Проблема с Fox F100RLC

[jelx]

Началось все с того, что я заметил люфт - т.е. если зажать передний тормоз и покачать вел вперед-назад, раздается стук. Что вилка люфтит, особенно понятно, если во время данного мероприятия засунуть палец между штанами и ногами.

Ладно, Фоксы люфтят. Смущает, правда, что если на скорости 15-20 км/ч наехать на пятисантиметровый бордюр, вилка издает громкий стук.

А сегодня на ПВД моя вилка постепенно становилась все мягче и мягче... прикрутил насос ВД Fox - 30 psi. А закачивал я 65 (насосом SKS SAM).
Что за хрень, подумал я, полностью спустил вилку и накачал ее заново - до 65.
В конце ПВД снова прикрутил насос - 60 psi. Однако Fox спускает при откручивании, так что разница имхо нерепрезентативна.
Приехал домой. Прикрутил SKS SAM - твайумать, 90 psi.
Откуда? :blink:
Спустил до 65... не знаю, стоит, пока вроде не спускает.

Помогите! Что делать-то? Везти в сервис? Или так бывает? Я уже в ужасе :o

[N-roman]

1) Если стучит - в сервис.
2) Большого люфта на вилке тоже не должно быть. Елси ты его хорошо ощущаешь пальцами - см. п. 1.
3) Глюки с давлением бывают иногда, но в основном или на сильно убитых, или наоборот, неезженных вилках. Разница в давлениях может быть вызвана кривизной одного из насосов, то есть его манометра. Лично у меня был SKS какой-то для вилок - полная хня. Штатный "коробочный" Rock Shox, которым я качаю все подряд, намного лучше.

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 22.03.2008 21:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

1) Если стучит - в сервис.
2) Большого люфта на вилке тоже не должно быть. Елси ты его хорошо ощущаешь пальцами - см. п. 1.
3) Глюки с давлением бывают иногда, но в основном или на сильно убитых, или наоборот, неезженных вилках. Разница в давлениях может быть вызвана кривизной одного из насосов, то есть его манометра. Лично у меня был SKS какой-то для вилок - полная хня. Штатный "коробочный" Rock Shox, которым я качаю все подряд, намного лучше.[/b]

Asher (бывший владелец) утверждает, что п.1 и 2 - норма. Т.е. на стук забить, люфт тоже штатная ситуация.
В общем, по его совету провел эксперименты с потерей давления при откручивании насоса - на 100 psi давления 5 psi теряется при откручивании.
Теперь она стоит до завтра накачанная до 100... утром поглядим, что стало с давлением.

[PandaRus]

Может просто разница температур?

Закачал при комнатной температуре - на улице давление упало вместе с температурой газа в цилиндрах. Закачал 60 на у� �ице при нуле - в квартире давление возр осло.

З.ы. Только я вот не знаю, можно ли этим объяснить такие большие скачки. Надо открывать учебник физики по термодинамике, вроде

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(Panda @ 22.03.2008 22:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может просто разница температур?

Закачал при комнатной температуре - на улице давление упало вместе с температурой газа в цилиндрах. Закачал 60 на улице при нуле - в квартире давление возросло.

З.ы. Только я вот не знаю, можно ли этим объяснить такие большие скачки. Надо открывать учебник физики по термодинамике, вроде[/b]

да, можно было бы этим обьяснить, если бы я раньше уже не катал на ней при минус 10. а сегодня +4... :huh:

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 22.03.2008 22:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Asher (бывший владелец) утверждает, что п.1 и 2 - норма. Т.е. на стук забить, люфт тоже штатная ситуация.[/b]

Ашер говорил, что люфт должен быть минимальным и не иметь прогрессии. Тогда это норма.
Стук тоже разный бывает, думаю, что крминала никакого там нет.

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 22.03.2008 22:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Теперь она стоит до завтра накачанная до 100... утром поглядим, что стало с давлением.[/b]

ну и как?

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 23.03.2008 19:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ашер говорил, что люфт должен быть минимальным и не иметь прогрессии. Тогда это норма.
Стук тоже разный бывает, думаю, что крминала никакого там нет.

ну и как?[/b]

вчера утром проверил давление - не спустило.
сегодня утром еще раз проверил - не спустило.
будем посмотреть...

[N-roman]

Никакого стука на воздушных Фоксах быть не должно. Ванилла - да, постукивает. Но это пружина в левой ноге.

Еще наблюдение: у меня F100X стучала, когда в ней почти не осталось масла (я ее в таком виде покупал).

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 23.03.2008 21:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Никакого стука на воздушных Фоксах быть не должно.[/b]

Это справедливо для вилок ДО 2005года. В вилках 2005 года был применён новый картридж в правой ноге, поэтому появился этот стук, который не является признаком неисправности. А вот люфта (ощутимого) быть не должно, если есть - то в ремонт.

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 24.03.2008 09:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

(ощутимого)[/b]

осталось расшифровать это понятие ))))
Микролюфт есть на 99% вилок и это норма. Главное чтобы он не прогрессировал.