Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[Mih-mih]

А багажники сломанные кое-как чинят говном и палками, после чего едут искать сварщика, если судить по отчОтам матёрых велотуристов.

Я видел багажник с одной сломанной стойкой. Владелец его починил путём применения шпильки м4 и изоленты. Так эта сволочь упорно не хотела дальше ломаться. Дело доходило вплоть до того, что владелец серьёзно подумывал сломать и вторую стойку таким же образом - уж больно, зараза, надёжный способ соединения кусков багажника получился )). И сломаться в этом месте уже точно не сломается.
Багажник - ахтур 25-й.

[Fleymerillo]

А сильно протекает? Речь о нескольких каплях в час или за час прям вода внутри сумки плескаться будет?

У меня протекло, но я еще и открывал под дождем - тоже могла вода попасть, хотя наклонялся над ней, чтоб не залило. По итогам - на дне было немного воды. Т.е. явно лучше тряпочной сумки, но обещанная герметичность - под вопросом.

Фиг знает, много сломанных багажников я видел.

Тубус фэт. Хромоль нагрузка 40 кг. Однажды срезало винт нижний - заметил только случайно перед выездом в следующий поход. Замотал изолентой и потом в автосервисе выкрутил винт и закрутил новый. Знакомый возил даму на багажнике тубус грузоподъемностью 30 кг + свой скарб. Короче, крепкие багажники. Рекомендую)

А речь то я вел о геометрии - консольное закрепление как на подседельных сумках против фермы нормального багажника не выдерживает даже близко никакого сравнения по надежности. К тому же консоль сумки зацеплена за консоль подседела, что дополнительно добавляет потенциальных проблем.

[_MMX_]

А речь то я вел о геометрии - консольное закрепление как на подседельных сумках против фермы нормального багажника не выдерживает даже близко никакого сравнения по надежности. К тому же консоль сумки зацеплена за консоль подседела, что дополнительно добавляет потенциальных проблем.

В подседельную сумку никто никогда столько не набивает, сколько в штаны на багажнике. Да и сам штырь рассчитан на куда более серьезные нагрузки.
__________________________________________________ ________________________

Кстати о герметичности сумок. У меня вновь встал вопрос поиска новой желательно непромокаемой нарамной сумочки взамен никудышному альпкиту. Вариантов нашел только три, из них доступен один:
1. Ortlieb Cockpit Pack. Действительно непромокаемая, но походу маленькая и что-то пока не видно в продаже.

2. Salsa EXP Toptube Bag. Большая, непромокаемая, но сильно дорогая, опять не найти в продаже плюс дурацкая молния сверху.

3. Blackburn Outpost Toptube Bag. Нравится больше всех, и есть где купить, но что-то не могу найти отзывов насчет влагостойкости.

Мне для этой сумки в принципе полная водонепроницаемость как у ортилба не нужна. Достаточно, чтобы держала час-полтора сильного ливня или целый день мелкого дождя.
Может кто подскажет еще варианты, или у кого был этот блэкбёрн и опыт с ним под дождем?

[walt jabsco]

_MMX_, а почему не рассматриваешь новый Mag Tank от RD? Сам не пользовался, но планирую купить к походу, судя по конструкции вода не должна затекать во время дождя.

[A.N.]

У меня и в обычном бензобаке РДшном воды никогда не было.

[_MMX_]

О. Про "танки"-то я и забыл. Спасибо за наводку, изучу поподробнее.

[barh]

ощущение, что спереди легко зальется при встречном ливне.

[A.N.]

Вот сюда https://www.revelatedesigns.com/inde...ockpit/GasTank не заливается ничего (по крайней мере, пока влагозащита на молнии живая, но за 4 года я её так и не убил, в отличие от внутрирамной сумки). Да, в новый вариант доступ быстрее, но я и из старой вполне мог достать на ходу что-нить, а потом убрать обратно.

[barh]

и сюда, к примеру, тоже ничего не заливается.

[Valentin Gvozdev]

А что, бывают велопоходы, где можно ехать, но больше 2-3 дней не будет никаких магазинов и/или источников воды?

Бывают. Не далее как год назад у нас в глухих районах Карелии был автоном длиной в 2.5 дня и протяженностью где-то в 140 км. Дороги там были весьма плохие и полузаброшенные, добавок было очень сыро, поэтому сильно быстрее передвигаться не получалось. Тем не менее, 90% времени мы именно ехали, а не шли пешком. Нетрудно представить себе нечто подобное и в более длительной варианте, ели забраться в более глухие регионы. Хотя вопрос разумности и целесообразности подобного остается открытым и каждый решает его по своему.

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:41 ----------

И вообще, если ты едешь по дороге, то это УЖЕ не автоном, точнее, мог бы быть не автоном, но ТЫ САМ создал себе гемор, нагрузив в свои штаны тушёнки на неделю.

Дороги бывают разные. Бывают дороги, где никаких магазинов нет на протяжении расстояния, проходимого на велосипеде только за несколько дней.. Думаю, в экзотических местах вполне можно найти дорогу, где от магазина до магазина будет почти неделя ходу.