Цитата Сообщение от vvmile Посмотреть сообщение
ну сзади будут выступать за боковой габарит, так же можно снести. тут вопрос если ехать по грунтовкам или не ходовым дорогам, где нет регулярных автобусов или грузовиков, которые этим веткам не дают разрастаться в разные стороны - тогда как по мне лучше всего внутри везти. А если по регулярным дорогам ездить - то проблемы габарита быть не должно, рейсовые автобусы как-то ездят же. Из того, что читал перед тем как брать себе крепления - те, что крепятся лямками за дверцу - разбалтываются, приходится периодически подтягивать ремни, я от них сразу отказался, как от костыля. Фаркопа у меня нет, но там вроде проблема с закрываемым номерным знаком/стоп-сигналом. Зато на крышу ставить многим тяжело. Везде есть свои проблемы, так что если помещается в машину - почему бы и нет
Ну рейсовые автобусы на то и рейсовые, что для них разрабатываются маршруты не только с учетом пассажиропотока, но и с учетом инфраструктуры. А на личной машине ты можешь свернуть на какую-то улочку, проехать в арку, под мостом... И не всегда там предусмотрено движение авто с грузом на крыше, или для грузовых / автобусов. Не зря же у нас существует знак 18_4ruh_transportnyh_zasobiv_vysota_yakyh_perevyshch_zaboroneno.jpg

По поводу лямок - тоже сразу их отмел, даже не вникая в возможность растягивания. Как-то с детства привык крепить все надежно, а не на лямки, изоленты и проволочки.

С габаритами - согласен, тут надо быть осторожным. Так как я хорошо знаю габариты машины и прогу проскочить где-то е снижая скорость, есть шанс убрать свои велы, забыв о том, что они там есть. )))
Наверное лучше 15 минут повозиться с выставлением тормозов )