Выбор первого MTB байка

[Buzz]

Помогите определиться с выбором первого байка.
Предназначение:
- 65% город/асфальт, 35% загород/грунт.
- Сначала предполагаются небольшие маршруты 30-40 км, в дальнейшем 70-100 км. Длинные ПВД/ПВД с ночевкой в первый сезон не планируются.
Рост 168, вес 65 кг.

1) Присмотрел следующие модели:
- Trek 6000 D http://www.sportex.ru/cash/info/100658.html
- Gary Fisher Marlin D http://www.sportex.ru/cash/info/100784.html
- Merida Matts TFS 500-D http://www.velosklad.ru/catalog/models/2731.html
Также как вариант рассматривался Specialized Rockhopper Comp Disk 2008 http://www.ebike.ru/index.php?productID=1255, но увы, в наличии их больше нет.

Просмотрев характеристики этих трех моделей выяснилось, что вилками они особо не отличаются (качество которых, кстати, не особо высокое, RockShox Dart 3 у Трека, SR XCM-H-D-LO у Мериды и RockShox Dart 2 у GF), тормоза у Трека и GF одинаковые - механические дисковые Avid BB5 более предпочтительны по сравнению с гидравлическими Shimano M485 у Мериды. Остальной навес практически схожий, особо выделяется задний переклю чатель у Мериды - Shimano Deore XT. В чем отличие рам? Как они по сравнению друг с другом? Какая будет лучше, исходя из моих данных и того, как будет использоваться велосипед? По отзывам в ветке клуба Трек хвалят раму 6000-й серии, тогда как в клубе Мериды особо восторженных отзывов не замечал, просто "неплохая рама".

2) Есть ли смысл при покупке первого байка расширить бюджет и взглянуть на следующие модели?
- Trek 6500 D /6700 D http://www.velosklad.ru/catalog/models/2654.html - отличие от вышеупомянутой 6000D: лучший обвес и более качественная вилка RockShox Tora 302 Solo Air у 6500D и RockShox Recon SL у 6700D.
- Gary Fisher Tassajara Disc http://www.sportex.ru/cash/info/100799.html - лучше обвес, вилка RockShox Tora 302 Solo Air, гидравлические тормоза Shimano M485.
- Gary Fisher HooKooEKoo Disc http://www.sportex.ru/cash/info/100819.html - тут и вилка RockShox Recon SL, и обвес уровня S-RAM X-7/9.
- Merida Matts TFS 700-D / 800-D http://www.velosklad.ru/catalog/models/272...odels/2727.html


Как правильно потратить выделенные средства: купить байк в диапазоне 20 (максимум 25) т.р., поездить первый сезон, определиться со стилем катания, понять что мне нужно и уже на следующий сезон в случае необходимости сделать апгрейд (вилку, переклюки, тормоза), а сейчас потратить остальные деньги на экипировку, необходимые вещи, ИЛИ сразу купить байк с качественной рамой, вилкой и обвесом в районе 30 т.р.?

На какие модели еще стоит обратить внимание в диапазоне цен 25+- 5 т.р.?

PS Полностью прочитал темы клубов Мериды, Трека, GF, Specialized, первые страниц 15 в ветке по выбору байков - от информации и нелегкого выбора пухнет голова. Да и выбирать приходится по спекам и картинкам, так как у нас в Ижевске байки такой ценовой группы только под заказ - негде потрогать, посидеть, покататься. Если только GT в Триал-Спорте, но что-то они не особо привлекают.

[Dusty]

Думаю, имеет смысл расширить бюджет и взглянуть
Особенно на Треки с Фишерами.
Если финансовые возможности позволяют - лучше так и сделать, не пожалеете

Торы с Реконами верняк приятнее Дартов и Сантуров.
Тем более вес у Вас небольшой и воздушные вилки будут предпочтительнее. Все же в стандарте на пружинные вилки ставят пружины на вес побольше, чем у Вас.

[Double]

Ижевск вроде, а почему линейка 11xx у Forward'ов не рассматривается?

[Buzz]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 20.06.2008 20:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ижевск вроде, а почему линейка 11xx у Forward&#39;ов не рассматривается?[/b]

Нашел очень мало информации и отзывов по Forward&#39;ам, хотя действительно у нас их модели можно легко найти в продаже от начальных до топовых версий. И все же при покупке хочется получить качественную и не тяжелую раму известного производителя, а доверия к Trek&#39;у, GF, Спешиалу больше, чем Forward&#39;у. Возможно это лишь предубеждение.
Еще цвет рам у Forward&#39;ов не очень нравится.

[bazilio]

Я вот купил себе Author Contex в прошлом году в этом ценовом диапазоне, теперь вот катаю*) Хорошая рама + нормальный навес, сразу себе позволить дороже байк не мог, потом потихоньку аксессуарами закупался, они тоже стоят не 3 копейки) Так что не стоит гнаться за навесом, деор для первого байка и сзади xt вполне достаточно чтобы понять что же надо дальше (по моему), важнее вес и качество рамы*)
из этих фирм я бы посоветовал http://www.velosklad.ru/catalog/models/2729.html - ибо v-brake тоже тормозят и очень даже неплохо, а стоят дешевле и не крутятся *)

[Buzz]

<div class='quotetop'>Цитата(Bazilio @ 20.06.2008 20:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я вот купил себе Author Contex в прошлом году в этом ценовом диапазоне, теперь вот катаю*) Хорошая рама + нормальный навес, сразу себе позволить дороже байк не мог, потом потихоньку аксессуарами закупался, они тоже стоят не 3 копейки) Так что не стоит гнаться за навесом, деор для первого байка и сзади xt вполне достаточно чтобы понять что же надо дальше (по моему), важнее вес и качество рамы*)
из этих фирм я бы посоветовал http://www.velosklad.ru/catalog/models/2729.html - ибо v-brake тоже тормозят и очень даже неплохо, а стоят дешевле и не крутятся *)[/b]

В том то и дело, что хочется взять модель с хорошей рамой и вилкой - это наиболее дорогие компоненты, заменить которые после покупки велосипеда довольно проблематично (в случае с вилкой - может задушить жаба ). Насчет тормозов, при выборе модели за 25-30 т.р. ви-брейки, на мой взгляд, не совсем актуальны. По поводу Мериды, при цене около 20 т.р. на вилку можно не обращать особого внимания, однако, увеличив бюджет до 25-30 т.р., модели 700/800-D проигрывают по этому параметру Trek&#39;у и GF.

Пока остановился на следующих моделях:
- Trek 6700 D http://www.velosklad.ru/catalog/models/2656.html
- Gary Fisher HooKooEKoo Disc http://www.sportex.ru/cash/info/100819.html
- Gary Fisher Tassajara Disc http://www.sportex.ru/cash/info/100799.html (уж очень нравится цвет Matte Black Metallic )

Какая из моделей будет более удобной при посадке при моем росте? Какая ростовка подойдет лучше всего? А то чувствую, что нахожусь на границе между ростовками, и непонятно какую именно выбрать.

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 20.06.2008 22:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Почему такая уверенность, что ты станешь веломаном, если это твой первый байк?
При пробеге менее 3000 км в год стоимость байка особого значения не играет для нормальных людей.[/b]

В виду нехватки физических нагрузок в настоящий момент - тренировок по волейболу дважды в неделю все же недостаточно, тело просит больших нагрузок - я почему-то уверен, что катание на велосипеде даст то, что нужно. Самым главным плюсом является смена обстановки - работа сидячая, за компьютером - и, что особенно важно, на свежем воздухе (!). Кроме того, мне всегда нравилось кататься на велосипеде, так уж получилось, что последние лет 6-7 я занимался другими видами спорта.

Hokop
Я только за! Сам приглядывался к Кубам, поэтому тоже интересно, что скажут веломаны.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(Buzz @ 20.06.2008 21:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Какая из моделей будет более удобной при посадке при моем росте? Какая ростовка подойдет лучше всего? А то чувствую, что нахожусь на границе между ростовками, и непонятно какую именно выбрать.
В виду нехватки физических нагрузок в настоящий момент - тренировок по волейболу дважды в неделю все же недостаточно, тело просит больших нагрузок - я почему-то уверен, что катание на велосипеде даст то, что нужно. Самым главным плюсом является смена обстановки - работа сидячая, за компьютером - и, что особенно важно, на свежем воздухе (!). Кроме того, мне всегда нравилось кататься на велосипеде, так уж получилось, что последние лет 6-7 я занимался другими видами спорта. [/b]

Для того, чтобы почувствовать себя уставшим после велосипеда нужно потратить пол дня. А при беге для этого достаточно получаса! И полезней, и безопасней. Потому что у велосипеда очень много нюансов: тут и вопросы питания, и питья, и груза, коленок, разбитых коленок, ПДД, собак, много места, апгрейды, вилки. А чтобы что-то увидеть, кроме природы - так для этого есть много других способов. Вот есть еще такая фишка http://www.moscompass.ru/mosmeridian/ - ориентирование.
По сути катание на велосипеде - кардиоупражнение и тренировка ног. И чуть-чуть рук. Прессу - не особо помогает.

Так что если ты считаешь, что велосипед это то, что надо, значит должны быть еще какие-то основания.

[Buzz]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 20.06.2008 22:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Для того, чтобы почувствовать себя уставшим после велосипеда нужно потратить пол дня. А при беге для этого достаточно получаса! И полезней, и безопасней. Потому что у велосипеда очень много нюансов: тут и вопросы питания, и питья, и груза, коленок, разбитых коленок, ПДД, собак, много места, апгрейды, вилки. А чтобы что-то увидеть, кроме природы - так для этого есть много других способов. Вот есть еще такая фишка http://www.moscompass.ru/mosmeridian/ - ориентирование.
По сути катание на велосипеде - кардиоупражнение и тренировка ног. И чуть-чуть рук. Прессу - не особо помогает.

Так что если ты считаешь, что велосипед это то, что надо, значит должны быть еще какие-то основания.[/b]

Про бег знаю, как раз таки лет 5 назад активно бегал на стадионе рядом с моим домом, а потом учеба, волейбол и все сошло на нет. Про нюансы катания на велосипеде уже прочитал много информации, и известную статью про коленки тоже. Не пугает, особенно учитывая осторожный и внимательный подход к этим вопросам. ПДД - уже 8 лет как вожу машину, проблем не возникнет, после сдачи на права стал более аккуратным и внимательным пешеходом, зная о том, как все выглядит из-за баранки.
Ориентирование, конечно, хорошая штука, но с велосипедом большая мобильность, можно уехать с друзьями кататься за город, хорошо провести время.
Насчет нагрузок уточню, что имелось именно наличие дополнительных нагрузок при наличии довольно больших умственных (работаю переводчиком) - хочется получить разрядку, поработав физически.

Hokop
Я смотрю, мы склоняемся к одному выбору - GF HooKooEKoo 2008.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(Buzz @ 20.06.2008 19:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Помогите определиться с выбором первого байка.
Предназначение:
- 65% город/асфальт, 35% загород/грунт.
- Сначала предполагаются небольшие маршруты 30-40 км, в дальнейшем 70-100 км. Длинные ПВД/ПВД с ночевкой в первый сезон не планируются.
Рост 168, вес 65 кг.[/b]

Почему такая уверенность, что ты станешь веломаном, если это твой первый байк?
При пробеге менее 3000 км в год стоимость байка особого значения не играет для нормальных людей.

[Hokop]

А что веломаны скажут про http://www.ebike.ru/index.php?productID=1329
Просто тоже присматриваюсь к велосипеду этой ценовой категории... GF или Cube???

PS приношу извинения Buzz, что воспользовался его темой в корыстных целях?