Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Смотря где хранить,если в тепле то так уж сильно не ржавеет и тем более если сингл цепь то минимум ухода.
Попробуйте перейти на смазки восковые,которые не пачкают.
---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------
Зачем тратить деньги,уже давным давно придумано использовать кабельканал разрезной для авто.
Ничего не надо вырезать и изобретать,он разрезан по всей длине,надевается прямо на цепь и звезды.Главное подобрать правильный диаметр,вроде 8мм подходит хорошо.
И я поливал цепь прямо не снимая,в итоге кожух сам немного пачкается в последствии,но очень недорого снять старый и поменять на чистый.
Последний раз редактировалось evgen71; 03.08.2020 в 17:48.
Вот это плохой совет!
Во-первых, эти эмульсии нифига не смазки (смазка должна давать пленку между трущимися деталями, церезин сразу выдавливает и больше пленки нет).
А во-вторых, зимой они цепь не спасают совсем никак, 15 минут поездки достаточно, чтобы на следующее утро цепь была ржавая (если речь об имульсионных смазках с ПАВами). Игрался и смувом и сквиртом, любой дождик брызги и тем более снегокашу не переносят вообще.
Только хардкор - силиконовое масло - его на три дня хватает зимой по снегокаше реагентной.
Ну или как они там называются,смувы всякие и пр..
---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------
Ааа,ну так это чушь а не смазка,тем более хорошо,а то я парился что никак не попробую.
Тогда льем обычные и надеваем кабельканал.
evgen71, я про смув и сквирт и говорю. Зимой бесполезны .
Смув подарил. Сквирт теперь только для шоссейника зимой установленного на станок.
Сырую погоду и особенно зиму не переносят вообще.
Зимой (если есть снег) все смазки к сожалению мало ходят защищают цепь, смув-сквирт на поездку не хватает, масло трансмиссионное на пару дней, масло силиконове аж на три дня. Но все это безобразно мало, два раза в неднлю чистить мыть, иначе ржой снаружи обрастает, при ежедневном комьюте (цепи разные по брендам 3/32 все одинаково пока плохо зимой против ржавчины. Может бывают с покрытием каким, не попадались)
баловство...
щАс дядя Ddady вас научит
сие есть великая тайна !!!
..а смазкой обычной не проще? чем что то там под конкретные хз какие по факту условия все время намешивать? это как то геморно звучит
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)