Стук в районе педалей

[Abysmo]

Merida Matts-TFS 900-V 2008 г., пробег ! 100 км !. При вращении педалей слышится характерные "металлические" щелчки, как будто одну металлическую деталь ударяют о другую. Стук проявляется только при нагрузке на педали, если их "легко" крутить то не стучит. Чем быстрее крутишь тем интенсивнее стук. Куда копать?
Еще стали плохо передние скорости переключатся - цепь долго "тупит" что бы перескочить с большой на среднюю звездочку, обратно - нормально переключается. Задняя звездочка самая маленька. Можно это самостоятельно отрегулировать?

P.S. Я честно говоря прих**ел на веле за 26000 р. при таком пробеге уже какие-то проблемы полезли. Покупал Merida в Велограде, они пишут что в течении месяца все сами регулируют, но тащится к ним совсем не охота на другой конец Москвы, особенно с этим дурацким запретом на перевоз велосипедов в метро.

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 21.08.2008 16:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Merida Matts-TFS 900-V 2008 г., пробег ! 100 км !. При вращении педалей слышится характерные "металлические" щелчки, как будто одну металлическую деталь ударяют о другую. Стук проявляется только при нагрузке на педали, если их "легко" крутить то не стучит. Чем быстрее крутишь тем интенсивнее стук. Куда копать?
Еще стали плохо передние скорости переключатся - цепь долго "тупит" что бы перескочить с большой на среднюю звездочку, обратно - нормально переключается. Задняя звездочка самая маленька. Можно это самостоятельно отрегулировать?

P.S. Я честно говоря прих**ел на веле за 26000 р. при таком пробеге уже какие-то проблемы полезли. Покупал Merida в Велограде, они пишут что в течении месяца все сами регулируют, но тащится к ним совсем не охота на другой конец Москвы, особенно с этим дурацким запретом на перевоз велосипедов в метро.[/b]

Скорее всего необходимо настроить передний переключатель. После сборки велосипеда через некоторе время рубашки усаживаются и тросики удлиняются. Собственно для этого и рекомендуют продавцы проходить ТО.
Далее, рекомендую почитать правила пользования переключателями. Допускание перекосов недопустимо. Таким образом постоянное нахождение цепи на маленькой звездочки кассеты неправильно и может привести к поломке.
Самостоятельно регулировать можно. Это производится путем подтягивания или отпускания тросика переключателя. При этом надо понимать что если цепь находится к примеру на маленькой звезде сзади, цепь не может не цеплять по всему диапазону работы переднего переключателя.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 21.08.2008 16:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я честно говоря прих**ел на веле за 26000 р. при таком пробеге уже какие-то проблемы полезли[/b]

Веришь не, но на веле за 250000 те же проблемы могут полезть из-за того что:

1. тросики сели в рубашках чуток
2. цепь грязная (или сухая) стала и её надо смазать

я бы на твоём месте поштудировал www.bike-repair.ru, постарался бы настроить всё сам
покатал ещё бы 200 км и сьездил бы в велопробег на ТО

кстати также советую проверить все болты (ТОЛЬКО НЕ НА ПЕРЕКЛЮКАХ) чтоб не разболтались

[Abysmo]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Далее, рекомендую почитать правила пользования переключателями. Допускание перекосов недопустимо. Таким образом постоянное нахождение цепи на маленькой звездочки кассеты неправильно и может привести к поломке.[/b]

С звездочками я понял, вообще я обычно всегда спереди ставлю самую большую, а сзади самую маленькую звездочку. Подругому только на подъемах. Вроде никакого перекоса при этом нету

Спасибо за советы!

[Vadim S]

У меня стук одинарный был при нажатии на педаль. Оказалось, что был плохо затянут картридж каретки. Подтянул, стук ушел.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 21.08.2008 17:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

я обычно всегда спереди ставлю самую большую, а сзади самую маленькую звездочку[/b]

Абсолютно неправильно! Ломишь почём зря, быстре от этого не едешь, а только хуже организму делаешь.

Советую ставить спереди 2-ую звёздочку, а третью вообще не трогать. На 2-ой звёздочки можно использовать весь диапазон передачь, доступных заднему переключателю без трения о рамку.



Добавлено позже (21/08/2008 18:17):
Педали нужно крутить всегда с примерно одинаковой скоростью. Примерно как в этом видео-ролике:

http://www.youtube.com/watch?v=GXV4S5TPctc

[Abysmo]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Советую ставить спереди 2-ую звёздочку, а третью вообще не трогать. На 2-ой звёздочки можно использовать весь диапазон передачь, доступных заднему переключателю без трения о рамку.[/b]

Спасибо за совет! Просто во мне дури (и 110 кг массы) много, так что различий особо не замечал

Качаю сейчас инструкции с сайта Шимано, буду разбираться!

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 21.08.2008 18:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо за совет!Просто во мне дури (и 110 кг массы) много, так что различий особо не замечал [/b]

Будете крутить медлено через силу - через несколько часов катания запросто сможете себе зафигачить коленку.

Читать тему тут: Байкер: колени минус артрит

Настройте переключатели и смажьте цепь - думаю всё пройдёт. Кстати, не советую настраивать передачи прям сразу как по инструкции. Судя по всем у вас достаточно подтянуть немного (т.е. на ~ 0.5-1.5 оборота открутить) с помощью крутилок на манетках (они расположены в местах выхода тросика из манетки).

[Abysmo]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Настройте переключатели и смажьте цепь - думаю всё пройдёт. Кстати, не советую настраивать передачи прям сразу как по инструкции. Судя по всем у вас достаточно подтянуть немного (т.е. на ~ 0.5-1.5 оборота открутить) с помощью крутилок на манетках (они расположены в местах выхода тросика из манетки).[/b]

Спасибо за совет Прямо мысли читаете, я как раз хотел спросить, где крутить

Масло Шимановское едет с Чейна, поэтому пока поработаю WD-шкой и смажу обычным бытовым...

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 21.08.2008 18:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Прямо мысли читаете[/b]

Да тут несложно догадаться. У всех всегда одни и те же проблемы. Через месяц все будут обсуждать крылья и одежду на осенний сезон. Через ещё два месяца все будут обсуждать зимнюю одежду и шипастые покрыжки. Потом все будут обсуждать зимнее катание. Потом что где купить зимой и где ещё хоть что-то осталось, потом что куда уже привезли. Потом весну и первые ПВД. Потом придут чайники и начнут выспрашивать про велы за 10-15 т.р. Потом будут обсуждения ПВД и как туда ездить, в чём. Как настроить, подтянуть. А потом опять очень

Идея! Надо бы ФАК сделать.