Инициатива по изменению ПДД

[Rsa97]

Хочу подать на roi.ru следующую инициативу:

Изменить пункт 24.2 Правил дорожного движения, заменив термин "правый край" на "первую полосу".

В настоящее время пункт 24.2 Правил дорожного движения допускает движение велосипедистов по "правому краю проезжей части". При этом термин "правый край" в самих Правилах не определён. Бытовое понятие "край" - линия, ограничивающая что-либо, и часть объекта, находящаяся рядом с этой линией. Возникает неопределённость, когда каждый волен трактовать "правый край" по своему - хоть как всю правую часть проезжей части от осевой линии до обочины, хоть как непосредственно границу проезжей части и обочины.

Для исключения неопределённости предлагается внести следующие изменения в действующие ПДД:

В пункте 24.2 заменить слова "по правому краю проезжей части" словами "по первой полосе проезжей части возможно правее".

Добавить пункт 24.2.1, описывающий, когда велосипедисту разрешается выезд из первой полосы:

24.2.1 Допускается выезд велосипедиста за пределы первой полосы только для объезда препятствий или припаркованных автомобилей или для проезда в прямом направлении перекрёстков, на которых с первой полосы допускается только поворот направо.

Предлагаю обсудить, возможно что-то стоит изложить по другому или чего-то я не учёл.

[etat]

зачем мудрить, пункт про правый край надо не уточнять, а вернуть на старый вариант - "по возможности правее"

ещё надо убрать запрет на движение по ПЧ при наличиие "велодорожки"

[Совковельщик]

В пункте 24.2 заменить слова "по правому краю проезжей части" словами "по первой полосе проезжей части возможно правее".

А зачем тогда "возможно правее"? Иногда занять середину полосы проще, чем думать "притрёт или не притрёт".

ещё надо убрать запрет на движение по ПЧ при наличиие "велодорожки"

+1.

[Fleogan]

ещё надо убрать запрет на движение по ПЧ при наличиие "велодорожки"

Ну дык в нашей стране "строгость законов компенсируется..." и далее по тексту. А так-то да, ибо наличие велодорожки еще не означает ее нормальность. У нас вдоль одной из улиц, по которым я регулярно езжу, есть ВД. Примерно половина с виду гладкая, а как едешь - подпрыгиваешь, ехать препротивно из-за этого. Это как на дороги новый асфальт вроде положат, а едешь - кочка на кочке... Вторая половина перерыта армией таджиков...

Просто не пойму, к чему инициатива эта? Вернее, понимаю, к чему, не понимаю - зачем. Имеет смысл пропихивать в изменения ПДД тогда, когда это, действительно, актуально с точки зрения общения с ДПС или же, безусловно, безопасности. А тут... Срать хотели ДПС-ники на пешеходов, велосипедистов, самокатчиков и прочих "бесправных", их только автоводители и моторизованные байкеры интересуют. А безопасней езда по ПЧ от такого изменения в ПДД не станет. Дык смысл тогда?

[Gleb G]

ещё надо убрать запрет на движение по ПЧ при наличиие "велодорожки"

Кстати, поддержу. На словах запрет будто разумный, а на деле - не понять, когда за деревьями на тротуаре нарисовали полосочку. Ещё хлеще новые "велопешеходные" - там и полосы нет, только знак, который не видать с проезжей части.

[Совковельщик]

На словах запрет будто разумный, а

а как сам начнёшь ездить, так офигевать начинаешь - а какого хрена из-за наличия кривой белой линии на раздолбанном тротуаре я лишаюсь права ехать по гладкому широкому проспекту с широченной правой полосой.

[Gleb G]

а какого хрена из-за наличия кривой белой линии на раздолбанном тротуаре я лишаюсь права ехать по гладкому широкому проспекту с широченной правой полосой.

Это, как раз, плохой повод. Из-за аналогичного хода мысли у автомобилистов, велосипедистов, пешеходов, да и просто разных людей часто гибнут люди.
Вчера пока старался уместиться в пробке на асфальте возле медленно идущего тягача, справа по грунту на скорости притирал джип - обычная история (10см слева, 2 до зеркала - справа) - у них то же "а какого хрена".
Есть рационалньное и правильное движение. Сделали что-то качеством хуже - очень жаль, но это - не повод притеснять других членов движения и создавать опасные ситуации. Согласен, бывают подобные мысли, но не стоит жить, руководствуясь ими.
Если такой пункт появится в правилах -я буду рад, конечно. Т.к. велодорожка рядом - так же очень смытное определение. Если велодорожка с другой стороны проспекта в 8 полос и за 3 переходами, съезжать на неё (3 туда и 3 обратно) ради пары км крайне не удобно.

[Совковельщик]

Это, как раз, плохой повод.

Норм повод, если до этого много лет велосипедисты по проспекту ездили и всё ок было.

часто гибнут люди.

Причём, как правило, на перекрёстках и выездах из дворов. И поэтому велодорожки в городе бесполезны. Даже вредны, я б сказал.
Другое дело, когда велодорожка идёт вдоль трассы, где фуры 120 летают. Там я полностью за строительство _нормальных_ велодорожек.

[dneprov]

Раньше была нормальная формулировка, ее стоило уточнить только в вопросе проезда светофоров со стрелкой, а заменили на невыполнимую, так как возможность объезда ТС не оговорена.

Зато сейчас есть разрешение ездить по двое, что тоже спорный момент, так как фактически позволяет блокировать всё направление на однополосных дорогах..

[Toman]

Зато сейчас есть разрешение ездить по двое, что тоже спорный момент, так как фактически позволяет блокировать всё направление на однополосных дорогах..

Вот, например, трактор едет и тоже блокирует - и он физически не может стать уже, чем он есть. Ну и что с того?