Жесткость рамы для туризма
Добрый день, веломанцы!
Есть у меня вопрос по поперечной жесткость рамы. Условно говоря, за ось выберем подседельную трубу и относительно этой оси будем изгибать раму. То есть, седло и каретка в одну сторону, задняя втулка и рулевая -- в другую. Вопрос можно сформулировать примерно так: вы вобще ощущаете при езде (просто или с грузом) изгиб рамы в указанном направлении?
Поясню свой вопрос. Велосипед merida crossway 100, ростовка вроде 58 (по крайней мере от оси коретки до среза подседельной трубы 58). Еще при выборе когда попросил раму побольше, при катании по магазину заметил, что рама гнется и вибрирует при поворотах. В итоге обрел этот байк, а поворачивать приучился так, что изгиб не чувствуется. Когда же поставил багажник, и нагрузил на него 20 кг, то сразу вспомнил про эту особенность. Если рама начинает раскачиваться, то погасить рулем колебания довольно сложно. Раму может раскачать порыв ветра или резкое руление. При этом начинает дрожать руль, так как рулевая ходит влево-вправо. Довольно непрятно ездить, особенно когда не можешь гарантировать стопроцентную управляемость байка на шоссе.
Первое что порекомендовали знакомые велотуристы -- проверить конуса. Втулка на промах, эксцентрик затянут, люфт не ощущается.
Недавно при установке подножки обнаружил интересную вмятину на раме, а ля технологический изгиб. Вроде как напротив звезд, но далековато там до них... Может ли быть в этом одна из причин. (Прикладываю фото)
DSC_1620_preview.jpg
Буду благодарен за мнения и пояснения.
|
|
Ответить с цитированием