Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[octoforest]

Смысл не в быстроте сложения, а в самой возможности оной. Зато никаких приваренных замков, никаких сварных швов. Ломаться нечему.

Я бы Кадензу попробовал при случае. Пока случай не представился. Они разные тоже в разные годы. Есть варианты с планетаркой и эксцентриковой кареткой, такую ну нафик!

[Offroadster]

Ломаться нечему.

Поломки Кадензы известны. Ломается на "стыке" трубы и детали шарнира. Точнее там, где в трубе кончается деталь шарнира.
Включи сопромат и логику: там резкий переход от трубы к монолитной детали же = флекс таких резких переходов не любит = от упругой деформации рамы там быстро копится усталость металла трубы. Была б там труба хотя бы серьезно толстостенной да с батТированНым переходом, но нет.

Если ездить без резких движений (резкое перекладывание руля, танцовщица, и пр.) - проживет. Если резко шевелить - быстро накопит. Профит такой рамы - не в прочности, а в двухтрубной жесткости (и жесткость эта - только в строго вертикальной плоскости).
Итого: это конструкция складного шоссера для ровной езды.

[AlexandriT]

флекс таких резких переходов не любит

Какой флекс? Винты хоть намертво закрути.

Я бы Кадензу попробовал при случае. Пока случай не представился. Они разные тоже в разные годы. Есть варианты с планетаркой и эксцентриковой кареткой, такую ну нафик!

С афтаром не обсчались?
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=163374
У него как раз с планетаркой и эксцентриком))
Тема давно заглохла, но мало ли..

[Offroadster]

Какой флекс?

Флекс - это упругая деформация при работе. В том числе, скручивание рамы, и ее труб.

[AlexandriT]

Флекс - это упругая деформация при работе. В том числе, скручивание рамы, и ее труб.

Откель тебе знать сии дисциплины? В школе проходил?

Рама жестко связывается. Считай, нескладная. Ежели ты имеешь ввиду теоретическую возможность слома, то да, сломать можно усе, чего угодно. Было б желание.

Клинч - скоростной вел для асфальта, не рассчитаный на бордюры, ямы и овраги.

[AlexandriT]

Зы: ну, можешь исчо дополнительно такими хомутами затянуть, ежели стоковым болтам не доверяешь. Благо, конструкция позволяет.

Снимок.PNG

[Offroadster]

Рама жестко связывается.

Замки - жестко. А рама флексит-скручивается, как любая рама. Представь этот флекс в трубах, в том числе в районе вставки шарниров. Конкретнее там, где кончается шарнир и остается лишь труба. Труба - флексит, тело замка - нет: где граница флекса?.. Она резкая.

Вот пример уставшей от дорожного флекса классической рамы https://forum.velomania.ru/attachmen...8&d=1573680440 (ломается однажды на ровном месте, отвечаю, знавал случаи не раз. Стальной совок, правда, пару десятков лет надо активно укачивать до такого, ибо сталь, и зон резкого перехода жесткости в трубах нет).

[AlexandriT]

Вот пример уставшей от дорожного флекса рамы

Не-не-не. Ты давай кокретный пример. Уставшую раму Клинча.

[1gen]

Каденца- это тоже 26"?
Тогда тоже рассмотрю

[Offroadster]

Уставшую раму Клинча.

Да ни один Клинч наверняка не накатал еще заметно бОльшй пробег, чем иногда "вокруг клумбы", или пару трипов из серии "складного евротуризма".

Каденца- это киа?

Это Дахон Каденза.