Унылый сток типа кантрийника для нетренировок. Зато всё в цвет! (с)

[ReD_LioN]

Ради интереса поставил сейчас тот же сетап безкамерно, но пока разницы не ощутил

Чёт быстро вы сдались под напором общественности

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------

Владелец вообще 65 кг в экипе уже много лет как весит. Давление держу в пределах 18-23 psi.

Ouninpohja, нормальное, кстати, давление. У меня при 60 13-14 перед и 15-16 зад летом.

[humpty]

кстати. зачем ставить назад более злую резину? в чем смысл?

Там ардент-рейс, судя по фото. Вполне себе задняя, протектор не злой.

[Ouninpohja]

Там ардент-рейс, судя по фото. Вполне себе задняя, протектор не злой.

вполне себе задняя, если впереди ардент рейс или еще чего позлее
а если спереди менее злой айкон то смысл теряется

нормальное, кстати, давление. У меня при 60 13-14 перед и 15-16 зад летом.

те 58пси это нормальное давление?

[ReD_LioN]

те 58пси это нормальное давление?

Он жешь написал про 18-23 psi, я даже сцылочку на его слова привёл

[pixel8848]

вполне себе задняя, если впереди ардент рейс или еще чего позлее
а если спереди менее злой айкон то смысл теряется

Вот не соглашусь. У ардэнт рэйса очень плотный и низкий протектор ,у айкона же более редкий и цепляется в поворотах он лучше, как и очищается. Единственное, чем ардэнт хардкорней- весом, он тут в полтора раза больше.

те 58пси это нормальное давление?

Давление держу в пределах 18-23 psi. И на камерах тоже,

[gsom111]

У меня ,кстати, обратные ощущения- когда в покрышке камера, она более дубовая при одинаковом давлении, видимо из-за "удвоившихся" боковин по толщине и трении между камерой и покрышкой, которое мешает ей мяться больше.

У меня небольшой опыт катания на бескамерке, но ощущения такие же. При одинаковом давлении она как будто мягче, чем с камерой, поначалу было непривычно. На хардтейле разница хорошо заметна.

[ЮркЫй]

Ради интереса поставил сейчас тот же сетап безкамерно, но пока разницы не ощутил -250г только если.

Мне бы это горело душу

[pixel8848]

Мне бы это горело душу

Кроме души оно больше ничего не греет из-за покрышки Махиз Ардэнт, которая на 200г тяжелее стокового Ральфа. Зато, скорее всего, не режется непойми чем во многих местах, как швабра хотя заметил это только при снимании.

В любом случае тут главный чугун- китай-алю-капрон-рама.

[Avers]

В любом случае тут главный чугун- китай-алю-капрон-рама.

Надо было брать спишализд. Там за эти деньги будет полностью китай-люминь (без капрона) деор и сантур - форевер)))

[pixel8848]

Надо было брать спишализд. Там за эти деньги будет полностью китай-люминь (без капрона) деор и сантур - форевер)))

Ещё два куска спешиализда на байке
Один из них это то что я прошел фит, что выявило пару забавных моментов, типа того что 175ые шатуны мне длинноваты.
Второе- седло. Думал над Феномом и Хэнжем, но взял в итоге Henge comp как относительно толстое, для возможного применения на эндурике. Седло не лёгкое, но по удобству очень гуд, при уборках вроже не страдало, но грязь из перфорации вычищается немного проблематично.



Ну и вилку махнул на попробовать. Теперь не в цвет и почти не сток
Вилку сменил можно сказать что бы в цвет к новым белым педалям была, решил попробовать слезть с крэнков на спд, и первые впечатления весьма приятные.