Нужна тех помощь

[bas]

Несколько вопросов:
1. стало пошаркивать очень тихонько переднее колесо - решил поискать что там... Ради интереса снял его (первый раз) может где травинки забились. Пока колесо было снято нажал на тормоза (диск шимано). Потом еле поставил колесо - тормоза мешали. Покрутил в перевернутом состоянии колесо - такое чувство что тормоза слегка трутся. Можно ли жать на тормоза без колеса? Как уменьшить (или эт так надо) трение об тормоз?
2. после катания (около 240 км) после покупки стало щелкать, попpобывал настроить задн. переключатель. Как правильно не очень знаю, ставил на самую большую скорость и крутя болт (L или H) ставил ровно (как я это понимаю), ну и на самой малой... Стало лучше, но не до конца.
Сейчас в перевернутом состоянии крутил педали и наблюдал. Так вот периодически выдающияся вниз (в норм. состоянии) штуковина с роликом подтягивается чуток и отскакивает обратно. При этом небольшой щелчок. Вот. Если вдруг поняли расскажите что надо регулировать. Переклюк LX.

[Nandarou]

1. На ручки нажимать нельзя без диска. Один из способов настройки с нуля. Снять колесо. Вынуть колодки. Отверткой очень аккуратно развести поршни тормоза. Аккуратно, что бы ни чего там не сломать, что выступает на поршне. Поставить колодки. Ослабить немного винты держащие калипер (чтобы он немного болтался влево-вправо). Поставить колесо. Нажать на ручку тормоза. Калипер подстроиться под ротор. Тоже самое можно провести при раскрученном колесе еще раз. И окончательно закрутить винты держащие калипер тормоза.

Надо учесть что на дешевых втулках очень сильно влияет положение оси втулки относитель вилки. Надо ставить втулку внутренней осью в то же положение, что и при настройке.

Добавлено позже (15/06/2008 01:08):
2. Попытайся настроить в нормальном положении. Читай это или это. Похоже переключатель пытается перескочить на другую передачу. Посмотри в каком положении находится переключатель относительно промежуточных звезд. На всякий случай проверь натяжение тросика.

[ЕгОрЫч]

[quote]после катания (около 240 км) после покупки стало щелкать, попpобывал настроить задн. переключатель. Как правильно не очень знаю, ставил на самую большую скорость и крутя болт (L или H) [quote]

Болты L и H нужны для ограничения хода переклюка в крайних положениях (чтобы цепь не слетала) а неносредственно на переключение они никак не влияют. Переклюк настраивается путем натяжения троса (крутилка в местах входа рубашки в манетку и переклюк). правда в последних моделях шимановских переклюков крутилка на переклюке отсутствует, на ЛХ хз, на ХТ и ХТР точно.