Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
никто не запрещает поставить аморт-вилку.
НО!
1. перекосит сложенную раму (переднее колесо будет ниже заднего, уйдет плоскость сложения). Как вариант, рама заточена под аморт. (пример: DOTы/Doppelganger'ы, Folding F4 SE, Dahon Jetstream, SAVA)
2. ам-вилки 20" фактически имеют ход не более 35мм, больше - запредельно дорогая параллелограммная KILO
3. Широкая резина решает проблему стиральной доски.
Ну и если у вас на расколбасе что-то дребезжит в рулевой... пора регулировать)))
Бордюры на ПЧ не попадаютя от слова вообще
А дисковые тормоза... они просто дороже ободных. Чистая коммерция. Пока народ не перестанет выбирать складник по цене.
Последний раз редактировалось MobyDick; 21.06.2018 в 12:30.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
[QUOTE=MobyDick;7356944]Langtu KF 200 плюс - дисковые тормоза
Langtu KY 27A проверенная лично модель (во мне 145кг))), длинная рама по
Вот эти понравились, только в Екатеринбурге их нет в продаже. Заказать можно только с сайта. Если сравнивать эти две модели, есть смысл купить, что подороже? Для меня также важно долговечность .
Разница в мелочах.
200й - дисковые тормозилки, но одинарные обода и подседел 550мм
027й - ободные тормоза, обода двойные, подседел 580мм
рамы по геометрии практически 1/1
я бы брал 200й (именно из-за дисков), укатал стоковую трансмиссию и потом собрал колесики покрепче, заменил турней на более высокоуровневую.
типа того...
это 027й с дисковой вилкой, планетарной втулкой с роллерным тормозом и ВМХ-ободами
Последний раз редактировалось MobyDick; 21.06.2018 в 12:49.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
evgen71, а удар бордюра по заднему колесу дёрганье руля не компенсирует.
Только двойные обода, никаких одинарных.
[QUOTE=MobyDick;7357109]Разница в мелочах.
200й - дисковые тормозилки, но одинарные обода и подседел 550мм
я бы брал 200й (именно из-за дисков),
А вот этот декатлоновский, по сравнению с 200м как? https://www.decathlon.ru/velosiped-t...d_8362659.html
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
ЗЫ добавьте 6кРуб. и возьмите в Триале Zion. Дисковая гидра, 8-Sora[/QUOTE]
Он в Триале 26 стоит. Есть модель Рио, она дешевле из-за того, что обвес дешевый? https://trial-sport.ru/goods/51516/1322335.html А про этот что можете сказать https://trial-sport.ru/goods/51516/1317069.html. Просто как вариант, они есть в наличие, на доставку не надо тратиться
По outleap: так и есть, Zion - это диски, гидравлика, задняя втулка под кассету, 8ск, коротколапый переклюк Sora, система на H2
Rio - бюджетный, т.е. V-brakes, трещетка, 7ск, Турней, неразборная система на насыпи.
Обе модели короткие в раме, но Zion можно брать из-за хорошего обвеса и "растянуть" доп-выносом - в этом есть смысл. Rio - для девочек "вокруг клумбы"
Байкертон - не знаю, не знаком. Исторически - это старый бюджетный Терн.
Последний раз редактировалось MobyDick; 21.06.2018 в 13:36.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Попробуйте на скорости 25 забросить заднее на бордюр (переднее удаётся). Только подкинув весь вел так получается.
А у нас рама складная. Так что так лучше не рисковать. Или ехать там где нет бордюров и ям в разломанном асфальте (этот асфальт в крупных города типа Москвы и СПб) или колеса большого диаметра (от 24" и >). Особенно с учётом большого веса райдера.
Последний раз редактировалось velikman; 21.06.2018 в 13:44.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)