помогите опознать?
что за контора?
сколько стоит такой?
|
|
|
|
помогите опознать?
что за контора?
сколько стоит такой?
Стандартного 29" мтбСообщение от Товарищ Сухов
Планетарные системы не "медленные", а имеют в работе несколько больший процент потери КПД, в сравнении с классическими системами.
На счёт того, насколько существенна эта потеря, есть разные мнения. Из моих субъективных ощущений - существенна.
Самое крутое и дорогое, что есть на рынке - Пиньон, на картинке выше. Это не втулка, а коробка передач расположенная в районе каретки. Она требует специальной рамы велосипеда и продаётся производителем только лицам заключившим с ним дилерский контракт (фреймбилдерам и производителям велосипедов). Коробка очень надёжна и не нарушает весовой баланс велосипеда. Стоимость фреймсета с 18-м пиньоном начинается от 3000 евро. Так же, есть информация, что пиньон имеет самую большую потерю КПД среди всех многоступенчатых планетарных систем.
Самые дешевые на рынке, это 3-х скоростные планетарные втулки производства Shimano и Sram. Дороже 7, 8 и 11-ти скоростные.
Гораздо дешевле пиньона (и лучше во всём чем shimano, кроме цены) втулка ROHLOFF SPEEDHUB, имеющая 14 передач.
На стандартные рамы, устанавливаются только планетарные втулки. И то, иногда с определенными условиями.
ждём в 22-м веке
---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:40 ----------
А, есть ещё (точнее была) система truvativ hammerschmidt.
Это система шатунов с 2-мя передачами, гугли.
Последний раз редактировалось igore; 03.10.2019 в 17:04.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
igore
Благодарю за развернутый ответ
Сингапурская компания, выпускает компактные складники, самокаты и пр. фигню.
Думаю, не должен дорого.
За полгода эксплуатации все масло из нее может исчезнуть в неизвестном направлении.(((
Вот я встречал такое мнение. В таком случае пилить надо кстати на 1-2 мм ниже верхнего края кольца? Т.е., +5мм к штоку?
А что значит "роли не сыграет"? По весу в смысле? Но внешне это выглядит гораздо уродливее чем без проставочных колец вообще.
Посоны не поймут, или дефчонки оглядываться перестанут?
Тип того. Но скорее, посмотри на все велы с завода - крышечка будет вровень (т.е., шток на 1-2 мм ниже) все проставочные кольца снизу. Почему когда мы начинаем "слэмить" вдруг внезапно это становится ненадежным? Не вижу логики в сией перестраховке. Не то чтобы прям против, просто пытаюсь разобраться логически.
А еще, велы с завода не настроены на твой рост и пердпочтения. Где логика?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
