Vitus Razor VR против Author Airline

[k0re]

Долго ли, коротко ли, но наоткладывал я с завтраков примерно 50к на новый велосипед для коммьютинга (20км пригородное шоссе + 5км город с перекрёстками и светофорами). Комьютить собираюсь в тёплое, но не обязательно сухое время, поэтому присмотрел два варианта примерно за одну цену:

• Vitus Razor VR (какбышоссер) - какбы, потому что удлиненный задний треугольник, ушки для крыльев и багажника, Сора по кругу (2x9), тормоза клещи с longreach и увеличенные просветы для резины и крыльев. Из плюсов лёгкая алюрама (двойной баттинг), карбоновая вилка и руль баран.
  
• Author Airline (классический гибрид) - хорошо зарекомендовавшая себя машинка без претензий и выкрутасов: легкая алюрама (тройной баттинг), deore по кругу (3x10), вибрейки, мягкая вилка и более толстая резина.

С одной стороны хочется какбышоссер, чтобы ловить на себе завистливые взгляды, лететь как птица (там где асфальт получше), и вообще, понять как оно - на шоссере? С другой стороны, на гибрид можно поставить не только простые крылышки, но и титанических размеров SKS Longboard, чтобы защитить ноги и каретку.

Опять же в гибриде смущает 10 скоростная трансмиссия. В наших палестинах вдоволь запчастей для 7-8-9 скоростных велосипедов, а вот 10-11 до сих пор экзотика. Razor в этом плане проще, он 9 скоростной (цепь толще), и в его пользу карбоновая вилка, которую не нужно каждый сезон разбирать, чистить и смазывать.

В общем я запутался!

Razor плюсы:
Крутой, лёгкий, с более спортивной посадкой, карбоновой вилкой, можно поставить обычные крылья,
Razor минусы:
жесткий? хлипкий? (невероятно раздражает радиальная спицовка переднего колеса), меньше передач, непонятно из чего перемаркированные втулки и обода (подписаны просто Vitus alloy), нельзя примерить перед покупкой.

Airline плюсы:
Deore покруче чем Sora, втулки Deore, больше передач, вальяжней посадка, толще колеса, амовилка, которая, говорят, может помочь если угодить колесом в открытый слив. Просто привычней.

Airline минусы:
это не шоссер; сложнее и дороже в обслуживании.



Что же мне выбрать? Предлагайте свои варианты.

[Лайк]

Для описанных условий применения, их этих двух - vitus.

[beckerbongo]

Vitus

[u199]

Мда... Даже чисто на асфальте и то какие то выборы... Шоссер конечно.

З.Ы. Хоть колпаками накройте колеса, в дождь на трассе вас никакие крылья не спасут, машины забрызгают. Крылья они так... чтоб не от каждой редкой лужи быть извазюканным.

[beckerbongo]

с переднего колеса в свете фары очь хорошо видно где летит в морду лица, а с заднего колеса закидывает воду прям чуть повыше и посередине полужопиц и потом туда стекает.
очь неприятно.

[u199]

с переднего колеса в свете фары очь хорошо видно где летит в морду лица, а с заднего колеса закидывает воду прям чуть повыше и посередине полужопиц и потом туда стекает.
очь неприятно.

Заднее у меня висит crud, переднее не стал вешать. На подъезде к дому есть места, где вечно ченить разлито, для этого хватает. А если в норм дождь попадешь то один черт весь грязный.

[k0re]

Добрые люди посоветовали обратить внимание на хромолевые туринги, типа Fuji Touring и Dawes Galaxy теперь я в ещё большем затруднении. Кажется, такое подойдет даже больше. Смущают только кантилеверные тормоза. Конечно, велосипед нужен, чтобы ездить, а не тормозить, но всё равно, кто-то здесь на форуме жаловался на их мощность.