТСЯ.

[dom1n1k]

Добавьте к этому, что на разных покрышках разное рабочее давлени

Все тесты проведены при нескольких давлениях - выбирай нужное, сравнивай.

а также отсутствие указания погрешности при проведении экспериментов и использование среднего арифметического, а не хотя бы метода наименьших квадратов - все это сводит на нет какую-либо практическую ценность данных "экспериментов".

Бгг Всё это нужно для строгой науки с совсем другими масштабами экспериментов, а для бытового применения те тесты проведены вполне корректно и заслуживают доверия. Уж всяко больше, чем чьи-то субъективные измышления.

И самое главное замечание (оно уже не раз звучало, но видимо туго доходит) - результаты тех тестов нужно воспринимать в относительном смысле. Если продукт X при равном давлении катит по барабану лучше, чем продукт Y, то это соотношение сохранится и на асфальте, и на грунте. Абсолютные цифры будут конечно же другие, а соотношения те же.

[Elin Reaper]

Почему при выборе кк покрых любят ссылаться на тесты с металлическим барабаном и ссылаться на некие абстрактные законы физики?

абстрактной может быть некая математическая формула, но закон физики он как раз таки не асбтрактный. это прикладная математика, описывающая суть вещей.

[zhyk05]

Приветствую всех!!!
Есть два комплекта резины Merida race 26*2.1 и Kenda Nevegal 26*2.1. подскажите какие из этих покрышек лучше?
Просто есть два вела и один нужно продать вот не могу выбрать какую оставить. Гоняю 50 на 50 асфальт грунт

[RYZH81]

Всем категорическое
Из темы по ХС меня попросили,поэтому копирую сюда!
Так вот!Сейчас стоят покрыхи рапид роб сзади и точ том впереди!Попробовал на них поездить!По снегу в парке норм!По асфальту точ том никак ваще!
Внимание вопрос!Есть ли смысл менять рапид роб на рейсинг ральф,а точ том на рокет рон?Ну или как нибудь еще!Езжу камерно,за весом сильно не гонюсь!

[Dial-Up]

Schwalbe Racing Ralph Evo SnakeSkin
Schwalbe Racing Ralph Performance DC
Немогу понять в чём существенное отличие в этих покрышках? Чем Evo настолько отличается от performance? И встанет ли performance в UST обода?

[Ouninpohja]

Dial-Up, у ево тройной компаунд и защита боковин. у перфоманса двойной и ее отсутствие
качество ево выше