Велосипед чтоб потом продать

[Kzerra]

Итак, передо мной встала нетривиальная проблема. В связи с некоторыми обстоятельствами, имя которым легион, мне сейчас нужно купить себе велосипед чтобы на нем прокататься до июля. В июле приедет мой навороченный новый красавец и проблемы будут забыты. Жить два месяца без велика я не смогу. Поэтому уже сейчас хочу купить что-нибудь недорогое покататься недолго и потом продать.

Тип велика - желательно гибрид. Так вот вопрос - что бы мне такое купить, чтобы потом это быстро и легко продалось (не забываем про гибрид - они пока не особо в почете), и - что важнее - сколько скидывать денег за 2 месяца катания (понемногу, но зато почти каждый день - я езжу на работу на велике). Я очень далек от рынка б/у великов и не знаю, что почем.

Бюджет - а фиг знает, все зависит от моих дальнейших потерь, но не хочу тратить больше 15 тыр.

Заранее спасибо)

[Double]

Возьми аист. Реально. Если на работу ездить - будет вполне айс. Стоить будет 2000р. Ты больше потеряешь, если возьмёшь новый за 15 и потом продашь.

Если продавать через месяц в идеальном состоянии, да ещё и с гарантией и вообще - то можешь скинуть 20-30% всего.

[Zidar]

Покупать, считаю, стоит именно б/у. Он не теряет в цене свои 20-30% при выходе из магазина.
Если пользоваться аккуратно, сможешь продать практически за такую же сумму.

По поводу бюджета: согласен, вкладывать больше 15000 нецелесообразно.

Еще вариант: просто взять у кого-нибудь из знакомых покататься

[minfo]

чем привлекателен гибрид в данной ситуации? ничем.
как минимум его сложнее купить б/у по причине меньшей распространенности в сравнении с мтб.

Выбираешь б\у МТБ, докупаешь слики/полуслики и катаешь по городу (если именно об этом вопросе речь). Перед обратной продажей снимаешь резину, оставляешь для нового вела (авось пригодится), и возвращаешь туда штатную. Или и новый тоже будет 28?

Цена вопроса от 2-3-х до 7-8 тыр. Это практичнее чем брать гибрид, и потом с ним как курица с яйцом носиться.

Ессно, имхо.

[Max Vitt]

Однозначно б/у взять - продать можно будет за те же деньги, а можно и не продавать, а на дачу отвезти или запасным держать если есть где.

[Vyacheslaw]

Я в прошлом сезоне именно так и сделал. купил за 14000 продал за 10000. ездил три месяца. гибрид продать сложнее - лучше брать байк. и еще, надо подумать над нюансами. например, я езжу на раме 22 размера и продать такую сложно, поэтому купил байк 20 размера (и три месяца мучался ) именно из соображений чтоб легче продать.

а про купить БУ мысль интересная...

[Kzerra]

Так, для начала - я езжу не только на работу на этом велике, на выходных случаются заезды подлиннее.
Который приедет - тоже будет 28", иначе вопроса не стояло бы. Рама 20" мне в самый раз, этот вопрос я тоже учитываю (кстати, легион моих проблем - целиком из-за отсутствия моей ростовки).
Стало ясно - надо брать Б/У. Насчет МТБ - тоже была мысля, никогда на них не ездил кстати) Я принципиальный сторонник 28" в городских условиях. Звонил на велосайт, удивленный голос продавца не забуду никогда - "А разве у больших колес лучше накат? Вы уверены?" Буду думать, всем спасибо за инфу.

З.Ы. цифры 14 а потом 10 - магические, именно они приходили мне в голову))))) Ибо я рассматривал как вариант Merida Crossway TFS-300V

[Demeter]

Вот мы и проверим насколько сложно продать раму 23" ростовки.
Продам гибрид 23" ростовки, 8000р

[Kzerra]

Я уже погрустил по поводу этого велика)