помогите советом в выборе кросскантрийного подвеса

[gleb4gleb]

Добрый всем день. прошу у вас совета т.к не могу определиться в какую сторону смотреть. в данный момент являюсь обладателем focus raven 6.0 29r в карбоне. вел мне очень нравится( разгон хорош да и в обще). но душа просит подвес а какой не знает( ни когда дело с ними не имел) да и спросит кроме как у вас не у кого. мне советуют( а хочу скоростной кросскантрийник) connandale rush 1 или скальпель из младших его братьев но ко второму визуально душа не лежит. посоветуйте плиз варианты ( конкретно модельки) чтоб я мог про них почитать да поразмыслить ( любые фирмы). заранее всем благодарен.

[Garic]

любые фирмы

Например Спеш

[Грех]

ТС, огласите рост, вес и бюджет.

[gleb4gleb]

спасибо что пишете. но с ростом и весом по подбору проблем нет . я не знаю на что смотреть и поэтому прошу совет по конкретным достойным моделям ( скоростные кросскантрийники). а бюджет 3000 американа + -.

[ShaDoZ]

ммм ну, а стиль катания какой предполагается и где кататься?

[gleb4gleb]

в основном в городе 80% и 20% по пересеченке и паркам

[Грех]

Спеш за эти деньги будет очень унылым. И по весу, и по навеске.
Вот вам вариант. Легкий карбоновый!
https://www.canyon.com/en/mountainbi...ke.html?b=3557

хотя для города непонятно, зачем подвес.

[gleb4gleb]

https://market.yandex.ua/product/11944355?clid=703 это мой велосипед на данный момент. по поводу зачем подвес для города - дороги убитые( ямочный ремонт)да и по тротуарам люблю прыгать да и для души. нравится scott spark 950. но так как в этом деле лопух прошу совета чтоб можно было посмотреть что добрые люди предложат да почитать немного про них и сделать выбор. т.к конкретно до конца не понимаю какие из них скоростные кросскантрийники(понимаю только что это короткоходы в плане аморта)

[Alex115]

в основном в городе 80% и 20% по пересеченке и паркам

Для этого и хардтейл то не особо нужен, не то что подвес ...

[Грех]

Скорость - штука довольно субъективная.
Говорят, что рама катит или не катит. Важно, чтобы вел был лёгким. Чтобы колеса были легкими, а резина лёгкой и накатистой, чтобы втулки не убивались грязью, чтобы подвеска не раскачивалась.
Скотт будет значительно тяжелее и проще по навеске. Зато придётся хорошо заплатить за надпись на раме.