Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Offroadster]

lookout, для новичков, тем более в возрасте (и ленивых, как я), ненормальным (некомфортным, а это таким людям важно) может быть каденс выше 80. Поэтому, им придется выбирать, если сингл: или передача, с комфортным каденсом, под динамику и апхилы, или - под более чем матрасную скорость. Вот такой выбор. JStone огласил свои локации катания, там, почти везде - равнина.

[kasyanov]

velikman,
Соотношение 48х13 16" даёт минимальные 20 кмч на минимально здоровом каденсе ~70.
Это значит, что любые горки, на которых нельзя стабильно держать 20+ кмч, будут заезжаться на нездорово низком каденсе, негативно влияя на колени.

Обычно я не трогаю чушь и бессмысленное хвастовство, и вообще тут нет цензуры контента, но когда выкладываемая информация затрагивает чужое здоровье и может быть прочитана теми, кто воспримет её всерьёз - я готов делать исключения.

Если хотите обсудить свою персональную скорость и прочее подобное - используйте для этого ветку в флудилке - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=414524 , а не ветку выбора велосипедов для новичков.

Сурово!
Но, млин, КАК справедливо!

[lookout]

Offroadster, да конечно, по ВДХа, по плоскачу, со слабом нажимом на педали - конечно подходит

Но ""легкое"" заезжание на горки, которым он зачем-то начал хвастаться, подразумевает передачу серьёзной мощности через педали и колени, особенно учитывая, что здесь люди скорее будут неподготовленными - давать такую ""информацию"" точно не стоит.

Если планируются горки - просто надо выбирать передачи и не выдумывать, тем более для первого велосипеда или после перерыва или как минимум - медленную передачу сингла.

[o_la_la]

Даже у админов бомбануло

[kasyanov]

Offroadster, да конечно, по ВДХа, по плоскачу, со слабом нажимом на педали - конечно подходит

Но ""легкое"" заезжание на горки, которым он зачем-то начал хвастаться, подразумевает передачу серьёзной мощности через педали и колени, особенно учитывая, что здесь люди скорее будут неподготовленными - давать такую ""информацию"" точно не стоит.

Если планируются горки - просто надо выбирать передачи и не выдумывать, тем более для первого велосипеда или после перерыва или как минимум - медленную передачу сингла.

Плюньте!
Ни в какие горки он не ездил ни на передачах, ни без!
Что такое "кардан в гору" он не знает от слова "совсем".
"Опыт" - нулевой!
Все.

[Offroadster]

Но ""легкое"" заезжание на горки, которым он зачем-то начал хвастаться, подразумевает передачу серьёзной мощности через педали и колени,

Тут, похоже, играет хороший

Показать то, что скрыто

(вплоть до отличного. Серьезно. Судя по отзывам, и моим наблюдениям ИРЛ за Хопперами на улицах города)

накат Хоппера: если байк так хорошо катит, то и в горки, и разгон, у него будет хороший (то есть, нетяжелый), даже на ломовой передаче

Показать то, что скрыто

(это я могу подтвердить своим скромным опытом, не с Хоппером, но с другими разными байками)) В том числе, Тилт, даже на высокой передаче, очень даже приятно разгоняется, в сравнении со складными планетоходами ГОА и Унивегой Хэ.

Показать то, что скрыто

Ну, и еще от посадки\способности райдера понимать, "как эффективно педалить вот этот конкретный велосипед при такой конкретной посадке", зависит, насколько комфортно (мы же о нагрузке на колени говорим: если райдер нашел позицию, как ехать комфортно - нагрузка, в том числе на колени, естественно, невысокая). Например, повторюсь, мне комфортнее = легче, педалить ненормально короткие рамы\ЕТТ, чем правильные по росту. Может, и velikman такой же извращенец)) нашел свой способ дружбы тушки тела с байком + Хоппер чудесно катит.
Но, да, переносить подобный извращенный опыт на сферическое в вакууме не есть правильно.

Посему, ждем-с от JStone уточнений: ему катать матрасно и плавно, или ему катать чуть бодрее.
Хочет круизёрить - путь берет Тилт 100

Показать то, что скрыто

(но 120-тый даст возможность по осени, например, легко катать по слегка размякшим тропинкам ботанички и соколей. 100-тый сингл там может завязнуть, и начать ломать колени)

.
Не будет слезать с асфальта, и не будет катать по задворкам с плохим асфальтом - 16"-колесник Корто, который он там себе наметил.
Не будет прилагать к байку никаких усилий, кроме "плавно сел, плавно тронулся, плавно рулит, плавно остановился, если тяжело - пойду пешком" - можно и ашан: У простого сингл-ашана, при цивильной эксплуатации "мне только по парку покатать, в хорошую погоду", беда, в общем одна: может что-то легко согнуться))

Хочет катать бодрее чем вышеописано - пусть ищет более длинную раму\ЕТТ.

[...MW...]

Ну нет слов!
Согласен с мнением об форуме Бархана.
Ладно я "диванный теоретик", но хотя бы чуть чуть "балконный и лесной практик". И гайки кручу и педали тоже иногда.
Но такие советы давать может тот кто или на нормальных велах не катал, и хочет что бы другиим не повадно было....

[velikman]

Offroadster, известно, что алюминиевые рамы жёсткие и разгон хороший по сравнению со стальными, которые пружинят и гасят усилие. А если вел с малым весом, то взобраться на горку быстро несложно.
"На алюминиевых рамах легче разгоняться, лучше въезжать на горки, они позволяют хорошо чувствовать дорогу, правда, по сравнению с хромо-молибденовыми рамами алюминиевые обладают меньшей накатистостью. Рама перестает “катить”, как только вы перестаете крутить педали. Порой повороты проходить сложнее, чем на хромо-молибденовой раме, однако при этом сам поворот проходится быстрее."
https://veddro.com/2015/08/velosipednyie-ramyi-ch-1/

[TOLM]

Offroadster, известно, что алюминиевые рамы жёсткие и разгон хороший по сравнению со стальными, которые пружинят и гасят усилие. А если вел с малым весом, то взобраться на горку быстро несложно.

Прочих вводных кроме веса вела нет чтобы получить быстрый взабор 6а горку?

[velikman]

TOLM, ну и ноги должны быть накачены для сингла.