касаеться непременно воздушек, с пружинами я думаю проще. не раз сталкивался с мнением что для легкого райдера вилка-амморт будет работать тупее, чем для тяжелого? так ли это?

лично я встретил данную траблу во всей красе на мурзике аллмаунтин сл 05 года. как ни качай, как ни с пускай - тупит.