заказываю покрышки и не могу понять в чем разница между Faltreifen и Drahtreifen ( складные и клинчерные , чтооо ?? ). Объясните , пожалуйста ...
|
|
|
|
|
в чем разница между Faltreifen и Drahtreifen
заказываю покрышки и не могу понять в чем разница между Faltreifen и Drahtreifen ( складные и клинчерные , чтооо ?? ). Объясните , пожалуйста ...
кевларовый корд и стальной корд >_>
Клинчер - это тип зацепов, т.е. обычная покрышка (в противоположность трубке).
Складная, она же фолдинговая, с кевларовым бортировочным шнуром.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Faltreifen- кевлар , Drahtreifen - сталь ? Разница их лишь в надевание ( кевлар проще , сталь сложнее, да ? ) ?Сообщение от Xzew
И в хранении (стальные не складываются), и в весе раза, эдак, в два.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
что-то не обратил внимания на вес ... ( ну не раза в 2 , но грам на 70 есть разница , просто я одну и ту же покрышку смотрю ... кевлар 2,25 - 590г. , сталь 2,25 - 660г. , кевлар 2,35- 650г. ) . Спасибо ! )
Вообще-то, строго говоря, стальной корд немного проще ставить.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
