Запчасти в длительный поход. Что взять?!

[r0n!n]

Искал похожие темы, но не нашел, извините если создаю повторно.

В первой половине апреля отчаливаю в Непал, почти на месяц. С велосипедом (трейловый хардтейл найнер trek stache 130 мм)

Подробнее про велосипед:
Trek Stache custom
вилка rock shox sektor rl solo air 130mm
подседел ks eten 100 mm
система Race Face Ride 36-22
обода Bontrager XR850
покрышки Bontrager XR4 Expert
переключатели sram x5 и deore shadow

Это моя первая автономная поездка с велосипедом в такой регион (в Непале уже был пешим туристом и в неоднократно в Европейских горах с велосипедом).
Ситуация в Непале сложнее, 16 дней и более 300 км вне цивилизации, вне каких-либо веломагазинов. Изучил много инфы, но вопросы остались.

Что беру с собой:
1. Шестигранники
2. Монтажки
3. 2 запасных камеры
4. Запасной петух
5. Запасной комплект колодок
6. Выжимка цепи
7. Спицевой ключ
8. Смазка цепи
9. Насос и насос высокого давления
10. Замок цепи
11. Велоаптечка

Всё это барахло, влезает в подседельную сумку (она у меня здоровая), насос на раме, насос высокого давления в рюкзак.

Вопрос, что еще забыл? Или что взяли бы вы?
Еще, стоит ли брать запасную покрышку? И стоит ли брать запасные спицы?

Рюкзак 32 литра, но в нем будут вещи, немного перекуса и т.д, не хотелось бы его забивать запчастями, например покрышку придется в него пихать.

[_MMX_]

16 дней и более 300 км...

Судя по всему, покрытия и рельеф предполагаются весьма хардкорные, так что бери и покрышку (можно слегка скрутив повесить на рюкзак) и спицы. Еще возьми разного диаметра болтиков с гайками россыпью и металлические хомутки, пригодятся

[loljeene]

Ремкомплект для вилки? По крайней мере колечки можно взять. Не задавят. Хотя может это мне одному так везет

[Prot]

еще спицы возьми штук 10 и, если не влом, запасную цепь.
так же нужны инструменты, чтобы собрать/разобрать вел для самолета.

для покрышек можно взять толстую иглу и грубую нить. и клей. и армированный скотч. и много хомутов.

[Morne Taru]

Если спицы уж с собой брать, то и съемник кассеты (или спицы прямые?). Есть вроде бы какой-то, который без рычага работает - крепится за раму и шатунами откручивается/закручивается кассета.

Можно еще тросик переключения положить запасной. Ничего не весит, а помочь может здорово.

[r0n!n]

да не, ремкомлект для вилки лишнее, тем более вилка абсолютно новая, пару месяцев назад поставил
вот покрышку точно надо захватить, не дай бог порву на камнях.

насчет металлических хомутов, а для чего?

[fv1144]

Несколько звеньев и пару замков цепи, а лучше цепь (правда веса добавит жестко). WD-40 (в походе не выбирают). Задний переклюк.

Тормоза какие?

[r0n!n]

Интсрументы для собрать-разобрать вел не нужны, он уже разобран и упакован в чехол EVOC TRAVEL BAG.
Для его сборки достаточно шестигранника и ключа-звездочки (тормозные диски).

Запасную цепь не вижу смысла, она новая, и я беру 2 замка для этой цепи.

По остальным позициям:
-Покрышку пожалуй возьму
-Несколько спиц тоже

И еще, по прилету в столицу Непала, у меня будет 3 дня на проверку байка, и возможность что либо докупить в веломагазине (himalayan singletrack), знаю этих ребят, у них хорошие механики, и куча запчастей.

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

Несколько звеньев и пару замков цепи, а лучше цепь (правда веса добавит жестко). WD-40 (в походе не выбирают). Задний переклюк.

Тормоза какие?

Простая гидравлика Shimano M395, тормоза единственное до чего руки на этом веле не дошли поменять.

[oleg_leshee]

.....................

[_MMX_]

насчет металлических хомутов, а для чего?

Полезная штука, когда что-то где-то отваливается, и надо покрепче затянуть. В прошлом году помогли закрепить развалившуюся опору багажника. На вскидку, могут помочь при проблемах с зажимом подседела или манеток.