ПРОДАН - шоссер Canyon Ultimate CF SLX 8.0 на Dura-Ace размер 2XL

[sve4keen]

продаю гоночный шоссер Canyon на топовой карбоновой раме Ultimate CF SLX. размер рамы 2XL на рост от 185 см и выше (у самого 193 см), ЕТТ 610трансмиссия и оборудование:Dura-Ace 9000 11 speed - шатуны, система 50-36, переключатели, пистолеты, тормозакассета Shimano Ultegra 12-25,колеса Mavic Ksiriumкарбоновый подседел Canyon, руль и вынос Ritchey WCSседло Specialized Romin 155 mmпедали Shimano Ultegra + новые шипыотдам бонусом кучу ништяков (динамометрический ключ Canyon, камеры, покрышки, мини-насос, подседельную сумку и др.)вел в отличном состоянии со всеми документами, гарантия на раму еще 3 года. был куплен в Германии в апреле 2014 года, накат небольшой, около 4000 км, в гонках не участвовал, падений не было, на раме есть едва заметные потертости от транспортировки, но повреждения отсутствуют.цена 150 000 рубпродаю, так как не катаюсь больше из-за проблем со здоровьемдля связи 8 965 274 1662 ДенисWP_20161009_14_54_24_Pro.jpgWP_20161009_14_54_47_Pro.jpg

[Hooters]

цена 200 тыс, разумный торг

хороший аппарат, но за такую цену скорее всего никогда не уйдет.
В подобной ростовке за в два раза меньшую сумму висят топовые аппараты(брендов первого эшелона) на дюр-эйсе и на топовых карбоколесах - и все равно не берут

[Sergey_Ivanov]

может цена и завышена
но с каких это пор Canyon брэнд ни первого эшелона?
раз так то кто первого эшелона? второг? третьего?
на основе каких критериев вы эшелонируете брэнды?

[Hooters]

но с каких это пор Canyon брэнд ни первого эшелона

с того момента, как существуют Трек, Спеш, Кадейл, Джайнт, Мерида

второг? третьего?

все гуглится, если сами не догадываетесь

на основе каких критериев вы эшелонируете брэнды?

ну как минимум на основании своего жизненного опыта

[cwk1981]

Бедная катюша, приходится им на велосипедах "второго эшелона" ездить

[sve4keen]

может цена и завышена

может и завышена, потому всегда есть возможность поторговаться

Бедная катюша, приходится им на велосипедах "второго эшелона" ездить

это да, страдальцы они, ничего не скажешь.
видимо имелись в виду раскрученность, и узнаваемость бренда, как те же спеши и скотты

[Hooters]

для себя сделал еще одно открытие: основная масса владельцев и почитателей брендов второго эшелона - очень ранимые и обидчивые люди))

[sve4keen]

для себя сделал еще одно открытие: основная масса владельцев и почитателей брендов второго эшелона - очень ранимые и обидчивые люди))

ну, что ж разрешите вас поздравить напишите об этом в офис Каньон, а-то они-то не знают, какой у них эшелон и кто его почитает, они Мартину, Кристоффу и Кинтане привет передадут, чтобы те не обижались

[cwk1981]

для себя сделал еще одно открытие: основная масса владельцев и почитателей брендов второго эшелона - очень ранимые и обидчивые люди))

Да причем тут обидчивость, каниона у меня никогда не было и нет
просто вроде профессиональный ресурс, а оперируют какими-то "эшелонами" на основании узнавания марки у далеких от темы масс , смешно

[Hooters]

напишите об этом в офис Каньон, а-то они-то не знают, какой у них эшелон и кто его почитает

ну вот - о чем я и говорю! Обидчивые, ранимые люди!)

просто вроде профессиональный ресурс, а оперируют какими-то "эшелонами" на основании узнавания марки у далеких от темы масс , смешно

ну наверно я недостаточно профессиональная и далекая от темы масса)) Гоу в Крыло - сравним нашу профессиональность на трассе! P.S.: шоссе я катаю вообще на аппарате третьего эшелона - Koga - и ничуть по этому поводу не комплексую и уж тем более не обижаюсь))