Титановая рама для велотуризма

[Prot]

Знаю, есть специальная тема с тысячами постов про титановые рамы, но мне интересно именно в контексте велотуризма - есть ли практически смысл переходить с алю при таких высоких затратах (мин. цена 25 тыс руб)? Преимущества, если есть таковые, ощущаются всегда или только в 5-6 к.с.? Правда ли, что ее срок жизни 10-20 лет?
В общем, интересны общие впечатления.


---
От модератора: Данная тема только об особенностях использования титановых рам в туризме. Для более общих обсуждений есть ветка Титановый тренд

[Е.И.]

Мой походный (указан вес в гр.):

Каретка XT RACE FACE ISIS -255
Кассета 9 XT (11-34) -300
Цепь (с замком) -304
Система XT(9) 44-32-20 RACE FACE ISIS -550
Педали -500
Вынос Ti 120 мм -170
Руль Ti -170
Ручки на руль -100
Заглушки на руль -20
Рога -150
Рулевая колонка CHRIS KING -100
Хомут крепления подседельного штыря с болтом -30
Подседельный штырь Ti -200
Седло -400
Рама Ti -2500
Вилка Z1 MCR -2000
Покрышки*2 -1300
Камеры -300
Kris Ging_передний +DT EX500+экцентрик XTR -1000
Kris Ging_задний+DT EX500+экцентрик XTR -1150
--------------------------------------------------------------------------
ВСЕГО 13191гр.

Раме уже 18 лет. Изготовлена в Подмосковье (г. Королев). Приведена последняя комплектация. Немного о раме - титановые трубы Ф38, ф32, Ф20 с толщиной стенки 1мм.
Вес велосипеда не самый маленький. Но эта рама, благодаря толстым трубам, не играет на поворотах даже при полной походной загрузке (30кг). И в тоже время амортизирует. Жить она (рама и все что из титана) будет вечно.

[inokoff]

Являюсь счастливым обладателем универсальной титановой рамы Рапид под 26"-29" ( дабы можно где-нибудьв Азии воткнуть любое колесо) и дропаутами под планетарку, ко всему прочему она разборная для экономии при перелётах. Сам я мастер спорта шоссе, заказал только для того, что бы ездить на ней суровые походы. Мой напарник владелец Рапидовской рамы которая эксплуатируется 19 лет. Причём первые 15 лет под питерскими гонцами - юниорами.

[Shuriken]

при таких высоких затратах (мин. цена 25 тыс руб)

Это ВЫСОКИЕ затраты? Я тя умоляю

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------

а чем карбон собственно не угодил..

В походы-то ходил? Нет?

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

По делу - титан одна из немногих фишек, которые не подвержены влияниям моды. И рама действительно служит в масштабах жизни, на уровне стали, но легче её при прочих равных и не ржавеет ни в каких условиях. Лидер по коррозии - безусловно, алюминий. Потом - сталь. Если нужен велосипед не на три года а потом купить новый, то титан - хороший выбор.

[Чингачгук]

Если нужен велосипед не на три года а потом купить новый, то титан - хороший выбор.

Я тоже так думал и купил титановый Rapid. По катимости, по сравнению с хардтейлами той же геометрии и класса - тайваньский Атом и тайваньская же Кона были лучше, гашения вибраций не ощущал. Кону, кстати, я купил десятилетнюю, она у меня отбегала 4 года и была продана третьему владельцу. А титан я продал через 3 года после серьёзного похода, и она у нового владельца треснула за месяц.
Так что мой личный опыт говорит прямо противоположное Шурикеновскому.

[АНК]

Я тоже так думал и купил титановый Rapid. По катимости как хардтейлы - тайваньский Атом и тайваньская же Кона были лучше, гашения вибраций не ощущал. Кону, кстати, я купил десятилетнюю, она у меня отбегала 4 года и была продана третьему владельцу. А титан я продал через 3 года после серьёзного похода, и она у нового владельца треснула за месяц.
Так что мой личный опыт говорит прямо противоположное Шурикеновскому.

это что-то с кармой (условно говоря) не так ))

[nakeis]

Являюсь счастливым обладателем универсальной титановой рамы Рапид под 26"-29" ( дабы можно где-нибудьв Азии воткнуть любое колесо) и дропаутами под планетарку, ко всему прочему она разборная для экономии при перелётах. Сам я мастер спорта шоссе, заказал только для того, что бы ездить на ней суровые походы. Мой напарник владелец Рапидовской рамы которая эксплуатируется 19 лет. Причём первые 15 лет под питерскими гонцами - юниорами.

А можно как то увидеть фото рамы?Какого года она?Вроде рапид не делал раньше рамы на S&S разьемах.Мне,по крайней мере,отказал,в свое время)

[inokoff]

0_1201d7_df0c5a6b_S.jpg0_12509a_4c82b942_XS.jpgZLt4SRVf2lw.jpg

[nakeis]

inokoff, Спасибо! А что за интересный принцип "складывания" ?Нет ли фото самих узлов?

[Prot]

Я смотрю почти у всех петухи интегрированные. Насколько актуальна проблема его сломать?