положение руля и выход из заноса
+ Ответить
Показано с 1 по 10 из 26

Тема: положение руля и выход из заноса

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от @лекс Посмотреть сообщение
    По гололеду выше 50 не едьте и дистанцию держите - и ничего не нужно будет энергично крутить. Эти два навыка очень легко достигаются. А у кого не достигаются - тот платит, за железо, за здоровье и т.д. и т.п.
    ситуации разные бывают. Может быть и летом в ясную погоду внезапно масло разлито.
    Или зимой в незнакомом месте под дорогой проходит теплотрасса - там снег постоянно тает и образуется лед под снегом.
    Или на нормальной трассе в сухую ясную погоду выскочил лось. При резком повороте руля сцепление может пропасть даже на сухом чистом асфальте. Ну а дальше работа рулем и подсчет кол-ва оборотов.

    Универсальный совет: ходите пешком - так безопасней. Но в реальной жизни он не подходит. (тут можно ответить: "ну тогда платите за железо и т.д". Но попробуйте примерить это на себя: вы будете всегда ходить пешком и надевать при этом шлем?)
    Продаю котят. Недорого. 50р ведро.

  2. #2
    Без 5-ти минут как уехал
    Байк
    два велика 29 и 26
    Адрес
    град Углич
    Сообщений
    994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voice2001 Посмотреть сообщение
    ситуации разные бывают. Может быть и летом в ясную погоду внезапно масло разлито.
    Или зимой в незнакомом месте под дорогой проходит теплотрасса - там снег постоянно тает и образуется лед под снегом.
    Или на нормальной трассе в сухую ясную погоду выскочил лось. При резком повороте руля сцепление может пропасть даже на сухом чистом асфальте. Ну а дальше работа рулем и подсчет кол-ва оборотов.
    Потмушто Аннушка масло разллила? )) Не , это все 1 на милиен шансов. Не может ничего пропасть на сухом асфальте. В городе и населенных пунктах скорость решающий фактор. Против лося тоже. Лося на капот в ноябре положили - скорость 85. Он - прыг из темноты и вот он. Торможение в пол. Какая там еще работа рулем? Просто - бум и все. Было б 70 - жил бы лосик. А так - капот, фара, радиатор , крыло правое - на замену. И долгое ожидание егерей и гаи. Замерзли, чуть дуба не дали посреди леса, пока ждали их.

    Цитата Сообщение от Voice2001 Посмотреть сообщение
    тут можно ответить: "ну тогда платите за железо и т.д". Но попробуйте примерить это на себя: вы будете всегда ходить пешком и надевать при этом шлем?)
    Что за гипербола? Ему про скорость - он про пешком и шлем! Скорость убивает. Неразумная для обстановки. Шумахера спроси, если он еще может говорить. И про шлем тоже.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 01.08.2012, 17:25
  2. Замена шестигранника руля.
    от Паштет в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 11:08
  3. в чём причина "дрожания/жжения" руля?
    от tsr в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 13:46
  4. Положение колес.
    от Dem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 16.04.2005, 15:57
  5. Положение верхнего ролика
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.02.2005, 13:10