выбор велосипеда для поездки по Европе

[bubuta_boch]

Добрый день
Появилась идея и желание вдвоём с девушкой проехать на велосипеде по Европе
Из интересующих направлений - Норвегия-Швеция либо Германия-..?

Помимо огромного числа вещей, которые нужно узнать / купить, одним из центральных вопросов стоит покупка, собственно, велосипедов для этого мероприятия. Мой нынешний МТБ для этого явно не годится (начального уровня, тяжелый, и вообще на дальнюю дистанцию я ему не сильно доверяю). У девушки велосипеда нет.

Предполагаемый дневной пробег - 50-60 км
Покрытие - скорее всего асфальт-велодорожки-сельские дороги

Из предположений:
нужен туринг, 28" (?), крепления под багажник, надежный, руль "баранкой" (раньше с ним не пробовал), дисковая гидравлика, Alivio-Deore, слик-полуслик
Бюджет - в районе 45-50к каждый агрегат
(помимо прочего смотрю варианты также с арендой, т.к. (возможно) для первой такой поездки будет достаточно силы попробовать, но... хотелось бы своё)

Мой рост 187 см (сейчас катаюсь на раме с ЕТТ 595), девушка - 170 см

Форум читаю, но от масштабности предполагаемого действа глаза разбегаются

Из варинтов "а вроде подходит":
Kona Sutra http://www.konaworld.ru/p-sutra/
Format 5222 http://format.bike/velo/hwr/5222-2016/
Giant Escape http://www.velosite.ru/product/giant...e_2_city/2015/

[ZeeK]

Кажется, год назад в этом разделе была аналогичная тема - человек выбирал и КУПИЛ пару велосипедов, на которых проехал по Европам. Поищите.

[Sergun]

Мой рост 187 см (сейчас катаюсь на раме с ЕТТ 595)

Не по росту, маленькая.

[Magistr69]

зачем тебе для туризма дисковая гидравлика? с механикой гораздо меньше проблем же и в поле отремонтировать можно

[bubuta_boch]

Не по росту, маленькая.

длинный вынос, поэтому вроде нормально

зачем тебе для туризма дисковая гидравлика? с механикой гораздо меньше проблем же и в поле отремонтировать можно

тоже разумно. поэтому и советуюсь на форуме, чтобы найти оптимальный вариант

[Chlorophitum]

зачем тебе для туризма дисковая гидравлика? с механикой гораздо меньше проблем же и в поле отремонтировать можно

Я бы вообще на ви-брейки смотрел.

[bubuta_boch]

Я бы вообще на ви-брейки смотрел.

я смотрю требования идут по ниспадающей в сторону упрощения. Не отрицаю, возможно, для туринга даже в плюс... но хотелось бы минимум механику.

Варианты хоть посмотрите ... а то я пока в ступоре

[Chlorophitum]

но хотелось бы минимум механику.

Знаете, у меня 2 велика, на одном нормальная гидравлика, на втором ви-брейки ХТ. Недавно появился складничек с непонятной очень китайской дисковой механикой (типа как на ашанах).
В общем по качеству работы я бы расположил тормоза (по степени приятности работы) так: дисковая гидра, хорошие ви и только потом механика.
Но это мое личное мнение.

Вопрос - если не дай бог в поездке упадете и погнете ротор - чем править будете?

[bubuta_boch]

Знаете, у меня 2 велика, на одном нормальная гидравлика, на втором ви-брейки ХТ. Недавно появился складничек с непонятной очень китайской дисковой механикой (типа как на ашанах).
В общем по качеству работы я бы расположил тормоза (по степени приятности работы) так: дисковая гидра, хорошие ви и только потом механика.
Но это мое личное мнение.

Вопрос - если не дай бог в поездке упадете и погнете ротор - чем править будете?

ну я изначально писал, что рассматриваю гидравлику

ротор - при помощи такой-то матери и крепкого словца. Если серьезно - не знаю, наверно, долго и подручными/имеющимися инструментами. В целом минимальные ремонтные навыки точно присутствуют

[Albus]

Вопрос - если не дай бог в поездке упадете и погнете ротор - чем править будете?

10 лет катаю с дисками, ломал несколько костей на велосипеде, диски ни разу не погнулись.
Видел как из за восьмерок приходилось ви-брейки размыкать.