Найнер/плюс-байк из тру-фэтбайка

[igore]

И это у меня 4,0" фэт, на 4,8" будет ещё хуже.

Нет, не будет хуже.
Я, катаясь на своих 4.8 вообще считал что "подруливание" это сказки привередливых фэтбайкеров, пока не купил Maxxis Mammoth.
Только тогда, ощутив как руль живёт своей жизнью, понял о чём говорили.
Поставишь широкую на широкие обода и забудешь про подруливание.

[adam1367]

По накату 3,0" заметно легче 4,0" и более при прочих равных.

Приведите, пожалуйста, пример 29х3 покрыхи, которая легче по накату того же фэт ДжамбоДжима или мамонта.
О каких прочих равных речь?

у широких покрых есть подруливание... На 29х3,0" возможно появится, но точно, что не в такой мере.

Согласен, это в плюс к плюсам, если не будет опровержения. Например, каково будет подруливание на 29х3 при давлении, дающим аналогичный комфорт, как на максимально допустимом для данных условий давлении в покрышке 26х4?

Начнём с того, что хранить лишнюю пару колёс гораздо проще, чем ещё один велосипед. Для меня это ОЧЕНЬ весомый фактор.
Ну и - у меня есть настроенный кокпит, выставленные и привычные органы управления. Переброской колёс я получаю другой по характеру, но всё тот же привычный велосипед. Мне это нравится.

Это субъективно. Со вторым байком вы получаете кучу других плюсов: нормальный куфактор, 2 велосипеда (очень может быть полезно во многих ситуациях).
Минусов у вашего варианта тоже достаточно: либо перекидывать кассету и роторы постоянно, либо собержать доп. комплект кассета+цепь, при этом еще и неясную работу с системой в случае неравномерного износа, проблем с торможением из-за непритёртости колодок, и т.п.

[A.N.]

igore, были Девистеры, Мишшены, сейчас Мамонты, Флоатеры и Диллинджеры. Флоатеры и Диллинджеры в вышеописанных условиях не использовал, а на остальных, так или иначе, подруливание было. Где-то больше, где-то меньше, но везде.

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

adam1367, кассета и диски свои на каждом комплекте.

2 велосипеда у меня и так есть - Эндура и Пагс (городской складник не считаю, ибо он вообще не пересекается по ареалу обитания). Собранным может быть только один - нету места. Не думаю, что я в этом уникален.

[adam1367]

кассета и диски свои на каждом комплекте.

Нормально работает после перекидывания вилсетов, по мере возрастания износа? Или вы каждый день колёса меняете?

Собранным может быть только один - нету места. Не думаю, что я в этом уникален.

Довольно субъективно, но всё равно не вижу проблемы. Два вела, прислоненные в плотную друг к другу, занимают не сильно больше места, чем один (сам живу в квартире с маленькой прихожей).


И да, хотелось бы про подруливание момент уточнить. Вот в тех условиях на грунтовке, какое давление нужно в фэте, чтобы ехать комфортно. И какое нужно в 29+ для сопоставимого уровня комфорта? Нет ли на данном давлении подруливания у 29+?

[A.N.]

adam1367,всю зиму на толстых, тонкие накидываю обычно где-то в мае, за лето раза 3 - 4 меняю местами толстые и тонкие (в зависимости от настроения и предполагаемого маршрута), осенью, как начинаются дожди-дожди, закидываю обратно толстые. Проблем, чтоб я их заметил, нет. Езжу в 2 цепи, цепи Кампа Рекорд 9-ка (они тянутся очень долго).

Мне комфортно где-то на 7 - 8 psi.

Велосипеды у всех разные, коридоры тоже, у меня если поставить два рядом, придётся бочком-бочком протискиваться, или каждый раз ослаблять вынос и сворачивать набок руль, чего я делать крайне не хочу.

[dimitrii73]

Приведите, пожалуйста, пример 29х3 покрыхи, которая легче по накату того же фэт ДжамбоДжима или мамонта.
О каких прочих равных речь?

Ещё раз
Сравниваем 4,0" не с 29+ (тупо мнооого больше радиус) а с 27,5+
Ещё раз найти вам уже в этой теме пост о сравнении ощущений от 27,5+ и прочими?
А если порыть тему плюс-байков в общем тех.разделе, найдётся много больше интересного.

Мамонты не понравились, подруливают сильно, хотя легки на ходу.
Даже по ощущениям знакомых лосей, что ломят с "квадратным глазом" по грунтам.
На ЖЖ не ездил.
Хаскеры - давно и непойми какие были, не в счёт.
Спешевские ГК 4,0" - только на днях поедут.
ГК 4,6" катят хорошо и не подруливают, но их правильнее сравнивать именно с 29+ с шириной 2,8" (коих нет, если не считать недомерки Чао 3,0") или 27,5х3,5" (коих не лучше - только Бонтрагер и Чао)
Прочими равными ещё считать уровень резины, ободов, применение бескамерки.

Со вторым байком вы получаете кучу других плюсов: нормальный куфактор, 2 велосипеда (очень может быть полезно во многих ситуациях).
Минусов у вашего варианта тоже достаточно: либо перекидывать кассету и роторы постоянно, либо собержать доп. комплект кассета+цепь, при этом еще и неясную работу с системой в случае неравномерного износа, проблем с торможением из-за непритёртости колодок, и т.п.

При схожей эксплуатации велосипеда в течении года и при ограничении в пространстве для хранения разумнее разные колёса по сезону.
Взять тот же туризм.
Фэт обшит кастомными сумками, багажниками, редкоземельными крыльями, фарами, компами-навигаторами и тп
Ну не востребованы его полные 26х4,0...4,8" летом, + см выше про требуемые скорость и накат.
(повесить слики 4,0" на вел под 4,8" - так мне и на 4,0" провис каретки маловат, цепляю песок педалями)
К сезону ставятся нужной ширины колёса, а второй комплект намыт-начищен-внутри перебран и на полочку убран.

А что до "всего лишь прислонить к другому"
К какому из 2...4-х, разноплановых и невзаимозаменямых, кои водятся обычно у обитающих здесь?
Проблема свободного места ни разу не надумана.

[FAZer]

Подруливание результат 4" покр на 80мм ободе летом
27,5 * 3 на 40м ободе врядле будет подруливать

[TrueZurg]

удалить

[Loewa]

Довольно субъективно

вот вот, на грани глупости, с этим может поспорить только Сухов, который считает, что нужно несколько фэтов под разные условия имея 4.8 никогда не рассматривал, ещё один немного поуже, колёса 29+ да и то прошло само собой... Второй велосипед если и иметь то с совсем другими характеристиками - например шоссер и/или складник

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

Подруливание результат 4" покр на 80мм ободе летом

да ладно... это результат погони за бубликами 3.8-4 на летнем давлении замечательно едут

[TrueZurg]

Второй велосипед если и иметь то с совсем другими характеристиками - например шоссер и/или складник

а я вот хочу третий (но пока все не решу, какой, 29+ или 27.5+ или же 29(без плюс)) на осень-весну-лето для комьютинга и грунтовых/разбитых асфальтов на 100+км
при этом, сохраняя фэт для фана круглогодично по выходным и шоссер, для тренировок на шоссе и бреветов.