КНШ Epikon x1 и штанцы RST Dirt

[Елисей]

Фонарик выявил что там стоят какие то пластиковые (где-то слыхал) башинги, а может и еще какие....
Собственно вопрос к знатокам: Не уничтожат ли эти штаны аннодировку на ногах? Будет жалко убить т.к. в очень бодром стотоянии.
Или в целом должно нормально работать? Страгивание отличное, люфта нет. Родные ноги от штанов были стальные.

[segunli]

Елисей, заботьтесь о регулярной чистке и смазке ног. Колхоз удался на - славу !
Раз ноги вписались, как родные в штаны. Пыльники плотно зачёсывают воду, грязь, пыль. Сальники не затёртые. Смазку набил. Так и опасаться нечего. Или что-то за кадром осталось ? ...
Фото в студию, пожалуйста. Всё веселее будет , с картинками

[Елисей]

Вопрос не в совместимости как таковых, а в особенности трения алюминевых ног и пластиковых башингов.
Не хочется ноги ушатать, т.к. они в отличном состоянии, а у меня есть еще одна вилка такая же, будут как запасные.

[Sergeygrey]

Проблема скорее будет, у рст герметизация пыльников на сколько мне известная плохая очень, любая грязь поначалу поцарпает, потом сотрет покрытие. Сам пластик в рст какой? если как в торах старых, гладкий, скользкий, ничего страшного не будет при условии смазвании и постоянном уходе, такие как в сантурах стоят- xct-xcm-xcr, я бы не доверил тогда. Рст дерт никогда не видел внутри, уровень ее явно как у гнилы-лаунча-хсr- ноги которых у всех в убогом состоянии. К эпикону подойдут рш-марзочи- и вроде фокса штаны

[Елисей]

Пыльники ни чем не отличаются от эпиконовских, на крайняк можно протянуть пружинки на них.
Колец поролоновых небыло, но место есть конечно.
Я никогда на пластике не ездил, для него жидкое масло норм или лучше консистентом замазывать?

[segunli]

Елисей, Любая смазка не агрессивная к потрохам, быстро выдавливается с трущихся поверхностей. Влили жидкое масло в штанины. Время , от времени переворачивайте вел и жамкайте вилку. Обеспечивая свежую смазку анодированных ног снизу и пластиковых направляющих, заодно . Также , обработка на каждую поездку верха ног. Простейшая операция обслуживания. И ноги сохранятся до второго пришествия. Поролонки под пыльники сколхозьте при следующем ТО. Консистенция , вязкость смазок на усмотрение. Лишь бы ноги нормально ходили.

[Sergeygrey]

Сантур рекомендует густые смазки удерживающиеся на бушингах, над ними, между ними, в паралонках, есть видео на эту тему http://www.srsuntour-cycling.com/fi/...e/tech-videos/ по смазкам сантур http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=152333 только не литьевые. От жидкой ноги все будут липкие, грязь будет налипать, а далее результат печальный. Пыльнику мало пыль снимать, он должен еще нижней кромкой смазку в штанах скребать, ноги должны быть чистыми, кроме того, штаны рст разве способны удержать масло? как там с герметизацией болтов внизу? Эластомерные вилки с пластиковыми стаканами внутри, все мажут консистенткой, я пробовал заливать однажды в xcm масло, оно текло через болты, прям на ротор, а ноги все были в масле.

на крайняк можно протянуть пружинки на них

да, это можно

Вопрос не в совместимости как таковых, а в особенности трения алюминевых ног и пластиковых башингов.

Вопос точно к профи, я делитант, и думаю что тот пластик скорее обычный полипропилен или подобный там, трение высокое, стальным ногам неважно, может выточить капролоновые направляющие?

[Елисей]

Герметизацию потом шайбочками сделаю, вполне возможно могут потечь.

У меня есть сломанные штанцы от эпикона с башами, можно попробовать перепресовать их.
Штаны от дерт очень внушают. если не глядеть на дропауты то ни чем не отличаются от fox 36, такая же мощная конструкция, и весит не супер лайт. Все это наводит на мысль что не такие уж и бестолковые они.

А вообще все это ради развлечения конечно )))

[Melorttt]

У меня в ферсте мотюль 7.5в в штанах - ничего не течет и с налипанием пыли и грязи никаких проблем.