Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[NeverLetMeGo]

Prosinec, у Шульцев с замками все норм. Среди 20"-колесных хороший выбор. От односкоростной модели до многоскоростных на дерейлерах и планетарках.

Так, не мешайте, мы тут Btwin продаем!
Ваши Шульцы человек с крашенными ногтями изобрел!
Ну и ломаются они немного, вообщем надо красный (быстрый) Title.

[basil_bezdna]

Учитывая кто их покупал (в основном), они будут примерно равны магазинным.

В этом плане, да, на вторичке их очень много, и много в хорошем состоянии.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------

Так, не мешайте, мы тут Btwin продаем!

Да хоть песок в пустыню продавайте.

[NeverLetMeGo]

В этом плане, да, на вторичке их очень много, и много в хорошем состоянии.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------


Да хоть песок в пустыню продавайте.

Cнег в Сочи.

[Ctarter]

Длина шатуна 170 мм. Куда там нога задерется? )

Для ребенка 170 это очень много, взрослые шатуны.

[loriy]

Для ребенка 170 это очень много, взрослые шатуны.

решение есть? менять систему цепь и шатуны?

[Prosinec]

Btwin!

Пробежался по авито, предложений вроде бы и много (в основном Тилт 120), но не сказать, что прям супер цена/качество. 500-х мало и за них много просят. В Питере якобы есть новый Тилт 900 за 30 т.р.

[basil_bezdna]

Prosinec, сотый и сто двадцатый были самыми дешевыми версиями, из чугуния. 500-ки и 900-ки были из люминя.

[Offroadster]

Пробежался по авито, предложений вроде бы и много (в основном Тилт 120), но не сказать, что прям супер цена/качество. 500-х мало и за них много просят. В Питере якобы есть новый Тилт 900 за 30 т.р.

Ну как-то так, по накату: битвин катит лучше чем хорошо - это годно

Для относительно длительных прогулок по Москве (30-50 км)

.
Шульц Гоа, в моем сравнении, катит плохо и медленно, 30+ км по городу - данунафиг на нем.

(в основном Тилт 120), но не сказать, что прям супер цена/качество.

Что вы имеете ввиду ?
Катит хорошо (еще никто не жаловался, что убил стоковые подшипники), переключается брутально (ну а шо вы еще хотите от переклюка такого бюджета), нормально (а стоковыми колодками - как стоп-кранами)) тормозит вибрейками. Ощущается как нескладной (то есть, нет раздражающего упругого флекса фюзеляжа), поэтому и катит.
Три минуса: вес - ощущается тяжелым только когда поднять в руке; посадка только вертикальная (как ни странно, это не мешает ездить быстро)); нерегулируемый наклон седла (если не олдскульный подседельный штырь).

А если хотите современную классику по кругу, то ищите стелс пилот 630

[Ctarter]

решение есть? менять систему цепь и шатуны?

Зачем цепь трогать?
Шатунов 152мм полно, под цепь 1/8 или 3/32

[Prosinec]

Что вы имеете ввиду ?
Катит хорошо (еще никто не жаловался, что убил стоковые подшипники), переключается брутально (ну а шо вы еще хотите от переклюка такого бюджета), нормально (а стоковыми колодками - как стоп-кранами)) тормозит вибрейками. Ощущается как нескладной (то есть, нет раздражающего упругого флекса фюзеляжа), поэтому и катит.
Три минуса: вес - ощущается тяжелым только когда поднять в руке; посадка только вертикальная (как ни странно, это не мешает ездить быстро)); нерегулируемый наклон седла (если не олдскульный подседельный штырь).

А если хотите современную классику по кругу, то ищите стелс пилот 630

Имею в виду, что ожидал ценника пониже на вторичке за велосипед с подобными характеристиками. За хорошее состояние хотят как за новый фактически. Понятно, что "времена изменились", но все же. Какая, по-вашему, адекватная стоимость б/у Бтвина 120? Стоит ли смотреть другие модели Tilt? Есть еще Hoptown

Stels Pilot 630 по идее производятся до сих пор, на сайтах, правда, нигде нет в наличии и почти везде модель с дисковой механикой. Цены на новые в районе 28 тысяч, это разумно? Присмотрюсь, спасибо за совет!