Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[St_D]

народ, подскажите, сколько в среднем весит бюджетный складничок?

[Vitaly_]

Бюджетные складнички, стальные Стелсы, весят около 17 кг. Приличные, около 12 кг. Бывают легкие, 9 кг складные велосипеды.

[ruzzz]

Приличный Лентус весит как Стелс)

[Vitaly_]

Кстати, приличные, 8 скоростные Лентусы, снова в каталоге Шульца!

[Offroadster]

сколько в среднем весит бюджетный складничок?

Люминьки Гоа и Унивега Х вокруг 13 кг. Стальной Тилт больше 14.
Итого, ~ +полтора кг за прочность рамы

[ruzzz]

Кстати, приличные, 8 скоростные Лентусы, снова в каталоге Шульца!

Ожидаются.

[St_D]

Бюджетные складнички, стальные Стелсы, весят около 17 кг.

Жесть, конечно)

Люминьки Гоа и Унивега Х вокруг 13 кг.

вот это уже лучше, вес как у моего трейлового найнера)

Жена заявила, что вроде хочет байк, но там требования к нему специфические. Те, что подходят весят под 20кг, а это проблема.

[Offroadster]

Те, что подходят весят под 20кг,

Это какие? Круизеры, чтобы ?))
Вес, кстати, добавляет устойчивости. Тупо, чем тяжелее, тем увереннее жена будет чувствовать себя на байке, особенно в маневрах
Я так скажу: Гоа удобен для матраса, но слишком легок для маневров, например, по парку в пешеходном трафике: он легко хочет завалиться на низкой скорости и при рваной динамике. В отличие от стальных тилтов и стелсов - вот это по факту круизеры. И они же весьма неплохи на крейсерском марше: ход держат ровно и уверенно, прощают зевки выбоин и ям, и все такое. Только шины желательно заменить на получше, в стоке на стелсах пластмасса для грунтовой деревни, а не резина для паркета)
Ну, и, чем меньше колеса, тем, есс-но, хуже устойчивость, 24" колеса будут гораздо устойчивее, чем 20".

[...MW...]

Ну как бы ... я для вела жены решил все проблемы на Бризе... Женщинам на деле нужно немного что бы "катацо":
1. Седло помягче
2. Не приучать к контактам, вернуть топталки!
3. Диапазон передач пошире с ревошифтом, что бы кататься вместе с детьми по паркам. Никаких триггеров хх и х0 !!!
4. Большая сумочка что бы удобно доставать телефон и хранить всякие ненужности и никаких вело компьютеров и жестких креплений для смартфона со стравой и коммутом!
Да и 24 дюйма рулят, мои 20 как бы.....

Но тяжелее.... Нет и 100500 раз нет!!!

Кстати необходимо менять руль на ширину 62 см минимум и делать доп вынос любого типа, вроде Терновского Андроса. Вертлявость убирать!

Гоа принимать, стальным Стелса отказ после первого подземного перехода! Облегчать и Гоа нужно каждые полкило облегчения - это полчаса уговора "покататься"!

[Offroadster]

Но тяжелее.... Нет и 100500 раз нет!!!

А это прояснится только в сравнении, если дама поедет как-то по неровному покрытию, стремность управления и устойчивости на легком байке будет выше. И если вел будет достаточно круизерен)) ненадо будет "убирать вертлявость".
Насчет Гоа vs. что-то тяжелее: курсовая устойчивость на-раз выявилась при проезде заниженных бордюров, типа 4972e57a57c229aefa71b483995a6541.jpg, вот такого рельефчика dsc_751_t5.jpg, а подобное случайное DSC_1103-1.jpg вообще сильно не в пользу устойчивости легкого Гоа. И это Гоа еще мягкий, глотает удары, а какая-то жесткая алюмишка (даже с кастомным диваном на пружинах) так тряхнет, то ой-ой по кругу, да еще и не проглотит упруго удар, а жестко споткнется и потеряет почти всю скорость, с вытекающими.
Один однозначный минус простив тяжелого прогулочника, да: поднимать куда-то в руке его будет не женщина, а мужчина)) Насчет подземных переходов и т. п., легкость Гоа не помогла)