Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Всем привет!
Вот решил себе приобрести складной велосипед FoldX Tokyo (2016 г.)http://www.skladnichok.ru/tokyo/, как считаете нормальный для небольших прогулок по паркам и нашим дорогам и тротуарам, испещренными дырками, швами и колдобинами? Или не заморачиваться и купить без амортизаторов классический?
Амортизаторы то у него в общем и в целом условные, навеска очень стоковая и вес вела.слишком немалый.
Приехал красненький. Подседельная труба действительно 33.9, ничего не изменилось. К качеству рамы определенные вопросы есть, сфотографирую завтра. Возможно, есть смысл обварить, т.к. прихвачена она в 4 местах довольно крупными, но не сплошными швами, сантиметра по 2.
Снизу посмотрите, где труба от каретки крепится к раме в районе складного узла, как у Вас шов выполнен?
---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:44 ----------
И тем не менее, меня он выдерживает, сделал вчера первый осторожный заездик километра на 2. Боялся больше за себя, чем за велосипед.
---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:45 ----------
Я чуть позже сделаю видео короткое, или пофоткаю, как смартфон зарядится, сравните. Езжу пока в - основном на 2-3 скорости, на 4 только посл определенного разгона неплохо, первая показалась мне ничуть не экономичнее второй, только ногами чаще работать приходится.
---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:54 ----------
Я имею в виду шов который снизу примыкает к складному узлу, уже после него. И заодно посмотрите, как оформлено примыкание рамы к рулевой колонки снизу.
А, понял, это та страшилка, которую я сам и инициировал - как разварен кареточный стакан. Вечером сфотографирую крупно.
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------
А вот постарайтесь так себя приучить - при прочих равных крутите педали чаще, включив передачу пониже. Выше каденс - меньше нагрузка на колени.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
http://imgur.com/a/9LsGH
---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------
Про колени я уже почувствовал До какого давления можно накачать резину?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)