Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Offroadster, да ездил и в поход на 16" своем Хоппере 3 по неровностям. Нормально их преодолевает. Надо лишь покрышки не менее 1,90". Разница между стоковыми 1,75 колоссальная.
Последний раз редактировалось velikman; 09.10.2021 в 00:17.
Кому "сложно оценить неровности" - покатайтесь, попеременно, по одним и тем же маршрутам, на мелких, и на больших, колесах. Если разницы не почувствуете - либо вы привыкли "кручу, кручу, кручу педали кручу"(с)Леопольд) и не цените круизеринг "расслабься и катись, не крутя, а подкручивая", либо
А если не сравнивать, то на безрыбье и рак рыба, и мелкие колеса по рельефам катят, да.
Я, когда плотно катал на мелкоколесниках, буквально забыл, как катят большие колеса, и мне казалось, что мои мелкоколесники катят очень даже (Тилт так вообще феерично)). Вспомнил, только когда купил Пилота 950 и стал им заменять свои Тилт и Унивегу Х, и оказалось, гораздо фееричнее катит все-таки Пилот 950, невзирая на его злые шины, против сликов мелкоколесников.
---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------
Задача наката - не преодолевать, а катитьСЯ.
Преодолевать рельеф, в смысле очень технично - да, как раз легче на мелких колесах - потому что мелкие колеса легче прокручивать, в динамике, поддергивать, переставлять в смысле менять их положение на дороге.
Последний раз редактировалось Offroadster; 09.10.2021 в 00:39.
evgen71, Я лишь обозначил то что написано на покрышках. Чтобы понимать разницу между стоковой кендой 1045 и блекджеками.
---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------
Offroadster, и накат вполне нормальный для меня по крайней мере. Складничок не для гонок куплен. Сегодня быстрее автотрафика ехал. Это где-то 27-30.
Последний раз редактировалось velikman; 09.10.2021 в 00:39.
Суть, объясняющая все.
Я тоже не сильно парился о накате, когда катал-гулял, хотя время прибытия от точки А в точку Б (километров 10 и больше) на мелочи было подольше (при этом мне казалось, что я вжух как быстро еду, но часы были объективны)), да и пофиг - прогулка же. Но когда я начал регулярно катать комьютинг, то скорость, и возможность НЕ постоянно крутить, а расслабляться накатом, дабы не потеть тупо от постоянной активности тапками, стали иметь значение.
Последний раз редактировалось Offroadster; 09.10.2021 в 00:49.
При заезде на бордюр, переднее колесо забросим, а вот с задним - беда. сначала прошкрябаем бетон цепью, если переклюк не оторвет - заедем.
---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------
Не ценим. Каденс 70-120 и не надо думать крутить/не крутить, все это от лукавого. Впрочем, кто чем на велосипеде занимается.
Да, асфальт не оценил, на самакате, на ПУ колесиках оба варианта - жесть, на броме - вообще пофиг.
Сегодня вот с ремонта дороги на "велодорожку" мелкий щебень налетел, ну хруст не очень, но пер как по гладкому.
В общем оно сейчас не работает, но в принципе работает))
Это у вас средняч на 16" и на блэкджеках?
Можете ссылку на свой трек выложить? Только не говорите, что у вас: нет тф/нет интеинета/нет стравы. Я скорее поверю, что у вас велосипеда нет)
ЗЫ. Господа, тут тема выбора СКЛАДНОГО велосипеда.
Если когото устраивает НЕскладной фреймсет, - то зачем засирать эту тему, -я вот задал вопрос про конкретный вел 26" и не получил НИ ОДНОГО ответа от живых владельцев.
Вот жду, моюет кто откликнется,- вместо этого вынужден читать бред про то, то 16 колеса брома устраивают, а 18 колеса не брома не устраивают....
Надеюсь на понимание.
---------- Добавлено в 02:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:50 ----------
Вот мой вопрос про дахон 26"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)