Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Offroadster]

Могут некоторые деформации произойти,- натянутый трос смещает переключатель в сторону большей звезды, а цепь препятствует этому.

Если после этого расстроятся переключение или тормоза, значит, какие-то необратимые деформации произошли)) Не встерчал настолько нежных переключателей и тормозов. Трос порвется быстрее, или рубашка на конце размочалится. Тем более, пластиковые концевики рубашек никак от этого не спасают. Жестяные концевики помогают рубашке продержаться дольше)
Лайфхак, или в тему крутые ремонты, кстати:

Показать то, что скрыто

У меня рубашки, бывало, мочалились, от старости и сурового обращения. Однажды, конец рубашки (сантиметра два-три) совсем сдался, и невовремя: рубашки на замену нет, ехать надо, концевик (жестяной), размочаленной рубашкой, прорван насквозь, размочаленный конец рубашки не держит (из рубашки на конце вылезают стальные "нитки", пролезающие в канал опоры на раме, вместе с тросом. Торец рубашки нужно как-то чем-то плотно заткнуть-сжать-обжать... Длина рубашки - впритык, укорачивать нельзя.
В сарае нашел никому с рождения не нужные ключи от системника klyuch-korpusa-sistemnika-mobayl-reka-i-t-p-1-2922841.jpg... Угадать легко, что я сделал)) До сих пор этот концевик у меня работает

[Pranevich Ihar]

Если после этого расстроятся переключение или тормоза, значит, какие-то необратимые деформации произошли))

С ободными тормозами немного легче,- имеется некоторый ход колодок до того, как они упрутся в обод.

[Mauriatta]

evgen71 ну вы не правы. Каждый имеет право на выбор. Было б у меня силушек поболе, я б тоже чаще с собой бы таскала, чем надеяться на кусок металла.
Ну дал человек совета, которого не просили - ну а вы че сразу пройти мимо не можете?
Все б так за правоту где-нить в госдуме заступались

[Offroadster]

С ободными тормозами немного легче,

У меня Пилот 950 на дисковых (стоковый дешевый ноунейм какой-то). Причем, рубашки на Пилоте перегибаются очень круто. И все равно, проблем нет: не зажимает, и ничего не расстраивается Рубашки, правда, в стоке нормальные, не ноунейм, инжиниринг Стелса рулит - понимали, что будут круто перегибаться, и даже на самую дешевую версию этого складного сикстера поставили нормальные рубашки

[Pranevich Ihar]

Рубашки, правда, в стоке нормальные, не ноунейм)

Вероятно, раз на раз не приходится,- иногда руль стоит сложить, и колодки практически обода касаются, хотя до этого отстояли на несколько миллиметров с каждой стороны.

[AlexandriT]

Вероятно, раз на раз не приходится,- иногда руль стоит сложить, и колодки практически обода касаются, хотя до этого отстояли на несколько миллиметров с каждой стороны.

Значит, вел не настроен. Или неграмотный самосбор. Схождение колодок при сложении вела, как и излишнее натяжение троса переключателя, в конструкцию изначально не заложено. Наоборот, производители обычно указывают на возможность качения вела в сложенном состоянии.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

Ну дал человек совета, которого не просили

Енто ирония была. Моби о частоте сложения, как негативном факторе, влияющем на долговечность замка сложения.
Я ему о вело-замке, как нивелирующем ентот момент факторе))
Но с логикой у некоторых здесь не очень, посему имеем тех, кого имеем.

[evgen71]

evgen71 ну вы не правы. Каждый имеет право на выбор. Было б у меня силушек поболе, я б тоже чаще с собой бы таскала, чем надеяться на кусок металла.
Ну дал человек совета, которого не просили - ну а вы че сразу пройти мимо не можете?
Все б так за правоту где-нить в госдуме заступались

Человек дает наиглупейший совет Анатолию,который уже больше 5 лет на работу на складне добирается и который уже на складнях не собаку а мамонта сьел.
И даже если бы это был начинающий каталец то раз он 8-10раз на день складывает вел,то ежу понятно,что вариант с тросом не проходит.
А если это такая шюютка,то в дет саду и то веселее шутят.

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------

Вероятно, раз на раз не приходится,- иногда руль стоит сложить, и колодки практически обода касаются, хотя до этого отстояли на несколько миллиметров с каждой стороны.

Тоже бывает такая ситуация,что вполне логично.Взять ту же аналогию с локтем человека к примеру,при сложении руки кожа натягивается.
Но нет,есть один не от мира сего,которому вода не мокрая,снег горячий,днем темно,ночью светло ))
Марсиане среди нас

[AlexandriT]

Взять ту же аналогию с локтем человека к примеру,при сложении руки кожа натягивается.

<...>, ежели с одной стороны натягивается, шо на другой стороне происходит, ась? Или у вас со всех сторон кожа натягивается при сгибе? Летите на Луну обратно.

[Pranevich Ihar]

производители обычно указывают на возможность качения вела в сложенном состоянии.

Колодки приближаются к ободу колеса, но полностью могут не блокировать,- катиться как- то будет.

[AlexandriT]

Колодки приближаются к ободу колеса, но полностью могут не блокировать,- катиться как- то будет.

При норм настройке в сложенном состоянии колеса крутятся так же, как и в разложенном. Ежели и есть какое-то сближение колодок на пару микрон - енто повод только для обсуждений, не влияющий на эксплуатацию.