XLab. Мастерская на Дмитровской. Реалбайкер + Наливаич

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой Спешиализд!

что вы заладили со своими подтверждениями?
Я где-то писал "мне Хлаб поцарапал вилку"? Где?
Если бы у меня были фото ДО, я бы не тут строчил, а иск бы вкатил.

Ты сказал, что при сдаче вилки на ТО

на видимой. Я этих царапин не видел и про них не знал.

на открытой части ног (над пыльником) ,

ты царапин не видел .

А где оказались заделанные царапины после ремонта,

которые явились причиной претензии к мастерской?

Надо было провести осмотр под роспись!

[pixel8848]

Собственно почему в сервисе приемкой и общением с клиентом по-хорошему должен заниматься отдельный человек. да, ты приходишь в "крутую" мастерскую отдать детали иногда на сложный ремонт, но это не значит что в этот момент ты имеешь право почему-то идти общаться с мастером без его на то пожелания или что мастер должен бросить работу и идти общаться с кем-то, зашедшим в дверь. Это суровая правда, не имея претензий к работе ребят в Хлабе очень заметно что большая часть негативных отзывов о них обычно начинается с организации работы, а не непосредственно с исполнения ими сервиса.

[vshuvalov]

что вы заладили со своими подтверждениями? Я где-то писал "мне Хлаб поцарапал вилку"? Где?

О царапинах на ногах было заявлено до заливки или уже при выдаче вилки? То есть основная претензия в чём, что не осмотрели внимательно вилку при приёмке? А если бы осмотрели и показали эти царапины, Вы бы согласились на их заливку?

[Илья_весельчак]

А где оказались заделанные царапины после ремонта,

Так и что мастерская говорит ? где царапки были ?

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой Илья_весельчак!

А я знаю!?

[toxaxyz]

Уговорили. Ща плакать буду.

Поднимаем цены на 40-60% с 18 марта, кто не успел тот опоздал, дефектовку по элементам делаем всем подряд, наймем помощника админа раскидывать задачи по механикам. Мы уже утонули в адмиристративке. У механиков лежат по 10-15 разобранных вилок в ожидании решения клиентов по заданным вопросам. А думают неделями. Иногда месяцами. Шедевры - годами на связь не выходят.
В отделе некромантии тоже паноптикум целый, все ждут когда будет какое-то решение.

И никаких заливок, только замена CSU в сборе. Ждём пару месяцев и башляем от 230 ойро. Вместо заливки здесь И сейчас за 20-30 ойро. Надо как в автосервисе сделать: регламент или новая тачка. Кому этот тюних сдался?..

Кому надо чтобы вел ехал, ехал комфортно, человек ко всему привыкает, ну и хрен бы с ним, регламента достаточно, как в 99% остальных сервисов. Что, шарики заменить при то втулки? Нет, не слышали, зачем это еще?!


Просто поменяйте мне масло, ЯПК® же!

Зыж: если ваш рокшокс перестал течь, значит в нем кончилось масло © 1998 год не помню кто.

[Товарищ Сухов]

Ничто не меняется в этом вечном мире…

[Спешиализд]

То есть основная претензия в чём, что не осмотрели внимательно вилку при приёмке? А если бы осмотрели и показали эти царапины, Вы бы согласились на их заливку?

Да/да

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

Уговорили. Ща плакать буду.

Поднимаем цены на 40-60% с 18 марта, кто не успел тот опоздал, дефектовку по элементам делаем всем подряд, наймем помощника админа раскидывать задачи по механикам. Мы уже утонули в адмиристративке. У механиков лежат по 10-15 разобранных вилок в ожидании решения клиентов по заданным вопросам. А думают неделями. Иногда месяцами. Шедевры - годами на связь не выходят.
В отделе некромантии тоже паноптикум целый, все ждут когда будет какое-то решение.

И никаких заливок, только замена CSU в сборе. Ждём пару месяцев и башляем от 230 ойро. Вместо заливки здесь И сейчас за 20-30 ойро. Надо как в автосервисе сделать: регламент или новая тачка. Кому этот тюних сдался?..

Кому надо чтобы вел ехал, ехал комфортно, человек ко всему привыкает, ну и хрен бы с ним, регламента достаточно, как в 99% остальных сервисов. Что, шарики заменить при то втулки? Нет, не слышали, зачем это еще?!


Просто поменяйте мне масло, ЯПК® же!

Зыж: если ваш рокшокс перестал течь, значит в нем кончилось масло © 1998 год не помню кто.

Мне кажется, вам пора понять, что для любой сервисной организации выстроенные процессы общения с клиентами так же важны, как технические процессы. И одно обнуляет другое. То если вы охрененно ремонтируете, но общаетесь с клиентами как с говном, то ваша оценка НОЛЬ. И обратное тоже верно: облизываете клиента, но фигово делаете -- тоже НОЛЬ(случай условного автодилера)

[Albus]

Спешиализд, зря ты так, сейчас мастер по перепродаже б\у резины обьяснит как ты не прав.

[Спешиализд]

поскольку пост "вызвал общественный резонанс" напишу, что у меня не было и нет желания размещать публичную жалобу, тк ситуация недоказуемая.
Но то, что Хлабу надо очень серьезно поработать над выстраиванием процессов - неоспоримо. Собственно, пост Антона это подверждает. И не очень понятно, как отсутствие обратной связи от клиентов может мешать механикам. Нет обратной связи - делай пока другую вилку. И очевидно, что нужен трафик-менеджер (это реальное название должности в агентствах). который распределяет нагрузку. Или программа.