Глупый вопрос, а как такой задир получается?Сообщение от Наливаич
|
|
|
|
Глупый вопрос, а как такой задир получается?
как, как купили аморт за недорого.
воздух держит, режимы переключает
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Или велосипед упал неудачно, или на него что-то уронили.
Да на самом деле способов содрать анодный слой масса: начиная от 1001 косяка, который может совершить мастер, до чисто эксплуатационных - протёрло втулку скольжения/сильно перекосило при работе/порвало деталь с последующим теребением остатков по рабочей поверхности/попала стружка(абразив) при сборке или изготовлении итд итп.
и повреждение внутри аморта
этож как привалиться надо?!
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, корпус тоже заварили?
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
!NDY,чёт мне подсказывает, что если они и оживляли тело, то делали это при помощи эпоксидки и тряпок
Здравствуйте.
Вопрос мастерам: нужно восстановить резьбу в кареточном стакане стальной рамы (тандем http://forum.velomania.ru/attachment...7&d=1464383547, проблемная каретка стокера).
Описание проблемы: В раме стоит олдскульная "на сепараторах" каретка, правую чашку прошлый владелец загнал очень криво. Под ней испорчены ~ пять витков резьбы, дальше чашка не пошла.
Хочу заменить каретку на картридж. В правую сторону, есс-но, ничего, кроме родной, криво загнанной чашки, не идет. Попробовал закрутить левую чашку картриджа - закрутилась на половину, и встала, хотя видимых повреждений на резьбе с левой стороны нет.
Видимо, нужно пройти резьбу кареточного стакана с обеих сторон. Какова будет цена вопроса?
Возможно ли "сделать сразу", то есть приехать, подождать, и уехать, на этом велосипеде?
(Т. е., как мне видится перечень работ: снять шатуны и каретку, восстановить резьбу в стакане, ввернуть мой картридж, поставить шатуны. Правый шатун с убитой резьбой под съемник, но на днях все разбирали, и правый шатун, с перспективой разбора, не затянули = шатуны снимаются))
Последний раз редактировалось Offroadster; 01.11.2016 в 01:50.
Насчет "сделать сразу" не можем ответить , нужно пощупать. Так что приходите !Здравствуйте.
Вопрос мастерам: нужно восстановить резьбу в кареточном стакане стальной рамы (тандем http://forum.velomania.ru/attachment...7&d=1464383547
Описание проблемы: В раме стоит олдскульная "на сепараторах" каретка, правую чашку прошлый владелец загнал очень криво. Под ней испорчены ~ пять витков резьбы, дальше чашка не пошла.
Хочу заменить каретку на картридж. В правую сторону, есс-но, ничего, кроме родной, криво загнанной чашки, не идет. Попробовал закрутить левую чашку картриджа - закрутилась на половину, и встала, хотя видимых повреждений на резьбе с левой стороны нет.
Видимо, нужно пройти резьбу кареточного стакана с обеих сторон. Какова будет цена вопроса?
Возможно ли "сделать сразу", то есть приехать, подождать, и уехать, на этом велосипеде?
(Т. е., как мне видится перечень работ: снять шатуны и каретку, восстановить резьбу в стакане, ввернуть мой картридж, поставить шатуны. Правый шатун с убитой резьбой под съемник, но на днях все разбирали, и правый шатун, с перспективой разбора, не затянули = шатуны снимаются))
работаем без выходных! 8(926)7255274
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
