Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[AlexandriT]

Количество и качество отзывов определяет. Их (количества и качества) нет. Тем более нет таких занимательных отзывов, как о Монтегю и Броме.
Отсюда вывод: либо Каденз и Клинчей в юзе слишком мало, либо они в юзе никакие со всех сторон. Первое говорит, что система сложения стремная и поэтому ее, подумав о ее сопромате)) не выбирают, второе - что никакой байк и не стОит юзать (купил - байк оказался никакой, кул стори не отжег - логично-молча продай на авито)).

Ты их искал, отзывы? Кто исчет - тот найдет. К тому же, у тебя своеобразныяе понятия о количестве и качестве. Не соответствующие общепринятым. Такщта, не суди по себе. И чушь не пости. И сопромат не упоминай больше. Ибо услышал звон, а ... знает, где он.

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------

когда колеса крутятся, дырочки между спицами не имеют значения. Порывы ветра бывают в разных направлениях. Более крупный велосипед, особенно с поклажей, будет парусить больше, чем мелкий.

А шо, дырочки сливаются в непроницаемую материю? Крупный вел зело более устойчив, нежели мелкий. Ежели не можешь сравнить, то хоть не фантазируй. Ты рассказываешь байки тем, кто ездит и на крупном и на мелком.

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

если ямы большие и часто, то объезжать их легче на мелких колесах, чем скакать по ним на больших.

Полная чушь. Ежели дорога в больших и частых ямах, на крупных колесьях куды как легче, нежели на малюсеньких.
Откель вы с Оффом набираетесь фантазий? Вроде не обсчаетесь в реале..

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

По неизвестной причине получила гораздо больше удовольствия чем от алюминиевого 14" Берга , както он катит ровнее и приятнее

Ничего удивительного. Во-первых, колесья больше. А чем колесья больше, тем комфортнее. 16" комфортнее 14". 18" комфортнее 16". 20" комфортнее 18". Ну и т.д. Аксиома!
Во-вторых, стальная рама более комфортна, нежели алю. Заметно меньший костотряс на неровностях. И более надежна.

пластиковые крылья

Енто плюс. Железные дребезжат и гнутся. А пластиковые можно гнуть, пинать, ломать - им хоть бы хны.

[Vitaly_]

С прискорбием вынужден подтвердить. Мелкоколесник менее подвержен влиянию бокового ветра. Обгоняющие вплотную на полном ходу фуры, практически не влияют на траекторию движения. На 29 колесах приходится напрягаться дабы не угодить под прицеп. Насчет ям спорить трудно. Все не объедешь и напрямки на больших колесах быстрее. В Питер на 20 минут раньше приехать можно.

[1gen]

В любой поездке / действии должна быть цель.
Из цели вытекает всё остальное.

Например,- если конкретной цели нет и просто едешь кататься без цели,- то это определённый формат, который и определяет ( извините сейчас тавтологию - характер поездки, её продолжительность/маршрут /километраж итд.

Простой вопрос:

Едувпитер- это что?

[Vitaly_]

Едувпитер- это что?

Яндекс доставка?

[Offroadster]

Ты их искал, отзывы? Кто исчет - тот найдет. К тому же, у тебя своеобразныяе понятия о количестве и качестве. Не соответствующие общепринятым. Такщта, не суди по себе.

А я не маньяк, выбираю по-попсовому: если вещь хороша, то о ней отзывы не хочешь - найдешь, и они однозначно скажут, в основе оной вещи (мы ж раму в смысле систему сложения обсуждаем) реальный зер гут и летает, или не айс что-то. Ибо отзывы эти, попсовые, не от мышек-маньяков, которые согласны плакать, колоться (в смысле признавать ограниченность вещи), но жевать кактус ради бренда.

Короче, ты-то себе почему Кадензу не выбрал, если тебя ее сложение убеждает?
(ну или Клинч. Но зачем Клинч - я вообще не понимаю. Ладно складной большеколесник: пусть долго складывается - он же не для daily use, раз-два в неделю, когда намылился хорошо и неблизко покатать, можно и неспешно сложить-разложить. Но Клинч: мелкие колеса = не для полноценных поездок, а для регулярного сложить-разложить, складывается он чуть быстрее Монтегю (хотя не факт), и по габаритам в смысле сколько места реально занимает "в уголке", в багажнике, и пр., остается почти такой же, как паратрупер на 26" колесах... Перед трупером в профите лишь то, что можно сложенным по метро катать).

[velikman]

AlexandriT, ты думаешь, что только у тебя велоопыт? Я пишу именно про то, что со мной лично было.
Ты тех конкретных ям не видел, между ними не ездил по много раз на разных велах и не представляешь, а лишь тут теоретизируешь, можно сказать, фантазируешь о них.
У тебя есть 16" Хоппер? Нет.
Логично спрашивать о вкусе устриц у тех, кто их ел.

Marrru, рекомендую поставить покрышки потолще - от 1,95" и больше и зубастые, и хорошо почувствуете как мягко станет ездить на веле и как не будет бить по рукам. Разница между 1,75" и 1,90-1,95" ощутимая.

[evgen71]

А я не маньяк, выбираю по-попсовому: если вещь хороша, то о ней отзывы не хочешь - найдешь, и они однозначно скажут, в основе оной вещи (мы ж раму в смысле систему сложения обсуждаем) реальный зер гут и летает, или не айс что-то. Ибо отзывы эти, попсовые, не от мышек-маньяков, которые согласны плакать, колоться (в смысле признавать ограниченность вещи), но жевать кактус ради бренда.

Короче, ты-то себе почему Кадензу не выбрал, если тебя ее сложение убеждает?
(ну или Клинч. Но зачем Клинч - я вообще не понимаю. Ладно складной большеколесник: пусть долго складывается - он же не для daily use, раз-два в неделю, когда намылился хорошо и неблизко покатать, можно и неспешно сложить-разложить. Но Клинч: мелкие колеса = не для полноценных поездок, а для регулярного сложить-разложить, складывается он чуть быстрее Монтегю (хотя не факт), и по габаритам в смысле сколько места реально занимает "в уголке", в багажнике, и пр., остается почти такой же, как паратрупер на 26" колесах... Перед трупером в профите лишь то, что можно сложенным по метро катать).

Клинч для асфальта и сделает ваш трупер на раз два.
Сильно не распространён из за цены.
Те же доппельгангеры есть с подобным сложением. Много вы отзывов видели?
Я например встречал человека у которого два таких и он целенаправленно выбирал с такой рамой,доволен и отзывы ему (как и основной массе занятых людей) крапать некогда и неинтересно.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------

рекомендую поставить покрышки потолще - от 1,95" и больше и зубастые, и хорошо почувствуете как мягко станет ездить на веле и как не будет бить по рукам. Разница между 1,75" и 1,90-1,95" ощутимая.

Зависит от дубовости резины. То что вы поставили бдек джеки по факту 1.8’’ ,просто они достаточно мягкие и особенно за счёт своих кнобов.

[Offroadster]

Клинч для асфальта и сделает ваш трупер на раз два.

За счет чего?.. А если я на трупер шоссейные слики поставлю?..))

Те же доппельгангеры есть с подобным сложением. Много вы отзывов видели?
Я например встречал человека у которого два таких и он целенаправленно выбирал с такой рамой,доволен и отзывы ему (как и основной массе занятых людей) крапать некогда и неинтересно.

Тот человек ездит много и разнообразно?

[velikman]

evgen71, я и кенду зубастую ставил на 26" вместо полуслика. Помягче. Зубастики всегда мягче.

[evgen71]

Тот человек ездит много и разнообразно?

Он не сосисит,не колбасит,не танцует,не мается хренью,а просто катает.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

evgen71, я и кенду зубастую ставил на 26" вместо полуслика. Помягче. Зубастики всегда мягче.

Но не всегда накатистее.