Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Junny, интернет у меня был летом:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=453982
Вдруг будет полезно.
Сейчас не вижу смысла в интернете для велосипеда.
Получше Хоппера 3 вот эта модель:
Складной велосипед LANGTU MT1606
https://www.skladnichok.ru/mt1606/
Последний раз редактировалось velikman; 09.10.2021 в 20:01.
Total., низкая цена и дисковые тормоза со стальной рамой подкупают. Нечему ломаться.
Хоппер 3 у меня уже 4 года. Никакой диванной экспертизы у меня не было
Последний раз редактировалось dimitrii73; 09.10.2021 в 20:57.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
velikman, ты его хоть руками то трогал? Нет.
Я когда складник выбирал, потестил данный лангту.
Тяжеленный он как чугунный мост.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 09.10.2021 в 20:57.
Аксиома: то, что утверждается без доказательств, может быть отвергнуто без аргументов.
Мне 1606 в целом нравился (у меня он был ещё под названием kabn), да, тяжёловат, конечно, для компактного складня, но жить можно. Единственное, тормоза там на выброс. Сразу поставил bb7.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Дельфин то? Да вне всякого сомнения
Пиши ещё, твое мнение очень важно для нас
Для сведения, если производитель указывает вес, то это вес голого велосипеда, без педалей, крыльев и пр. приблуды. Так что кило с лишним можно прибавлять смело.
Вот именно это и остановило. Упакованный в чехол таскать по метро очень тяжело.
Последний раз редактировалось Total.; 10.10.2021 в 11:09.
Аксиома: то, что утверждается без доказательств, может быть отвергнуто без аргументов.
Пилот суров (не только цвет)) но амовилка намекае), Трейсер нежен)
Я хожу расслабленно. Когда хочу идти быстро - делаю шаг шире, а не шаги чаще. Аналог: кардан и накат (при широком шаге важна инерция тушки тела же), а не частый каденс))
Ну, посадку-то на любом веле можно сделать почти любую (даже на коротком: ненормальный оффсет седла, и руль нагнуть вперед = длинное ЕТТ будет. А уж руль на мтв или гибриде на нужный уровень - как нефиг, выносов разных специальных под это много и популярно),
а динамика, да, никто не спорит, что лучше на мелких колесах (ну, если не ровнять, например, Лентус, и какой-нибудь гибрид на шинах от шоссера - таки гибрид тут будет динамичнее). Все-таки, диамтер шин очень рулит в динамике: хоть до дерева набей толстые баллоны, но они не будут разгоняться и маневрировать легче, чем узкие шины. Причем от веса байка это мало зависит: ХВЗ легче в динамике и маневрах, чем злой МТВ, проверено. Просто тупо за счет шин.
??. Если постоянно как подскокер с ОТ, то да, мелочь гораздо сподручнее. А если катать сколь-нибудь дальняк, и ОТ нерегулярно и не в час пик, то складной большеколес лучше. Поэтому редко встречаются складные большеколесы в ОТ. Наприер, я часто решаю "да зачем мне лезть в ОТ, своим ходом доеду", благо, большеколес катит, как большой полноценный вел - не считая километры, и тем более элеметны рельефа.
Согласен на 100%, что большеколес не для регулярного ОТ. Но не потому что на ход ставить долго (развернуть обычный вынос руля - десять секунд работы шестигранником), а потому что катать сложенный большеколес по ОТ все же габаритно-инерционно.
Берите, если нравится "по цвету" а больше факторов нет, какой разговор? По сетапу, повторюсь: 40 килрублей это вполне щоколадно стОит. Не ушел как горячий пирожок только потому, что, да, специфика: рама не прогулочной гео, но мутной надежности для чего-то большего чем матрас, планетарка не для бодрого туризма и прочих приключений, но большая и дорогая = в итоге вопрос "зачем, сэр, вы такое создали?" остается без ответа. То есть, сетап - "смесь бульдога с носорогом" непонятно под какое реальное целевое назначение, кроме "шоб было: планетарка же!, складная рама о двух трубах же! А катаю я, по факту, нечасто, вокруг клубмы". Вот похоже он с вокругклумбовым пробегом и.
Последний раз редактировалось Offroadster; 10.10.2021 в 12:45.
При прочих равных. При чем тут дельфин? Если ты чего-то не понимаешь или плохо соображаешь, то спроси знающих и понимающих. И вообще: ты раньше писал, что перестанешь мне писать. Память тебя подводит.
Разве на маневренность шин не влияет структура протектора? При прочих равных слик хуже маневрирует, чем с зубастым протектором, не так ли?
Последний раз редактировалось velikman; 10.10.2021 в 13:52.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)