Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Не понял, в чем нормальность? Так и на Тилте "можно все", и на Авроре. И на Стелсе. И на любой сталюге.
Ну, вы же взялись умничать про тормоза. Сдаётесь?
Шо? На каком веле со срамом катались? Первый раз слышу про сбрасывание скорости в неподходящие моменты, хотя катаюсь каждый день.
---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:24 ----------
Остановитесь, хватит фантазировать!
Повышайка восстанавливается парой оборотов, при желании. Большую роль играют даже не обороты колеса, а резкость вкручивания. Грузики размыкаются центробежной силой, знаете ли. Но, как правило, пауза делается спецом, дабы облегчить педалирование, например, в горку.
В том, что может не ломаться даже при таких прыжках.
Или мы обходимся без грязных эпитетов типа "умничать" или я в таком тоне не общаюсь. Так почему?
Не помню как он назывался в шульце, когда я выбирал вел перед покупкой в конце 2017.
Мне такой стиль переключения планетарки не подошел.
Недавно Офф рассказывал, как чел на Стелс Пилоте с трамплинов сигал.
Не стройте благородную девицу из себя.
Подсказка: есть ли на Хопперах нижние перья?
Мика. И шо вы успели прочувствовать в пределах тестовых 100 метров во дворе магаза?
Сначала да, потом привык)) Не, для складня сей автомат норм, ежели складень используется по назначению. То бишь, катушки по асфальту, без рельефа. Отсутствие всяких там тросиков с манетками весьма удобно. А вот на рельефе тяжеловато, да. Аки на сингле. Приходится пешком вершины покорять, в которые заехал бы на понижайке.
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------
Диски.
Сначала да, потом привык)) Не, для складня сей автомат норм, ежели складень используется по назначению. То бишь, катушки по асфальту, без рельефа. Отсутствие всяких там тросиков с манетками весьма удобно. А вот на рельефе тяжеловато, да. Аки на сингле. Приходится пешком вершины покорять, в которые заехал бы на понижайке.
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------
Диски.
"Мопед не мой" и это мнение я встречаю не единожды:
"Недостатки велосипеда с дисковыми тормозами:
- увеличена нагрузка на втулку и спицы. При работе на спицы и втулку увеличивается сгибающее действие. Чтобы не произошла их поломка производители утолщают спицы и уменьшают их длину, а на колеса устанавливают втулки большего диаметра с фланцами;"
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)