Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Ondatr]

Руль "голландского" типа - это олдскул, в свое время почти вымер (нынче местечков), и не зря, поэтому не рассматриваем.

Подсказать, почему вымер?.. Как раз потому что динамика, с возрастанием трафика, стала нужна более. Заменился на т. н. в простонародье руль "амстердам" https://forum.velomania.ru/attachmen...5&d=1608503302. Амстердамы бывают в принципе двух видов: полноразмерные (самый известный вы могли встречать на ХВЗ вокруг 50 годов), и китайские от ашанов (отличаются от полноразмерных размером же: ширина "под девочку", под ребенка, или малорослого китайца норм.) "Амстердам" лучше "голландца" более эффективным, для педаляжа, в том числе - динамики, хватом.

Стриду я не могу приравнять к классическому складню типа 20"-колесного Лангту; Бром - не знаю, могу ли, под вопросом (никто не хочет катать со мной на Броме по городу, чтобы я понял, можно ли приравнивать, или нет)).
У меня есть маленький самокатик, я на нем подскакиваю иногда на пару км, руль у него - меньше 40, и без проблем, потому что это - маленький самокатик, со всеми вытекающими

Никуда он (руль голландского типа) не делся. Смотрим фото и видео из тех стран где ездят на велосипедах. Вполне себе распространен. Это просто "один из" рулей. https://hollandbikeshop.com/ru-ru/za...sipednye-ruli/
Собственно речь шла о ширине руля взрослого велосипеда. На велосипедах которые продаются для взрослых в странах где на велосипедах ездят ширина руля 50 см (плюс/минус), вполне себе норма ан масс. Собственно, об этом же говорит и ширина руля брома, стриды и кучки других городских складников - это удобно и это продают. Стрида и бром уже более 30 лет продаются.
А уж то что кому-то хочется пошире... Ну бывает и такое , можно купить, отчего ж нет.

ПС Чтобы что-нибудь понять нужно нужно оказаться там где можно увидеть то что вы хотите понять. Насколько я знаю, вам оставляли координаты где люди ездящие на броме (в том числе, там у народа разные велосипеды) договариваются о встречах. Как бы кому что реально интересно, тот туда и движется. Если не интересно - не движется, не так ли.

ППС И таки да. Амстердам находится в Голландии.

Как-то так...

[AlexandriT]

Пластилиновых тилтов

Сравнение с деревянными кустарными зионами, ась?

[Offroadster]

Никуда он (руль голландского типа) не делся. Смотрим фото и видео из тех стран где ездят на велосипедах. Вполне себе распространен.

Повторяюсь: местечково он остался, да. В локациях, где на велосипедах ездят по правилам, а не бодро просачиваясь сквозь трафик.

ПС Чтобы что-нибудь понять нужно нужно оказаться там где можно увидеть то что вы хотите понять.

Я хочу это понять так: затеваем катушку, и едем минимум через треть города, не совсем буквально по азимуту, но и не привязываясь к автодорогам. Чтобы захватить все городские локации. "Координаты" оставлял я, потому что понять хочу я = значит, на моих условиях. Еще раз оставляю: кто хочет продемонстрировать, что Бром не хуже стокового Тилта - тот говорит, когда свободен, стыкуемся, едем. Нынче, конечно, скользковато может случиться, а мы на летних сликах (Тилт на стоке, Бром тоже жду стоковый\почти стоковый, не на шипах), но все равно можно. Или подождем до весны

[AlexandriT]

кто хочет продемонстрировать, что Бром не хуже стокового Тилта

Ставлю на то, шо хотящих демонстрантов опять не найдется. Как обычно.

едем

Для корректного сравнения необходимо поменяться велами. И ежели в твоей доброте душевной ничуть не сомневаюсь, то бромоводы вряд ли отдадут тебе свой лисапед. Ну, ты же, типа, в страховой полис не вписан))

[Offroadster]

Ставлю на то, шо хотящих демонстрантов опять не найдется. Как обычно.

Ну, чес. говоря, до весны и я не настаиваю, неуютно мне как-то катать нынче (по делам езжу, а для удовольствия - в основном по лесу, на большом Пилоте).
Хотя, с другой стороны было бы прикольно добавить в драйв скользкий фактор)

Для корректного сравнения необходимо поменяться велами.

Не, на надо. Я совсем не уверен, что Бром выдержит мое неумелое обращение с ним) А вдруг я на заниженный бордюрчик буду въезжать быстрее, чем он выдержит?.))
Я правда не понимаю, насколько прочная у него рама, колеса, вынос, натяжитель)) Я хочу увидеть со стороны драйв опытного бромовода - это самое показательное.

[Ondatr]

Повторяюсь: местечково он остался, да. В локациях, где на велосипедах ездят по правилам, а не бодро просачиваясь сквозь трафик.
...

Ну дык в городах и странах где вел транспорт та все это работает и там 50 см руль нормально. Жля взрослых. У большинства. У меньшинства своя история и свой путь - они покупают большие рули.

...
...
кто хочет продемонстрировать, что
...

А кто-то хочет вам что-то демонстрировать? Хотел? Я такого не припоминаю. Вам говорили (неоднократно) хотите увидеть - вот координаты - там люди договариваются о встречах. Приезжайте, смотрите, задавайте вопросы, все зависит от ваших коммуникационных навыков.

Не хотите приезжать?... Ну на нет и суда нет.

[Offroadster]

Ну дык в городах и странах где вел транспорт та все это работает

работает так, что трафики вело, авто, пешеходный, заметно разведены, и велосипеды ездят не по любым траекториям. А у нас, мелкий складень тем более, часто используется для того, чтобы пробиться сквозь трафик, тут срезать (потому что удобно, или потому что мне так просто хочется), и т. д.
Вангую, если (если) у нас велодвижение когда-то будет организовано, как в европах, модельный ряд байков у нас заметно поменяется, соответственно.

А кто-то хочет вам что-то демонстрировать? Хотел?

Да я думал, кто-то захочет доказать)) Если байк так хорош, это ж в кайф. Вот Тилт хорош - и я готов доказать, мне не влом, когда свободен))

[Ondatr]

...
Если байк так хорош, это ж в кайф.
...

Если вел хорош, то то, что думают о нем те кто не попробовал (и не готовы оторвать жёпу от дивана чтобы посмотреть/попробовать) то это пох... Ничего личного, но зачем напрягаться для тех кто не готов приложить усилия?

[AlexandriT]

Я хочу увидеть со стороны драйв опытного бромовода - это самое показательное.

Ну, енто вряд ли.
Тут ужо пытались воочию глянуть на "драйв опытного бромовода", предлагали место и время на усмотрение "опытного бромовода", но..

Енто секретные умения, а для вступления в секту необходимо знать координаты, списываться в личке, пройти обряд инициации, и т.д.
И токмо после ентого тебе покажут (но енто не точно), как сложить/разложить бром, и прокатиться с ним в метро.
А вот насчет драйва.. ну, ты понял.

[Offroadster]

Тут ужо пытались воочию глянуть на "драйв опытного бромовода", предлагали место и время на усмотрение "опытного бромовода",

Там вступительный взнос обломал. Ну, это я виноват, мое кредо "никаких денег, если речь не о работе". Работу по демонстрации Брома я не заказывал)

Ничего личного, но зачем напрягаться для тех кто не готов приложить усилия?

Чтобы, грубо говоря, предметно и в деталях отбрехаться от подозрений, что байк не хорош в драйве где-то кроме паркета ПЧ. У меня такие подозрения есть, обоснованные техническими решениями Брома.