Длинные дистанции и высокая скорость

[Iridial]

Доброго времени суток!

Периодически читаю комментарии вразных темах, в которых упоминают о поездках или спрашивают о "небольших" маршрутах с расстояниями порядка 200км для однодневных поездок. И это на горных велосипедах.

Сам я себя хилым не считаю так как катаюсь круглый год и помногу и выкладываюсь прилично, но реально поддерживаемая мною скорость на горизонтальных участках не более 25 км\ч, а расстояния около 70 км за раз предел. Поэтому закралась мысль, что может у меня слишком зубастая резина или я слабо накачиваю колеса или неправильная посадка (хотя вроде сижу так как реккомендуют тут и не тулько тут в темах).

Подскажите пожалуйста те, для кого поездки на 100 и более км не проблема, какую резину Вы используете для езды по шоссе\паркам и какое давление стоит поддерживать. Также может иные советы для езды на горном велосипеде на большие расстояния, например распределение сил по маршруту. Делать ли отдых с остановкой или реально проехать и без остановок.



В конце 8й страницы есть подробное описание того, как готовился и как проехал дистанцию 165 километров.

[Double]

Чтоб проехать длинную дистанцию - гнать как раз не надо. Надо неспеша себе ехать и ехать. Иногда кушать, но немного. Побольше пить. Покрышки конечно влияют, процентов на 15%. Посадка не сильно влияет - ибо шоссерной всё равно на МТБ не добиться (извращенцы с лежаками на МТБ в расчёт не берутся).

[Iridial]

15% от 30 это 4,5км\ч что вобщем немало.
А какую скорость следует поддерживать для поездок на 100 и более км?

[minfo]

наверное я очень невнимательный, и поэтому не встречал на ВМ темы про небольшие однодневки на 200 км.

[jimm]

<div class='quotetop'>Цитата(Iridial @ 29.07.2008 14:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

Делать ли отдых с остановкой или реально проехать и без остановок.[/b]

технологические остановки все-равно потребуются, например, купить/залить во флягу воду, привалы же на 10-20 минут ИМХО малоэффективны, конечно, если совсем вырубило то приходится остонавливаться, но тут уж ничего не поделаешь.
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 29.07.2008 15:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Иногда кушать, но немного.[/b]

тут не соглашусь, кушать надо немного, но часто, хотя заставить себя бывает очень сложно. нужно понимать, что если не поесть сейчас, то через 50км ногам может стать очень худо и этого уже не исправишь.
да и 15% на покрышки явный перебор
<div class='quotetop'>Цитата(Iridial @ 29.07.2008 15:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

А какую скорость следует поддерживать для поездок на 100 и более км?[/b]

по своим возможностям, опять же 150км при 20км/ч это уже 7.5 часов, медленней ехать просто смысла нет.

[Валео]

так асфальт или грунты?

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 29.07.2008 16:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

тут не соглашусь, кушать надо немного, но часто, хотя заставить себя бывает очень сложно. нужно понимать, что если не поесть сейчас, то через 50км ногам может стать очень худо и этого уже не исправишь.
да и 15% на покрышки явный перебор[/b]

Под "иногда кушать" - я и имел ввиду что надо есть на дистанции. Это был такой тонкий юмор

15% разницы между газиками и сликами - это реальность.

[Iridial]

Валео- в основном асфальт на большие дистанции.

иногда покушать - а что именно, углеводные батончики в спорт питании покупать или чтото еще обыкновенное?

А какое давление в шинах держать?

А вообще кто какие расстояния и за сколько проезжал? Только честно?

[Fenix]

Лучше уточнять не асфальт/грунт, а так, по дорогам или по их отсутствию
+1 за примерно 15% скорости. между сликами и злой шиповкой
по дорогам оптимально (читай комфортно) выходит от 18-до 27км/ч
те скорсть будет замедлятся не от усталости, а от истощения, тут уж да, каждые 3-4часа лучше подзаряжаться
по направлениям от 1 до 60 км/ч и все оптимальны
ну из личных ощущений
асфальт 100км за 4ч , без напряга без еды и воды, устаешь но ощущений убитости в хлам нет (суток через 3е можно ехать так же)
дороги с направлениями 100 с копейками, за 7часов, без еды/воды непроезжабельны абсолютно с едой водой, кином и домином, по ощущениям хватит еще на столько же, только это памперс помогать уже перестает, и мнение пятой точки становиться решающим

[Ushk@]

Куряне частенько катают на 200-ки и более. Я тоже не исключение.
По собственому опыту. На байке можно, но более 150км по асфальту - больная спина на следующие 2 дня. Шоссейник лучше. Резина - желательно слики. Хотя на хорошей универсалке (Tioga XC Factory) тоже вполне едется, хоть и жужжит. Давление в камерах - из верхней половины диапазона допустимых давлений. Например если резина 35-65Psi, то 55 будет самый раз. С собой минимальный ремкомплект(шестигранники, латки, камера, насос, выжимка, смазка для цепи), вторая футболка, дождевик, паспорт(обязательно), мобильник, немного денег на доброску обратно в случае поломки или не кольцевого маршрута.

Пить постоянно, даже если вроде как и не хочется. Пить чередовать. Для теплой погоды я предпочитаю покупать по мере выпивания квас, минералку(желательно без газов), сок. Закончилось - покупается новая бутылка в ближайшем населенном пункте.
Из еду всегда с собой экстренный паек - сахар и сухофрукты или сникерс. Обязателен полноценный (по каллориям) обед. Во время него можно еще и отдых спине устроить. И перекусы тоже важны. Можно даже на ходу подпитываться сахарком и черносливом. Самое важное - не заголодать, иначе можно остаться без сил и мозгов.

Отдых давать по мере возможности. Если это покатушка-бревет, но не марафон, то гнать не надо, здоровье дороже. Среднюю скорость на байке на дистанциях порядка 20км я держу 32, в бреветах соответственно еду 25-30.

Винимание!!! Марафонские дистанции могут повредить вашему здоровью!!! Берегите колени!!!