GT Avalanche comp 2014
Появился люфт в каретке при педалировании чувствуется.
Скажите насколько сложно это устранить?
|
|
|
|
|
Люфт в каретке.
GT Avalanche comp 2014
Появился люфт в каретке при педалировании чувствуется.
Скажите насколько сложно это устранить?
Лучше обратитесь в мастерскую- это не тот узел, который обслуживается подручными средствами. Каретку надо либо закрутить, либо запрессовать (в зависимости от типа). Если сдохли подшипники, то ее надо менять.
На всякий случай спрошу, нет ли люфта в креплениях шатунов.
Продаю:
Каретка картридж-квадрат, до люфта такую конструкцию довести нереально, видимо просто надо закрутить сильнее гайки на шатунах.
руками шатал, не пойму где люфт именно. Погоню в мастерскую значит.Сообщение от Earl Gray
Да в картридже подшипники-то шлак. Хотя и нормальные за год ухлопать можно. Пробег-то какой?
Здесь могла бы быть какая-то чушь
500 км.
Но пару раз сам велосипед падал. Без меня. Может от падения....
Посмотри, люфтят то шатуны относительно оси, тогда подтяни, или ось в подшипниках, тогда в мастерскую, т к без специнструмента не сделать.
Смотря в каком картридже. А вообще шарики там большего диаметра, чем в каретках с "внешними" чашками, и "живут" нормальные каретки под квадрат долго - часто не один десяток тысяч км.
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------
+ 100500. Езда с люфтящими шатунами под квадрат приводит к разбиванию "квадрата" шатуна, потом уже никакая затяжка не поможет.
А в насыпных каретках шарики еще больше, но дохнут быстрее. Не в размере шариков счастье. И кстати, в каретках не картриджных, а просто со сменными промподшипниками скорее всего будут подшипники с шариками большего размера, нежели в картридже.
Не один десяток тысяч километров это сферический пробег в вакууме. На практике десяток тыщ именно один (плюс-минус проценты).
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием