Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Последний раз редактировалось lookout; 13.12.2018 в 21:34. Причина: прикрепил шапку + объявление
Tig'ом не паяется, специалист вы наш. Да и зачем?
---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:00 ----------
Если электрикой, то - пайка. Латунь и т.п. Порошок латуни (или, типа, бронзы) с флюсом.
Если стальной шов, то не похоже на сварку пропусканием электричества сквозь раму. TIG, MIG, что угодно, но не тот метод.
это был сарказм...умник))))
на-ка ...поучись у профи
https://www.youtube.com/watch?v=z86cWH6ZFTA&t=213s
бромптон сам пишет, что все стальные части паяны бронзой и пишет почему
https://brompton.zendesk.com/hc/en-u...-parts-brazed-
Лабус, где вы там про бронзу увидели?....brazed - это не бронза, сами то почитайте внимательно свою статейку, тем паче никакого логического обьяснения преимущества пайки там нет, обычная пиарская тафталогия.
Не-не, англосаксы всех нае..ли, как обычно. Молодцы. Мало того, что экономят электричество на пайке (в сравнении со сваркой), так ещё и более тонкие трубы используют, которые нежелательно варить сваркой. Отсюда сравнительная легкость. Ну, а конечный результат дороже аналогов в несколько раз! Это ли не чудеса маркетинга?))
Ваще то, речь про латунь. Которая не относится к бронзам.
gaigin, но Бромптон все таки паяют. Или так и не убедили.
8-926-88-00-12один
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)