Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Offroadster]

толстая резина как минимум добавляет комфорта,

и вы согласны, ради этого комфорта, заметно напряжнее педалить?
И конкретнее: где этот комфорт реально нужно добавить, на каких дорогах?..

Совсем конкретно: а если эти недофэты все равно тяжелы, может, сделать рокировку: стальную раму вместо алю, на обычных колесах = тот же комфорт?..

Показать то, что скрыто

Просто потому, что мало кто жалуется, что стальные стелсы некомфортны, даже в деревне)

"я на изифэте отъездил зиму по говнам и мне это было удобней и быстрее чем на других складнях,
летом по городу на узоте без крыльев тоже норм. складывается компактно"
сойдёт за кул-стори?

Сойдет, если будут упомянуто, с какими "другими" складнями сравнивали (если не сток, то упомянута и их комплектация).
И, специфика "город": столичный асфальт, или старая провинция\битый асфальт?

[AlexandriT]

я на изифэте отъездил зиму по говнам

Я на Тилте. И в чем разница?

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

Ах, ну да.. разница в том, шо мои км обошлись мне втрое дещевше

[Offroadster]

Ах, ну да.. разница в том, шо

Падажди. Посмотрим, с чем сравнивают. Может, со складным "шоссером", который почему-то складывается менее компактно, чем Изяфэт.
А вообще логично, если сравнивать с алю классикой: классическая алюминиевая табуретка табуреточна (Гоа - исключение)), и толстые баллоны жесткость алю подпружинят = удобнее таки будет. В самом прямом смысле слова удобнее. Но вот что шульцетолстяки

и быстрее

- это относительно чего же...

Показать то, что скрыто

Это надо зайти в обычные алю табуретки, чтобы захотеть поудобнее в смысле помягче, сходить на толстые баллоны и на них расслабиться уютно (после табуреток-то), а потом логичным будет, привыкнув к весу изифэта, вернуться к обычным стальным складням на классических колесах, выкинув логично распихав: алю табуретку - в специфический угол с шоссерами, а изюфэта - в вел для доставки на рыбалку, по мокровязкому или песчаному грунту чтобы меньше вязнуть.

[evgen71]

и вы согласны, ради этого комфорта, заметно напряжнее педалить?

Такой эффект отсутствует.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:32 ----------

сделать рокировку: стальную раму вместо алю, на обычных колесах = тот же комфорт?.

Проводите опыты,только так узнаете.

[VladyS]

Это надо зайти в обычные алю табуретки, чтобы захотеть поудобнее в смысле помягче, сходить на толстые баллоны и на них расслабиться уютно (после табуреток-то), а потом логичным будет, привыкнув к весу изифэта, вернуться к обычным стальным складням на классических колесах, выкинув логично распихав: алю табуретку - в специфический угол с шоссерами, а изюфэта - в вел для доставки на рыбалку, по мокровязкому или песчаному грунту чтобы меньше вязнуть.[/SPOILER]

Так много слов и так витиевато изложено, что начинаешь наслаждаться табуреточной логикой, правда суть изложенного при этом теряется

[AlexandriT]

Так много слов и так витиевато изложено, что начинаешь наслаждаться табуреточной логикой, правда суть изложенного при этом теряется

Попробую перевести: купить алю-складень, но захотеть мягкой посадки, и потому купить складень на толстых шинах. На котором комфортнее, чем на алю-складне на тонких шинах. Но, прочувствовав вес алю-складня на толстых шинах, понять, шо обычный стальной складень на обычных колесах ничем не хуже. Потому, простой алю-складень поставить в угол к шоссеру, а алю-складень с толстыми шинами отложить для поездки на рыбалку.
Как-то так.. наверное..

[1gen]

"я на изифэте отъездил зиму по говнам и мне это было удобней и быстрее чем на других складнях,
летом по городу на узоте без крыльев тоже норм. складывается компактно"
сойдёт за кул-стори?

Сошло бы, если б это была ТВОЯ стори.

А так- один из миллиона купил.....и его цитируют за неимением иных

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------

Просто офф прав:
любой потенциально выгодный формат будет мгноаювенно подхвачен монстрами типа дахон
Ибо у них, в отличие от десятков единиц Шульца,
курят десятки тысяч.

Я это уже писал, - для десигнеров/моркетолохов

Но, видимо, есть возможность побывать, не боясь потерять.

Так что- есть желающие поставить хороший вискарь или что-то соответствующее 100$ на эти толстые модели?

Я : через пару лет их будет ВДВОЕ меньше,- то есть одна или две. Считаем за модель одну МОДЕЛЬ, например как goa,- хотя у неё куча отдельных модификаций.

Есть желающие подтвердить свои блаблашки соточкой?- велкам

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------

Косвенным подтверждением моих слов
является полчти полное отсутствие а дорогах складней на максимально толстой резине.
Пример: последние покатушки складников.
Ужей было несколько дахонов, бром, стриды.

На толстых шинах были несколько лентусов; Моби; Жора и всё....

Объясните, господа: почему вы не делаете из своего обычного вела - плюсовой?- причём малой кровью, всего лишь заменой шин и крыльев..

Эта фишка есть даже на бром.
Но она имеет формат тюнинга, -
А зачем производить из в товарных количествах?

Желающих на изифэта, скажу я вам, немного....людям не хочется крутить бублики размером с декатлоновскую палатку 2 sec

[Randov]

1gen, это была мечта бархана - фэт на 20"
он заразил еще парочку
а потом окучил шульца
и шульц разродился шириками...

[AlexandriT]

любой потенциально выгодный формат будет мгноаювенно подхвачен монстрами

У того же Битвина была складная модель с 7-ск. планетой и ремнем. Но модель была дорогая, а потому не массовая. И её быстро сняли с продажи.
То ли дело обычные Тилты, продающиеся десятками тысяч по всему миру. Недорого, качественно, надежно
Шо исчо нужно рядовому покупашке?

Я спрашивал в тех. поддержке Декатлона, будут ли исчо подобные модели, на шо ответили, мол, планетарка не отвечает концепции простого складня на каждый день, ибо тяжела и сложна в обслуге.

[Offroadster]

Такой эффект отсутствует.

То есть, у вас толщина шин не влияет на накат?