Все о вилках Magura

[Santila]

joshua

Благодарствую за ссылку на мануал, тоже встал вопрос разборки вилки, причина таже что и у GAz67_3378

[beta]

как вариант-попробовать увеличить отскок,вилка должна стать более отзывчивой на морозе.

[Bitter]

Итак решаем проблемы со слабой пружиной на «крутилке» FCR в правой ноге Magura Wotan (аналогично Thor, Laurin FCR, Durin Marathon).
Ненавязчиво предупреждаю, что ремонтируя самостоятельно можно потерять гарантию, тем более что разборка данного узла, даже в фирменном сервисе Magura не предусмотрена. Весь узел меняется в сборе, для Wotan – деталь 0722342, Thor, Durin Marathon, Laurin FCR – 0722606.
<div align="center">Так это выглядит в разобранном виде, заодно определяемся в терминах:</div>

1. Корпус.
2. Клапан.
3. Пружина.
4. Штифт.
5. Ось привода клапана.
6. Стопорное кольцо.
7. Ручка FCR, в народе «крутилка».
8. Колпачок ниппеля.
<div align="center">Для того чтобы затянуть пружину полная разборка не требуется, необходимо:</div>
1. Снять колпачок ниппеля.
2. Стравить воздух, не забывая повернуть ручку FCR, чтобы стравить воздух с обеих камер.
3. Снять ручку, поддев тонкой отверткой, лучше вместо нее чем-нибудь неметаллическим и одновременно с двух сторон.
4. Трубчатым ключом на 28 (для Wotan-07) выкручиваем корпус из ноги.
5. Закрепить корпус в тисках.
6. Накинуть на выступающий шестигранный конец оси привода клапана торцевую головку ключа на 15.
7. Удерживая ось клапана, вынуть штифт и провернуть ось привода ключом против часовой стрелке до появления следующего отверстия для штифта в клапане (их два, под углом 90 градусов) в прорези корпуса.



8. В это отверстие вставить штифт и выровнять его, так чтобы он с обоих сторон корпуса выступал одинаково.

9. Проверить, что клапан свободно вращается против часовой стрелки до упора штифта в конце прорези и до конца возвращается обратно под воздействием пружины.
Примечание: В зависимости от необходимой вам упругости пружины, можно повернуть клапан и на два, три отверстия штифта, главное не переусердствовать.
Сборка в обратном порядке. Аккуратно вставляйте длинную трубку в сальник между камерами. Момент затяжки корпуса в ноге 10 Нм и не забудьте накачать воздух.
<div align="center">Вредные советы:</div>
- соблюдайте чистоту ;
- берегите длинную трубку, жестко закрепленную в корпусе от механических повреждений, в противном случае может быть нарушена герметичность между позитивной и негативной камерами;
- для поворота оси клапана используйте только головку или трубчатый ключ, накидной или рожковый ключ может повредить нежный пластик оси;
- если не удержали ось клапана ключом и при вынутом штифте пружина «размоталась», затягивайте на глазок, штифт по прорези в корпусе должен двигаться при повороте ручки свободно от упора до упора;
- если штифт трудно ставится на место, поправьте положение отверстия в клапане относительно прорези в корпусе с обратной стороны шилом или другим острым предметом;
- не поленитесь залить масло в воздушную камеру, можно это сделать в разобранном виде, но можно и выкрутив ниппель.

Дико извиняюсь за много буковок, но ошибка может стоить значительно больше 100 евро, хотя и с меня спрос не большой …

[GAz67_3378]

ага, мне эта штука, как я понял, приедет целиком

зы - нижние болты из алю - ИМХо бред

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(GAz67_3378 @ 11.10.2008 22:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

зы - нижние болты из алю - ИМХо бред[/b]

В правой ноге это встречается не только у Magura , более "веселая" конструкция у Manitou (может сейчас, что изменилось, ведь три года как не юзаю)...
А вот крутить со всей пролетарской ненавистью, когда написано момент затяжки - 6 Нм, не стоит. Это усилие легко превысить закручивая отверткой, ключ с рычагом побольше здесь категорически исключен...

[GAz67_3378]

ну да я по привычке с Рокшокса взял нормальный шестигранник такой, ну и повернул... чуть чуть... )
кстати попробую сгеодня от РШ поставить - там сталь все же

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(GAz67_3378 @ 12.10.2008 13:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну да я по привычке с Рокшокса взял нормальный шестигранник такой, ну и повернул... чуть чуть... )
кстати попробую сгеодня от РШ поставить - там сталь все же[/b]

Осторожнее!!! резьба на Wotan-е нестадартная, может быть разная длина болтов, короче не страшно, длиннее, в своё время посадочное место в RS размолотил, кроме того по разному сделано уплотнение и посадочное место регулятора отбоя...

[GAz67_3378]

ну отбой можно 1 раз настроить и пока так покатать думаю
резьбы да - если не подойдет, я без велоса на пару недель =(((

Добавлено позже (13/10/2008 02:16):
в общем разобрал - срезавшийся болт я запарился высверливать, но вроде все вышло, резьба цела, дырка стружкой не забилась
разобрал левую ногу - все так же как в посте Bitter, только, походу, у меня там стоят две "правые" пружины, хотя хз.
Ход крутилки стал менее плавный, но трос теперь вытягивается
в общем ждем оригинальных зч )
и ищем болт чтобы хоть немного поездить, пусть и без отскока, от РШ - резьба та же, но он короткий

Добавлено позже (13/10/2008 23:28):
после полуторачасовой .....ни с сраным алюминиевым винтом крепления штока правой ноги, его останки были извлечены (высверливал, выстукивал и т.д.)
болт от РШ не подошел
Зато подошел обынчый савецкей болт от машины Жигули или ИЖ, такой большой и с шляпкой. Через гайку в виде проставки отлично встал на место, только отскок пока не регулируется. Ну как - вынул болт, порегулировал отскок. Можно высверлить болт, но пару недель покатаю и так.

[joshua]

У меня есть болт из правой ноги магур 2007 года. Только у него нет резинового кольца, фиксирующего крутилку.
Если подойдёт - забирай.

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 14.10.2008 10:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Только у него нет резинового кольца, фиксирующего крутилку.[/b]

Самое главное что есть внутреннее кольцо, без него масло будет, ну очень медленно, но вытекать. А наружное, на котором "крутилка" отбоя держится, я подбирал в хозмаге от какой-то импортной сантехники, ведь снаружи маслостойкость резине не обязательна.
Любой болт от Magura-07 подходит к Wotan-ам 07-08-09. А вот с другими вилками с этого года пошла экономия на миллиграммах, выглядит это так:
- болтик 0722348 - Wotan-07/08/09, Odur-07/08/09, Menja/Laurin-07;
- болтик 0722595 - Menja/Laurin/Durin-08;
- болтик 0724112 - Menja/Durin-09.
На следующий год для Menja/Durin облегчается и "крутилка" отбоя :D .