Масло в 55 мурз

[Woo]

Нутка скажите колллеги. какое масло и сколько лить в 55 мурз 2008 года. Версия R. (оем). И еще вопрос можно ли лить рокшоксовское. (скорее всего будет возможность доехать до веломира, а не до веломаркета).

[MaxSt]

Наверно 5w, если побыстрее любишь чтобы работала. Ну или 7.5, 10 - по вкусу ))) короче. Фирма вроде любая..

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(MaxSt @ 21.03.2008 11:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Наверно 5w, если побыстрее любишь чтобы работала. Ну или 7.5, 10 - по вкусу ))) короче. Фирма вроде любая..[/b]

Ага спасип. А лить сколько не знаешь?

еще
Вчера разобрал, а там картридж Santour. Поржал короче .

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(MaxSt @ 21.03.2008 11:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Наверно 5w[/b]

7.5W!!!
Не любят мурзы 5W. А чтоб побыстрее работала - настройки крутить надо - у 55-й с этим всё в порядке.

Добавлено позже (21/03/2008 11:32):
Woo
<strike>Не понял что за R</strike> Нашёл. 190мл в каждую ногу.
Таблица с количеством масла - здесь.

Производитель масла - LiquiMoly, Motorex - это то, что я лично в мурзы лил. Ликви, правда, приходится смешивать из 5W и 10W, ибо нет их с вязкостью 7.5W (ну, или их у нас никто не возит). Моторекс бывает 7.5W сразу. В Веломаркете, кстати, Моторекс продают и льют в вилки при обслуживании.

Добавлено позже (21/03/2008 11:38):
Кстати, а зачем разбирал? Фотки потрохов можешь сделать? Интересно...

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.03.2008 11:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

7.5W!!!
Не любят мурзы 5W. А чтоб побыстрее работала - настройки крутить надо - у 55-й с этим всё в порядке.

Добавлено позже (21/03/2008 11:32):
Woo
<strike>Не понял что за R</strike> Нашёл. 190мл в каждую ногу.
Таблица с количеством масла - здесь.

Производитель масла - LiquiMoly, Motorex - это то, что я лично в мурзы лил. Ликви, правда, приходится смешивать из 5W и 10W, ибо нет их с вязкостью 7.5W (ну, или их у нас никто не возит). Моторекс бывает 7.5W сразу. В Веломаркете, кстати, Моторекс продают и льют в вилки при обслуживании.

Добавлено позже (21/03/2008 11:38):
Кстати, а зачем разбирал? [/b]

Спасибо большое за табличку чет я ее не нашел на сайте у них сам .
Разбирал, искал пружину, чтоб вытащить и выкинуть. Ну сначала не ту ногу разобрал, а потом стало интересно что же там внутри. Вилка простая до безобразия. В одной ноге неразборный картридж с нитрогеном фирмы Santour, который отвечает за скорость отскока. В другой под верхней крышкой в которую воздух задувается пружина с проставкой и все . Думаю может прикупить в веломаркете покруче кишки, и не париться вообще, с заменой вилки. Вот только не определился что бы туда такое поставить. Кстати я прикинул, ноги там как и у 66, ход 165, дкмаю до 180 растянуть вообще без проблем.

Про фотки. Если интересно, вечерком сфотаю выложу.

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 21.03.2008 11:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

В одной ноге неразборный картридж с нитрогеном фирмы Santour,[/b]

Так всё же, возвращаясь к старой теме, он фирмы Сантур, или изготовлен на заводе Сантур? Как ты понимаешь, две большие разницы. И если первое, в какие вилки Сантур он тогда ставится? Ведь если это их картридж, они должны его ставить в свои вилки. Сории за оффтоп, но хочется всё же для себя уяснить.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Про фотки. Если интересно, вечерком сфотаю выложу.[/b]

Разумеется, интересно.

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 21.03.2008 13:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так всё же, возвращаясь к старой теме, он фирмы Сантур, или изготовлен на заводе Сантур? Как ты понимаешь, две большие разницы. И если первое, в какие вилки Сантур он тогда ставится? Ведь если это их картридж, они должны его ставить в свои вилки. Сории за оффтоп, но хочется всё же для себя уяснить.



Разумеется, интересно.[/b]

Там написано:
Santour
Made by MDI
На фотках увидишь.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 21.03.2008 11:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати я прикинул, ноги там как и у 66, ход 165, дкмаю до 180 растянуть вообще без проблем.[/b]

Пожалей башинги.
У 66 диаметр ног больше, опорная поверхность, соответственно, тоже.
У прошлогодней 66, конечно, ноги по диаметру такие-же, но х.з. что с материалом башингов, зазорами и т.д...

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.03.2008 11:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Пожалей башинги.
У 66 диаметр ног больше, опорная поверхность, соответственно, тоже.
У прошлогодней 66, конечно, ноги по диаметру такие-же, но х.з. что с материалом башингов, зазорами и т.д...[/b]

Ну эта. Пока нет картриджей в Веломаркете. Как все куплю и поставлю отпишусь.
Фотги внутренностей выложу на выходных.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 21.03.2008 11:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

В одной ноге неразборный картридж с нитрогеном фирмы Santour, который отвечает за скорость отскока.[/b]

Гхм... Странно получается... Обычно, если в ноге стоит закрытый картридж, то масла туда льётся меньше. А тут написано одинаково...
<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 21.03.2008 11:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Про фотки. Если интересно, вечерком сфотаю выложу[/b]

Интересно. Особенно - из-за картриджа. Не исключено, что в ногу с ним масла, на самом деле, меньше нужно (вон, в ногу с TST, или ETA - всего-то 50-55мл идёт). Иначе - прогрессия у вилки сумасшедшая получится (воздуха-то в ноге совсем мало останется).

Добавлено позже (21/03/2008 12:32):
<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 21.03.2008 11:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати я прикинул, ноги там как и у 66[/b]

Кстати, а по внутреннему диаметру тоже совпадают? Может, туда тогда какой-нить RC картридж вкрячить?