Теплосъёмка разоблачила велогонщиков со скрытыми электромоторами (новые данные)

[igrushkin]

https://geektimes.ru/post/274562/

Уже несколько лет ходят слухи о том, что элитные велогонщики прячут в велосипедах маленькие незаконные электромоторы. В 2010 году такой моторчик в велосипедной каретке впервые показали на видео, были и другие подозрительные случаи, когда колесо продолжало вращаться даже после падения гонщика. Но эти улики оставались косвенными: казалось, что прятать электромотор в раме — слишком возмутительное и наглое мошенничество, чтобы кто-то решился на него. Так считалось, пока в велосипеде известной бельгийской гонщицы Фемке Ван Ден Дрише на чемпионате мира по велокроссу для спортсменов до 23 лет в январе 2016 года действительно не нашли такое устройство.

С тех пор Международный союз велосипедистов начал регулярную проверку байков на «технодопинг» перед большими гонками. Они не обнаружили ни одного, но журналисты из итальянской «Коррьере делла Сера» совместно с французским телеканалом Télévisions Stade 2 провели собственное расследование — и привели доказательства скрытых электромоторов в гоночных велосипедах на трассе.

Разоблачить мошенников удалось с помощью тепловизионного обследования (теплосъёмки) на двух итальянских велогонках в марте этого года.

далее по ссылке

[TigerShot89]

Электромоторы в каретке по моему уже давно не новость. Правда насколько я знаю у них эффективность не такая как у моторов на колесах, сугубо для помощи при наборе скорости. Плюс ограничения по габаритам мотора и батарей.

[igrushkin]

а дальше читали? про электромагнитые колеса

[Loewa]

даже тут на форуме как-то форцевали моторчиком в каретку, а вообще молодцы - хороший репортаж, правда переводные субтитры через пень колоду...

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

Плюс ограничения по габаритам мотора и батарей.

и температуре в карбоновой раме...

[снежный мамонт]

а дальше читали? про электромагнитые колеса

Про колеса несколько странная идея. важное условие чтобы зазор между магнитом и катушкой был минимальным (доли миллиметров). Самое близкое что подходит для ответной части - тормоза. Можно в колодках замаскировать соленоиды, но они очень маленькие чтобы намотать толстого провода достаточное количество витков.
Тем более после заезда от всякого металлического мусора колеса бы выглядели как ежики.

Мотор на каретку - наиболее перспективное направление, и сменные батарейки в виде фляжек.
Только размещать не в подиседельной, а диагональной трубе.
Она раза в 2 тоще. В этой толще можно спрятать термически изолированный мотор, типа сосуда дюара. А чтобы мотор не перегрелся, огранизовать внутренний воздухозабор с передней трубы
Выхлоп горячего воздуха направить в седло. Типа попой нагрелось

Но на всех ухищерениях поставит крест процедура рентгена рамы которая может появиться, если случаи будут иметь участившийся характер

[Repne]

Значит моторчики будут в ноги встраивать)) Появятся кибервелосипедисты.

[TigerShot89]

Значит моторчики будут в ноги встраивать)) Появятся кибервелосипедисты.

Ой, да я вас умаляю... "Моторчики" уже давно "встраивают" в ноги велосипедистов. Также как и в ноги бегунов и других спортсменов.
Стероиды нынче правят миром спорта, а вместо физического моторчика - шприц. Но кому не дано, так и стероиды и моторчики не помогут...

[Rus2k]

Будущее за генной инженерией.

[Fleogan]

сугубо для помощи при наборе скорости

Дык там и такая помощь круче никакой. Кругом одни жулики...

[MerkYury]

Есть сомнения, что в подседеле моторчики. Конечно есть моторы которые туда встраиваются, но скорее всего на экране тепловизора батарейка от Di2, которая туда же встраивается и в процессе эксплуатации греется.