Avid Juicy 5 и Code 5. В чём отличие ? Цена примерно одинаковая.

[SunFire]

Avid Juicy 5 и Code 5. В чём отличие ?
Цена у них почти одинаковая. Коды-5 на 200-300 р. дороже.

Интересуют конечно же такие качества как Мощность, Модуляция и Капризность к настройкам.


P.S. а может ну их в баню, и купить продающиеся щас со скидкой 30% (цена теперь как у Авидов) Hayes El Camino ???

[Pedro de Pakas]

по ощущениям код5 раза в два мощнее джуси5))
правда пробовал коды почти новые, только притёртые, но нормальные тормоза всё время эксплуатации нормально тормозить будут

а вообще я за хаесы, хоть код5 и отличные тормоза
(за хаесы принципиально, камины не лапал даже)

[Reactor]

Коды5 - это коды модельного ряда прошлого года с ручками от джуси5.

[SunFire]

Так всё-таки кто бы что посоветовал, Juicy 5 или Code 5 ?

[Reactor]

Для какого катания? Для кросс-кантри - джуси, для дх-фр - коды.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(Голубов Михаил @ 03.05.2008 11:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Avid Juicy 5 и Code 5. В чём отличие ?
Цена у них почти одинаковая. Коды-5 на 200-300 р. дороже.[/b]

В количестве поршней. У Кодов - 4. У Джусей - 2.
Сам недавно пребывал в раздумье что брать - Коды или Джуси. Продавцы сватали Коды. Потестил два фрирайдных байка и теми и с другими тормозами, в результате, разницы особо не заметил. И те и другие имеют одинаково хорошую мощность и модуляцию. В результате взял Джуси -5. 203 перед, 185 зад.
ИМХО, жедать чего-то лучшего - просто переплачивать деньги за понты. Хотя, не спорю, для кого-то и это дороже денег

[SunFire]

<div class='quotetop'>Цитата(Reactor @ 04.05.2008 10:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Для какого катания? Для кросс-кантри - джуси, для дх-фр - коды. [/b]

Для All Mounting :-))

Добавлено позже (04/05/2008 12:01):
<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 04.05.2008 11:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

В количестве поршней. У Кодов - 4. У Джусей - 2.
Сам недавно пребывал в раздумье что брать - Коды или Джуси. Продавцы сватали Коды. Потестил два фрирайдных байка и теми и с другими тормозами, в результате, разницы особо не заметил. И те и другие имеют одинаково хорошую мощность и модуляцию. В результате взял Джуси -5. 203 перед, 185 зад.
ИМХО, жедать чего-то лучшего - просто переплачивать деньги за понты. Хотя, не спорю, для кого-то и это дороже денег [/b]

да про количество поршней понятно ...
вот смотрю ещё какая разница:
у Кодов DOT-4, а у Джуси - DOT-5.1.

И ещё у Джуйси "Tool-Free Pad Replacement". На сколько это критично ?

Собственно, сравнительная таблица тут:
http://www.sram.com/_media/pdf/en/avid/spe...Disc_Brakes.pdf

[Reactor]

Коды мощнее, но для АМ такая мощность избыточна, а модуляция джуси будет получше, имхо. Для такого применения - джуси.

[guron]

На коды гораздо тяжелее найти колодки (альтернативные производители пока не очень активно осваивают эти тормоза ), и кодовские колодки дороже. Жидкости там одинаковые, и туда и туда можно лить DOT-4 и DOT-5.1, причем второй предпочтительнее (ну в мануале так написано). И ни в коем случае туда нельзя никакие другие DOTы, хотя в автомагах только 4-й попадается .
Коды тяжелее джусей, надежность у них меньше (больше дырок в калипере типа теоретический расчет ), и коды мощнее. Еще из особенностей, по ощущениям ход ручки у кодов больше (видимо из-за большей площади поршней, но я ее не знаю ), но я это не замерял, именно наощупь кажется, что жму дольше.
Ну и у меня стоят именно пятые коды Про модуляцию она есть, но по сравнению с джусями судить сложно Единственное, что тормозить приходится одним пальчиком и плавно потому что если нажать резко - то будет выключатель вращения

[SunFire]

Общими усилиями склонили меня в сторону Джуйси 5.

Одна беда ... у меня Оволанчег ЧЁРНОГО цвета ... B)