Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

Ondatr, разница налицо даже без велосипедов видна:
4.jpg

[Pranevich Ihar]

На фоне этой разницы уловить разницу между колесами уже затруднительно.

Одни и те же колёса, из-за различной, приходящейся на каждое из них, весовой нагрузки, могут отличаться по суммарному трению качения, будучи установленными в ...

разные велосипеды с разной геометрией

[velikman]

На ребрах типа въезда под очень острым углом на высокую разметку, не пугают?..))

Стараюсь так не заезжать.

У вас какие грипсы?..

Анатомические. Мне нравятся. Фото слева - клик - выход на большое фото.

Вашу посадку на Хоппере 3, наглядно, где-то можно увидеть?

Почти вертикальная. Наклон небольшой.

[Offroadster]

Кстати да, Pranevich Ihar правильно добавил, что от распределения нагрузки на колесА, накат в смысле способность не тупить о неровности, тоже очень даже зависит.

[AlexandriT]

Кстати да, Pranevich Ihar правильно добавил, что от распределения нагрузки на колесА, накат в смысле способность не тупить о неровности, тоже очень даже зависит.

изображение_2020-11-16_222744.png

[Offroadster]

Стараюсь так не заезжать.

ОК, значит, шины с центральной дорожкой специфичны. Я тоже люблю центральную дорожку, но даже меня пугает, когда колесо, на разметке, на плитке, на продольной трещине на асфальте, на едва заметой колейности на тропинке, вдруг начинет ехать, как приклеевшееся к рельсе))

Анатомические.

Дело в компаунде. У KLS он мягкий, каучукового ощущения, и не тонкий = хорошая правильная амортизация.
Шульцевские стоковые грипсы, пардон, отстой в смысле амортизации, имхо.

Почти вертикальная. Наклон небольшой.

Значит, вы едете только на заднем колесе. При такой посадке, почти неважно, какое переднее колесо. А заднее нагружено так сильно, что тупить о рельеф, скорее всего, не будет, независимо от диаметра.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

AlexandriT, картинка с деревом знаков - о нагрузке на полотно в смысле чтобы не продавить казенный освальт, а не о способности вашего грузовика катить в зависимости от количества мостов))

[velikman]

шины с центральной дорожкой специфичны. Я тоже люблю центральную дорожку, но даже меня пугает, когда колесо, на разметке, на плитке, на продольной трещине на асфальте, на едва заметой колейности на тропинке, вдруг начинет ехать, как приклеевшееся к рельсе))

У швальбе блэкджеков этого не заметил, а вот Schwalbe MAD MIKE BMX 16×1.75 (47–305) этим хорошо страдают, особенно на низком давлении.

[Ondatr]

Ondatr, разница налицо даже без велосипедов видна:
Вложение 630453

Ну не понял, так не понял, здесь все уже разъяснили.....

[velikman]

Ondatr, все я понял. Меня тоже поймите - я сравнивал Х3 и XL Стрид у меня не было и не могу сравнивать - могу лишь верить на слово.

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

Дело в компаунде. У KLS он мягкий, каучукового ощущения, и не тонкий = хорошая правильная амортизация.
Шульцевские стоковые грипсы, пардон, отстой в смысле амортизации, имхо.

Сколько ни езжу, а от стоковых грипсов шульцев не особо пострадал, ну, мозоли натер, которые сейчас вообще не замечаю. А после смены покрышек на 1,9" стало вообще замечательно: грипсы не бьют по пальцам.

[AlexandriT]

AlexandriT, картинка с деревом знаков - о нагрузке на полотно в смысле чтобы не продавить казенный освальт, а не о способности вашего грузовика катить в зависимости от количества мостов))

Offroadster,

распределения нагрузки на колесА

вот скажи, зависит ли нагрузка на колеса от количества осей? Есть моноцикл, есть обычный лисапед, есть трехколесный. Чем тебе не понравилась картинка, ась?

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

А после смены покрышек на 1,9" стало вообще замечательно: грипсы не бьют по пальцам.

Мда.. странная взаимосвязь. А ежели грипсы смените, качение покрышек улучшится?